Рецептом успешного выхода новой модели на рынок для корейской компании Hyundai, как правило, является дизайнерская революция, проведенная вокруг старой агрегатной платформы. Но в нынешнем тест-драйве мы расскажем о намного более сложном рецепте, за который взялись корейские специалисты. Речь пойдет о седьмом поколении Hyundai Elantra, модели, которая служит опорой для бренда и до этого момента разошлась по миру уже более чем 12-миллионным тиражом! А еще впервые в своей рыночной карьере “Элантра” стала гибридом...
Электрическая зарядная станция свистела, булькала, издавала другие малоповторимые звуки и мигала всеми цветами радуги, словно торопилась сообщить мне что-то важное. А точнее, предупредить: “Похоже, что-то пошло не так и ты, дорогой мой пользователь, многого от меня не добьешься!” Мои догадки тут же подтвердились звонком службы поддержки. Они извинились, обещали вернуть списанные за несостоявшуюся зарядку деньги на карту и просили воспользоваться другим поставщиком услуг.
Совершенно новый Citroen C4 – представитель уже десятого поколения компактных хэтчбеков французского бренда и номинально снова соперничает с VW Golf и Ford Focus. Но как их теперь сравнивать? В нашем первом тесте нам сразу достался электрический образец новинки.
Если вы слышали о Honda Jazz, то, вероятно, принадлежите к одному из двух лагерей. В первом — упорные преданные покупатели, трепещущие перед практичностью Jazz. Их оппоненты считают, что эта Honda подходит только для людей определенного, - чаще всего пенсионного возраста. На какой бы стороне вы ни были, ясно одно: Jazz определенно страдает от давних проблем с имиджем.
В сознании европейских автомобилистов давно сформировалось представление о том, что все «двухпедальные» машины концерна VAG нераздельно связаны с трансмиссиями DSG. Но чешский бренд, похоже, неплохо наловчился слышать голоса своих поклонников, - в том числе украинских. И делает соответствующие выводы.
Гармоничным автомобилем Q7 называли еще с того момента, когда свет увидело первое поколение кроссовера от компании из Ингольштадта (хотя в Германии Q7 никогда не выпускался). Он стал настоящим долгожителем - с конвейеров заводов “ку-семь” 4L сходил целых 10 лет! В своей второй итерации премиальный автомобиль стал визуально более легким и компактным - и, кстати, “сбросил” по сравнению с предшественником целых 325 кг! За счет чего?
Рынок пассажирских автомобилей такого формата в Украине обычно был занят всего двумя производителями – VW и Mercedes. У обоих – очень достойные продукты, но ни одного доступного. И когда вслед за родственными Peugeot Traveller и Citroen Spacetourer на рынке появился Opel Zafira Life, он даже в топ-версии оказался существенно дешевле двух других немецких конкурентов.
X7 – самый большой и роскошный внедорожник BMW, разработанный с учетом предпочтений наиболее прибыльных для баварцев рынков США и Китая. И это также один из самых больших и впечатляющих автомобилей, продаваемых сегодня в Украине. Он заметно крупнее доброй половины своих номинальных конкурентов, но в результате получился автомобиль, в котором достаточно места для комфортного путешествия семи взрослых. А как он едет?
Мы привыкли считать, что компактные кроссоверы – это либо автомобильчики в достаточно простых комплектациях с умеренным прайсом, либо же стильные, хорошо «напакованные» машины с ценником «будь здоров». И все же нам удалось найти вариант, взявший лучшее от двух вариантов, - им оказался обновленный Ford EcoSport с пакетом ST-Line.
В руках журналиста AUTO.RIA - пятая генерация самого популярного кроссовера в мире: Toyota RAV4. Автомобиль оборудован 2,0-литровой бензиновой “четверкой” M20A-FKS на 173 л.с., вариатором, системой полного привода и стоит внушительные 1 073 000 грн. Причем уже со скидкой!
Перед началом теста нас больше всего интересовал вопрос: насколько сильно электрический «Порше» будет отличаться от своих собратьев с ДВС? Отвечаем на вопросы, покатавшись от души на новом Porsche Taycan.
Произнесите «Шкода Октавия», и вам наверняка придут в голову слова «разумный, практичный и вместительный». Чешская пятидверка за долгие годы заработала себе железобетонную репутацию, став привычным зрелищем на шоссе в руках водителей служебных автомобилей, а в городах и пригородах – в качестве вместительной и надежной семейной машины. В новом, четвертом поколении (A8) Skoda Octavia стала не только более современной, но еще более умной, вместительной и элегантной, чем когда-либо прежде.