| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Задній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 70 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.5 (л) | Об’єм двигуна |
якість матеріалів, якість збірки
Во время эксплуатации, думаю никаких проблем не будет. А вот мелочевку в салон найти очень трудно. Так, что проблеммы только до эксплуатации.
В 1969 году я гулял за ручку с отцом по Новочеркасску, где мы тогда жили. Мимо проносились, нет - проплывали Волги-21. Было мне тогда 7 лет. Отец мечтал о таком авто, (и только цвета слоновая кость)но понятно, что никогда его не имел. В 2004 году отца не стало. А его мечта, продолжала жить во мне с детских лет. И вот в 2006 году я приобрел Волгу Газ-21, в состоянии "на коленях". До сих пор я ее восстанавливаю. Сейчас она на покраске. Будет она , конечно же, цвета слоновая кость, но правда, двухцветная(пижонская с вишней)Думаю, что следующим летом она "проплывет" по городу.
Считаю, что это лучший отечественный автомобиль (доступный, хоть в какой то степени, народу) за всю историю отечественного автомобилестроения
