100 000+ отзывов об автомобилях

Экономичный. Идеальный в эксплуатации. Надёжный. Удобный и практичный.

Дарит приятные ощущения, расход по городу великоват 12 литров , трасс в спокойном 9литров !! Жестковат на родной резине , даже поставил 50 профиль , мягле но не то !!! А так машина бомба

Отличный автомобиль,не ожидал такого от мазда. Динамика ра 5+ для такого объёма,расход радует. Комфортный автомобиль.

хочу поделиться богатейшим опытом эксплуатации RAV 4.
В 2007 году взял сей аппарат у друга с пробегом 9 тыс.км. Не очень хотел поскольку была под жопой Мазда 626. у жены был Форд Фокус и еще был в запасе Киа Спортаж на всякий случай.
Но ему нужны были деньги и взял этого жужика по цене между рынком и перекупами хотя не хотел. Просто надолго мне машина была не нужна. Много мотался по работе 60-70 тыс.км. в год и обычно брал "живую" машину вкидывал в нее штуку баксов и через 2 года ее убитую менял с доплатой на более "живую" .
А тут сел в годовалую машину и понял разницу между машинами и автомобилями. На машинах ты просто ездишь а на автомобилях еще и удовольствие от езды получаешь!
Короче когда пришло время продавать Фокуса жены решил однозначно купить ей RAV 4 только в серебре. Ненавижу черный да и она тоже. Нашелся сей авто в газете обьявлений прям в нашем городе поскольку не было тогда сайтов в 2008 году/если кто помнит/.Шучу.
Купил с пробегом 17 тыс. тоже 2006 год даже один месяц выпуска с моим черным.
Короче - а че на него смотреть-то 2 года машине пробег 17 тыс.+ папа девочки тут же приехал на крутой на машине с серьезными номерами.
Проехали.
Началась эксплуатация!!!
Пробег 22 тыс полетела рейка 350 уе
35 тыс передние стойки
48 тыс задние стойки
63 тыс КОРОБКА!!!
ПРОДАЛ и перекрестился!!!
Это не считая мелочей. Постарался быстро и недорого продать в хорошие руки. хоть друзья и пытались у меня купить дороже не отдал, дружба дороже.
А черный RAV у меня таки прожил 13 лет.
Сейчас был пробег 235 тыс и не хотелось прощаться но понял что каждый год всыпать в него по 500-800 уе нет смысла

Авто просто супер розхід просто радує
Витрати по мінімуму
Справжній сімейний автомобіль

При покупке авто всегда пытался найти инфо в отзывах но сам никогда ничего не писал и решил исправить эту ошибку. Машину покупал для жены а ей в принципе все равно на чем ездить лишь бы ехало а вопросы по ремонтам, переобувке резины да и по мойке что уж греха таить все равно решать мне. Женщина может навести идеальный порядок дома сама но просто отвезти машину на мойку и подождать там часок пока ее /машину/ вылижут она типа не может!!! думаю многие это проехали. Короче машина у нее уже 4 года и пока реально обсуждать нечего. Масло и фильтра ну и водители которые ее подрезают, обгоняют и которых надо лишить прав. Заявленный клиренс 175 соответствует пока не поставишь защиту, а родная защита крадет 40. Итого остается 135 мм. имейте ввиду. Из поломок только начал глючить один из четырех передний парктроник. Вроде бы гавно-вопрос но замена только на оригинал!!! Замен просто нет!!! Позвонил официалам назвали цену 100 У!Е! и это со скидкой. Я сначала не понял и сказал что мне не надо менять все паркторники а нужен только один, на что они ответили что это цена за ОДИН парктроник. Ради семейного счастья я готов был раскошелиться но жена сказала что она и так найдет применение этим 100 баксам и ей писк парктроника абсолютно не мешает. тем более что он выключается кнопкой. Жаль что это все произошло через полгода после окончания гарантии.
Металл конечно тонкий, но служить будет дольше чем толстый на Жигулях. Не танк же покупаешь.
Летом был глюк с вариатором - вдруг обороты поднялись до 4000 и машина на пониженной передаче проехала метров 200 со скоростью 20 км/ч. Что это было? Позвонил официалам те сказали привози пришла новая прошивка - перепрошьем и вопросов не будет. Но пока времени нет ехать к ним.
Сомневаюсь что отзыв полезен. Реально скучная машина.
Если кто любит драйв, общение с мастерами, поиски запчастей, то эта машина не для вас.
На расходники для машины полно альтернативных запчастей типа фильтров, колодок и прочей мелочи а на более серьезные штуки типа парктроника еще пока подделок нет.
Ездили на ней в Болгарию то реально 1 тыс км не устаешь с крейсерской 140 так и ресурс на обгон до 160 еще есть!!! Расход получается 7.1. НЕ фанат SUZUKI пишу как было.

