979 отзывов о SsangYong

Чудове авто для поїздок як по місту так і за містом , м'яка підвіска, гарно керується, з недоліків мабуть одне що трохи замалий багажник ,але скажу що для мене його вистачало . Витрати пального по місту десь 8 літрів змішаний виходить десь 7.2-7.4 літра на повному приводі , пробував їхати 200 км/ год. То показує 15 літрів, авто навіть на великій швидкості тримає себе добре на дорозі . Я був другим власником авто , брав авто в 10 ти річному віці , обслуговував автомобіль у власному гаражі окрім АКПП , так всю ходову перебрав сам . Авто раджу , за час користування ніяких проблем не було ні з АКПП,ні з двигуном, ні з ходовою , ні з електронними приладами.

Полная комплектация. Брали для длительных поездок. Расход приемлемый как для таких технических характеристик. Тяговитый и в меру экономичный мотор для тех кто думает, что дизель должен кушать 3-4 литра по городу, пускай почитают про закон сохранения энергии. А этому двигателю приходиться активно двигать машину весом 1670 кг без водителя.

Снова таки, за эти деньги конкуренты так не умеют. Проездил на многих машина, во владении были или немцы или японцы, но этот автомобиль приятно удивил.

У все производителей бывают неприятности с некоторыми узлами и агрегатами, и в те года у многих были проблемы с техничекой начинок АКПП. Тут меняли коробку после перегрева. Потому установили дополнительный радиатор охлаждения коробки передач, чтобы избежать перегрева коробки.

Адекватным людям нужно учитывать, что на любой автомобиль Б/У запчасти продают по новым ценам. А стоимость деталей напрямую зависит от ТТХ и возможностей узлов и агрегатов. Я веду к тому, что этот автомобиль много чего может.

Очень много места в салоне. Есть разнообразные крючки для кульков, много органайзеров. Короче - кайф!

После купе и седанов - машиной прям очень довольны.

Купляв на ЗСУ в першого власника в Україні
По ремонту не дуже дорогий.
Обслужив від а до я за 15к грн.
Машина була 06 року, їде не погано, досить мягка, мости переключаються кнопкою, мотор дуже шумний та я б сказав шо не економний. По трасі при швидкості 120-130 розхід 10-11л
При швидкості 80-90 розхід 7-8л

XVT AWD. Хорошее авто за свою цену.
Мотор +.
Коробка +.
Cалон +-.
Не хватает бортового компьютера. И камеры заднего вида. Уширители на арках закрывают обзор при движении задним ходом. На неровной дороге чувствуются ВСЕ неровности.

Хорошая проходимость, управление, шумоизоляция, комфорт, жаль нет подогрева руля. когда надо она джип когда надо спорт . Авто не превередливо если обслуживать на толковом сто « не АИС». Поить монстра рекомендую на хорошей азс так как ремонт топливной 2000$. Запчасти не из дешевых . Если знать что ставить ходит хорошо. На машине за 2 года накрутил 130 тысяч. Много было сделано со старта так как над ней издевались как могли до меня. В год обслуживание авто при пробеге 70тыс = 1000-1500$. Авто надежен. Не подводил

Нет запчастей на основные агрегаты, а так машина надежная, но ее время уже ушло

Автомобілем задоволені. Всередині більше простору ніж гадаєш, ззаду не тісно і в дальню дорогу те що треба. За майже 40 тис. км в наших руках єдине шо ремонтувалось то один датчик абс, ціна ремонту була 500 грн. Все. Ходова тримає добре, кліренсу достатньо якщо не лізти в городи прям зовсім. З переднім приводом в принципі в болото нема чого лізти. Потужності в місті стає, на трасі якщо двоє людей в машині, то доволі активно їдеш в межах 130-140 км/г, коло 4-5 людей в салоні то відчуваєш що потужність падає - 1.6 двигун без турбіни, все очікувано. Не жаліємо про покупку, нам особисто авто подобається більше ніж старший брат по бренду" Корандо". Збірка салону добра. Ніяких сторонніх звуків від торпеди після наших доріг.

Нареканий за все время пробега нет.ТО по графику каждые 15 тыс.км.Плохой обзор боковых сторон из-за широкой передней стойки.Подвеска жестковата.

Отличная машина. Комфортная, проходимость на высоте, не очень глючная электроника, достаточно экономичная, на запчасти есть много аналогов по гораздо меньшей цене. Есть детские болезни, вылечив которые, можно безбедно ездить много лет: замки дверей ломаются шестерни - цена одного 1000 грн хватает лет на 5, лопаются пружины подвески - ставятся новые от классики с подрезкой 1,5 витка - цена 800 грн за пару, после замены можно в багажнике возить слона, срок службы до бесконечности, стойки стаба - 5 лет, амортизаторы 5-7 лет, тормозные колодки - дотянул до 100 тысяч, лампы головного света - частенько горят. По кузову никаких замечаний. Резюмирую - очень жизнеспособный, неприхотливый и не дорогой в обслуживании автомобиль. После тысяч 200 пробега может возникнуть проблема замены катализатора, это около 1000 уе. Но его можно удалить с прошивкой ЭБУ. Правда могут возникнуть проблемы с прохождением ТО которое уже скоро обещают.

