1 100 + отзывов о Fiat

куплена в октябре месяце. пробег 850км. машина классная. расход по трассе по бк 6 л. по городу 8л.

Хороше авто,покращити шумоізоляцію і ляпота. Маю власний Добло і на фірмі трудиться щодня така ж машина. Проблем немає взагалі. Вчасна заміна розхідників-запорука довговічності і витривалості автомобіля.

Машина комфортна! Дуже багато місця в салоні! Зручно їздити як з сімєю так і перевозити речі! По рівню ціна якість вище середнього! Машина не для високих швидкостей так як при швидкості більше 110 км небезпечно робити різкі маневри висота кузова робить машину погано управляємою!

Дуже хороший сімейний автомобіль. Великий салон, багажник 500 л., розхід по трасі до 6л, в місті в межах 7л.

Лучший вариант в своем классе ! Больше всего впечатлен комфортом , расходом при очень приличной динамике.

Отличный полноприводный медвежонок. Никогда и нигде не подвёл. Для города и девушек отличный вариант. Лёгкое бездорожье ему ни почём.

Автомобіль простий,недорогий в обслуговуванні,надійний. Двигун 1.9d,при купівлі був вибір між 1.9d і 1.9jtd. Простий дизель надійніший,довший ресурс двигуна і дешевший в обслуговуванні. Авто такого типу не для гонок,основна вимога економічність і надійність. Авто для гонок-це BMW.

Положительные моменты. Неплохой дизайн, хорошая сборка (в машине нет никаких "сверчков"), удобные сиденья. Хорошая динамика за счет турбины, от светофора стартует наравне с двухлитровыми иномарками, или даже быстрее. Большой багажник. В управлении неплоха, хорошо "держит" дорогу на трассе. Хорошие тормоза. Оцинкованный кузов, не ржавеет. Отрицательные моменты. Низкий клиренс, для езды по проселку вообще не годится. Жесткая подвеска. По ровному асфальту - нормально, по брусчатке и душу вытрясет. Дорогие запчасти и расходники. Узкий салон. Недостаточная эффективность кондиционера и печки (на Ланосе у меня лучше работали).

Хорошое авто за адекватные деньги, пользовался 5лет особых хлопот не приносил

Мне вообще не зашел дукато, дорожный просвет настолько маленький, что остается только надеяться, что не попадется грязь на пути, застрянешь и все, пиши пропало. Вечные проблемы то с электрикой, то с движком, то с подвеской, и сборка, честно говоря, отвратительная просто, как и резина, что идет в комплекте. За что деньги-то такие?

Отличный автомобиль, динамичный и экономичный. Очень удобен для дальних поездок. Есть небольшая недоработка завода изготовителя в конструкции генератора, от попадания влаги разбухает внутр. обмотка и лопается корпус. К "роботу" притензий нет, работал надежно, иногда легкие задержки при переходе с 3-й на 4-ю передачу, почти не заметны и не создают дискомфорт. Ходовая надежная и выносливая, с пробегом 130 тыс. менялись только две передние стойки. Автомобиль за 8 лет эксплуатации оставил очень хорошее впечатление, было жалко раставаться.

Маричка мой второй автомобиль. Выбирали именно универсал, понравился первоначально за внешний вид (не рубаный ) плюс к этому вместительность, удобность и универсальность, кондиционер, оцинкованный кузов. Машина как бы кто не любил фиаты проблем не доставляла. Расход по городу был где то 11л, а по трассе с кондиционером и пассажирами 7,2л (установка газа сняло этот вопрос, на газу было 10л по городу). Машина резвая, дороги держится, 140 идет как танк. Дорожный просвет нормальный, ездил без зашиты не черкал. Запчасти не дорогие к поменянному раз, уже не возвращался. По ремонту предыдущий хозяин машину запустил, пришлось чуть перебрать и довести до ума, а дальше по мелочам и расходники (нищетая двигателя который пришлось заменить:(

Як і очікувалось, круїз на Тіпо, якщо його не було з заводу, встановити додатково неможливо без заміни ледь не половини авто. Це відповідь керівника сервісцентру в Київі. Звісно, там теж можуть чогось не знати, але весь ланцюжок, від місцевого ділера і вгору, відповідав так само: НЕМОЖЛИВО. Шкода.