Отличный фунциональный автомобиль,не смотря на свои маленькие габариты,достаточно вместителен и универсален.Очень манёвренный и динамичный ,для города просто супер. По запчастям : Серёзных поломок не было Замена расходников каждые 10тис,обходится 1600грн. Машинку рекомендую.

Комфорт і надійність. Розділ палива. Дизайн просто клас. Ем обвіс , від якого щелепи опускаються

Два сразу позитива это - расход и отсутствие коррозии. Отличная ходовая и нормальный клиренс для наших дорог.

Надійне німецьке авто, не вибагливе в обслуговуванні та ремонті. Дизельний двигун економний та не вибагливий до палива.

НА ЭТИ ДЕНЬГИ ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ .СПАСИБО КИТАЙЦАМ.ДЕШЁВЫЕ ЗАПЧАСТИ В ОСНОВНОМ ЗАПЧАСТИ ТОЁТА

Для работы просто бомба. Двигатель, коробка , мост всё надёжное. Главное следить не экономить на масле. Запчастей - море. Причем даже Китай ходит нормально.

Очень толковый автомобиль. Выбирал не долго, понравилась, сразу поехал и купил, даже не осматривая техническую часть. Визуально было понятно что машина свежая, ровная и не утопленник. За 30 тыщь км были мелкие ремонты, но ничего критического. Рекомендую, машина стоит внимания.

надежный. расходы на ТО =2,5 тыс.грн. замена амортизаторов /стоек /: 2 - по гарантии,2 - по 2,5 тыс.грн.

Машина себя изжила. На складах запчастей минимум,некоторые отсутствуют.

Авто дуже гарне зовні і внутрішньо. В експлуатації жодних проблем: все легко і відносно дешево. Надійна конструкція. Спочатку здавалося, що замалий кліренс, але як почали дороги робити, то і ця "проблема " відпала. Доволі гарна керованість, їде куди захочете, на швидкості дуже стабільне .

Машинка классная. Нареканий за 10 лет практически нет. Рекомендую. !!!

Отличная машинка,большая, надёжная, не дорогая в обслуживание по адекватнотной цене. Плюсов больше чем минусов. Если не давить на тапок, радует расход:трасса-7.8,город-10, зимой больше. Слабые тормоза, и ЛКП. Среди одноклассников, лучший, цена-качество

Автомобилем очень доволен! Всё на высшем уровне,одним словом ФЛАГМАН!!!

Уже 20 лет по Хондам. Одна, как правило, в семье, CRV. Купил американца 2017 г.в. в максимальной комплектации, 1,5 турбо. Так как есть опыт сравнения, то, в коротко... это небо и земля в сравнении с предыдущими в линейке. Ходовая другая, мягкая, не козлит и не гупает. Расход радует: у меня в смешаном режиме за последние 6000км - 7,8 на сотню. Реально заправляться стал гораздо реже. При этом, по трассе, свободно при 180 км/ч ест не больше 11 л!, при 120 - не более 7л, проверено. Динамика разгона обалденная при выключенном режиме эконом. Места в салоне и багажнике до фига, и , как всегда, все удобно и под рукой. Современные системы автоматического торможения, распознавания препятствий и т.д. Молодцы! Хонда Фо реве! многим в этом сегменте цены и качества доганять и доганять...