Комфортный в городских условиях, надежный на бездорожье. Автомобиль, который совмещает в себе все что необходимо для города и поездок на природу: рыбалку, охоту. Мягкий, но не валкий. Жесткий, но комфортный. Резвый 175 л.с., но экономичный 8 по городу, траса 6. Шумоизоляция нормальная. Полный привод 4*4, АBD и подключаемый кнопкой, ЕSP, круиз контроль, датчики дождя и света, помощь при трогании под горку. Электрифицировано - зеркала. Климат-контроль.
Сильный авто , таскать на прицепе катера, дачи.

Два года владел этим авто и два года страдал, коробка дёрганая, расход под 18л ДТ, салон весь скрепит. Преимущество это просторность салона и багажника, полный привод и клиренс.

Проста, зручна, потужна, надійна машина. Міський кросовер. Мотор дуже потужний.

Ходовая показала себя с лучшей стороны. Прекрасно подходит для наших дорог. На трассе машинка присылает, спортивное строение подвески, а по городу спокойно проходит ямки и неровности дороги. За все время ни разу подвеску не пробило, хотя в ямки попадаю иногда. Простор в салоне, удобные сиденья и прекрасная управляемость. Шумоизоляция очень даже приемлемая, в салоне спокойно разговариваешь при 140. Не любит машина скорость 40-35км/ч. Расход 10 по городу, да и найти бензин хороший проблема. На спортивной 95м просто журчит, он машине нравится, но расход возрастает.

Отличная машина. Не подвела ни разу за 8 лет эксплуатации. Мощный двигатель, хорошая проходимость. Мне не хватало полного привода. Очень просторный. Из минусов, дорогой топливный фильтр.

Комфортний, шустрий та дуже надійний автомобіль. За 2 роки замінив тільки піввісь, шків колінвала та задню подушку мотора. В цілому автомобілем задоволений повністю.

За 10 лет автомобиль не подводил! Надежный полноприводный, рамный внедорожник с хорошей проходимостью.Дороговат в обслуживании.

Автомобиль за свои деньги отвечает всем требованиям, что расход топлива, что комфорт как у Мерседес, минус в том что багажник маленький , а так претензий нет.

Дизельный двигатель надежнее бензинки.
Ходовая очень выносливая. Сайленблоки задней подвески дороговастенькие но зато менять можно все без рычагов.
Тросики ручника зимой иногда промерзают.
Ручная КПП экономней автомата и надежней.+
Автомат на дизеле ездит 75-80тыщ если за ним не ухаживать. Первый так по гарантии и поменял. Второй раз месяц на подьемнике. И потом чистка гидроблока. Как результат раз в год меняю масло и ежжу активно. Сегодня в Киеве есть специализированные станции по обслуживанию конкретно ссангйонгов. Двигателя и акпп ремонтопригодны и есть запчасти. Нельзя экономить на топливных фильтрах, стоит ставить исключительно оригинал иначе форсунки на помойку.
Полный привод очень выручает, но если им пользоватся бездумно то идти за трактором очень далеко.
Автомобили стоят обычно дешевле конкурентов на 1,5 -2тыщ что делает их популярнее.
Расход по трассе дизеля 7.3 при крейсере 110-120кмч, 8.4 при скорости 100-110 с боксом на крыше и или прицепом.
В городе 10,5-11.5 активно. Если ехать не более 50-60кмч то можно в городе легко добится 8.0л дизеля, А по трассе 6
Очень динамичный, резвый, маневренный.
Для бездора немного не хватает клиренса, но металическая защита сравнивает всё и за топливный бак уже ничего не цепляет в городе и заежает и сьежает без проблем, по трасе неровности ниразу не чиркал.
Багажник маловат, но у пасажиров сзади места больше чем у конкурентов.
Не бывает что автомобили не ломаются, но этот всегда доезжал домой своим ходом.
За надежность всётаки небольшой минус изза дороговизны расходников по сравнению с конкурентами.
Шумоизоляция абстрактно.... При любой скорости можно дегко общатся в салоне с пассажирами+

Отличный автомобиль на свои деньги, ни разу не подводил, дизель, прёт как танк, расход топлива Траса 7.5 , город 9 лит./100. По ходовой, что Мерседес мягкий.

SsangYong Tivoli 1.6D luxury
Очень надежный автомобиль, на всех СТО бывших официалов SsangYong подтверждают, что данная модель практически не ломается!
Премиальная комплектация. Куплена на внутреннем рынке Южной Кореи. Автомат, тарикотовая кожа, навигация, круиз -контроль, контроль движения в полосе, парктроник перед/зад, камера, LED фары, камера/парктроник, передние сидения с подогревом и вентиляцией. HI-Pass. Расход топлива: 4,5/5,5/7,5. Мощность: 115л.с. Три режима чувствительности руля. Подогрев руля. Датчики давления в шинах, света и дождя. Световая проекция названия модели с передних дверей. Зеркала складываются. Электропривод стекол и сиденья. Из недостатков - жестковата из-за низкопрофильной резины на 17" дисках.