Як і очікувалось, круїз на Тіпо, якщо його не було з заводу, встановити додатково неможливо без заміни ледь не половини авто. Це відповідь керівника сервісцентру в Київі. Звісно, там теж можуть чогось не знати, але весь ланцюжок, від місцевого ділера і вгору, відповідав так само: НЕМОЖЛИВО. Шкода.

В житті у мене в особистому використанні були такі автомобілі: москвич 2140, москвич иж комбі, москвич 21412 (1.5) газ/бенз., Під час служби в армії всі варіанти УАЗ, славута (1.2) газ/бенз., форд скорпіо 2.5 дизель, мітсубісі галант (1.8) газ/бенз., мерседес 124 (3.0) турбо дизель автомат, мерседес 124 (2.0) дизель автомат, форд скорпіо (2.0) газ/бензин, мазда 626 ГД (2.0) газ/бенз., хундай пони (1.5) газ/бенз., і на даний час фіат темпра (2.0). газ/бенз. 1990 року випуску. Що я хочу сказати, досвід в принципі є, що таке автомобіль я вже розумію, і хочу поділитися враженнями від експлуатації саме фіат темпра 2.0. На досвіді ))) хочу сказати, що це найкращий апарат, який мені доводилось експлуатувати! Звучить досить дивно, але в моєму варіанті саме так! Автомобіль я придбав в 2016 році в м.Черкаси, стан нормальний, тобто: не бита, не фарбована, не гнила, не колкожена, не затягана… фаркоп є. Майже два роки експлуатації дозволили мені зрозуміти, що темпра просто суперова в автомобільному розумінні! Посадка висока, салон достатньо просторий, багажне відділення 500 літрів!, двигун 2.0 двух вальний, маленькі радощі, такі як: скло підіймачі, підігрів заднього скла та дзеркал…. І класний опалювач салону, хоч мені і довелось почистити радіатор. В міру пружня підвіска, а саме: жорсткувата на перший погляд, та згодом розумієш, що саме таку тачку ти хотів! Двигун просто бомба, хоч і всього 113 лошадок, але їде класно навіть на ЛПГ (пропані)! Посадка зручна, тормоза класні (всі дискові), під рульові ричажки керування зручні, особливо здивували склоочисникі, а саме їх швидкість! Дуже класно все + якість виконання, до речі контакти електричних систем посеребряні (камінь в мерсоводів, деякі цим пишаються)), і маленькі приємності типу: контроль рівня масла, стан дверей, стан проводки/лампочок…, люк до речі також є. Виглядає дійсно приємно, дозволяє погоняти як хочеш, якісні складові, приємні враження! Італьянка мене приємно вразила, і підкорила! В ті роки всі без виключення автомобілі були супер класні, а що Ви думаєте з цього приводу?

Автомобіль з 2013 року в цілому не погане авто, кузов оцинкований на відміну від мерса який гниє кожен рік та фольца крафтера, передній привод, розхід пального 6-7 літрів при оптимальній швидкості по трасі, місто 9 літрів, змішаний в середньому 8 літрів, запчастини доволі довготривало ходять, підвіска раз на два роки зробив і катайся.

Машина дуже гарна по дизайну,хороша ціна та якість,але запчасти трошки важко знайти б/у,оригінали дорогі,рідко ломалась,у машині по цей день майже усі запчастини заводські. В загальному машина шикарна

У мене було декілька різних нових автівок. До цього 7 років їздив на новій Тойоті Королі в максимальній комплектації. У неї не було жодної поломки. Тільки заміна фільтрів і мастила. Що можна сказати про Фіат через місяць? Враження тільки позитивні.Таке враження, що машина класом вища. Тіпо більший, просторіший, зручніший, ніж Корола. Краще їде, м'якше підвіска, краща звукоізоляція. Менше витрата пального. Багато різних фішок, яких в Королі ніколи не було. Трохи шкода, що в моїй комплектації немає круїза. Спробую дозамовити у ділера, хоча надія на позитивний результат мізерна. Сподіваюсь, що надійність у фіата буде пристойною і не гіршою, ніж у Тойоти.

Отличный фановый автомобиль для любителя. Это то-то автомобиль которым просто приятно владеть. Классика, которая всегда будет вне времени.

Катаюсь может пару недель пересел с паджеро вагон доволен не хуже . Расход плюс комфорт не жалею ни грамма может разве по позже а пока очень доволен