Лента
Автор: Роман Беньковский
Тест-драйв Mazda CX-60. Починає з високого старту
Останнім часом японські автомобільні бренди (втім, не лише вони) активно переглядають власні пріоритети й спрямовують зусилля на пошук нових клієнтів. Першою цю революційну стежину випробувала марка Subaru, славна спортивними досягненнями: в якусь мить у компанії вирішили зробити акцент на сімейних автомобілях та високому рівні безпеки. А нині й Mazda обрала складний, але захопливий напрямок розвитку, перші кроки в якому робить саме зараз, — і перед нами їхні перші наслідки.
Автор: Роман Беньковский
Тест-драйв Mazda CX-5: малі зміни, великий прогрес
Актуальне покоління Mazda CX-5 випускається не перший рік і щомісячно продається великими тиражами, проте українці досі ставляться до неї з дуже жвавим інтересом і не соромляться видавати вельми комплементарні коментарі на адресу кросовера, — особливо після відносно недавнього оновлення.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Mazda 3: В зоне комфорта
Многим посетителям AUTO.RIA наверняка было бы интересно узнать, как проходит процесс тестирования автомобилей в редакции. Осмелимся предположить, многие уверены, что наши журналисты только то и делают, что катаются на дармовщинку за рулем дорогих тачек, наслаждаясь запахом нового автомобиля и хвастаясь в соцсетях селфи на фоне кожаных салонов и светодиодных фар.
Автор: Юрий Боднарчук
Тест-драйв Mazda6. Боевой макияж
Mazda6 отметила шестой год выпуска модели третьего поколения не сменой генерации, а рестайлингом и увеличением мощности моторов Skyactiv. При этом, выглядит она снова очень даже свежо. А как едет?
Автор: Евгений Пономаренко
Тест-драйв Mazda3
Нам говорят, что пришествие новой «тройки» знаменует наступление нового мира, в котором динамикой приходится жертвовать ради сдерживания глобального потепления. В этом смысле отказ от задней многорычажки кажется где-то логичным, но что Mazda предложит взамен?
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Mazda 6 Turbo: она тебя проверяет!
С того дня, как японцы прекратили производство 260-сильного Mazda 6 MPS, поклонники бренда потеряли покой. На каждое новое сообщение о грядущих обновлениях легковушек из Хиросимы они смотрели с надеждой: “А вдруг?” Но чудо не случалось так долго, что надежды снова увидеть на дороге новую машину с шильдиком Mazda Performance Series стали тускнеть. И тут, когда уже история самого двигателя внутреннего сгорания начала клониться к закату, японцы опомнились...
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Mazda MX-5: Прочь, тоска!
Со дня старта производства в 1989 году Mazda выпустила четыре поколения героя нашего сегодняшнего тест-драйва, продав более миллиона машин. Учитывая, что речь идет о миниатюрном автомобиле в кузове родстер, - цифра не самая маленькая. Секрет в том, что созданный для получения истинного удовольствия от вождения легкий спортивный автомобиль получил эталонную управляемость. Неудивительно, что сейчас именно он является самым продаваемым спорткаром в мире!
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Mazda CX-30: Красавица, позолоти ручку
До выхода в свет новой модели Mazda CX-30 в линейке японского производителя уже и так преобладали кроссоверы. И это значит, что глобальное помешательство на автомобилях повышенной функциональности (а иногда и проходимости, в каком-то смысле) продолжается.
Автор: Юрий Боднарчук
Тест-драйв Mazda CX-30. Альтернатива? Утки!
За пару дней до начала официального тест-драйва нового кроссовера Mazda CX-30 пресс-служба японской компании распространила «шпионские фото» прототипа своего первого электромобиля — естественно, в кузове СХ-30. Информация на поверку оказалась маркетинговой «уткой», однако послевкусие этого вброса отчетливо дало о себе знать уже после встречи с яркой, но очень неоднозначной новинкой. И вот почему…
Автор: Евгений Пономаренко
Тест-драйв Mazda3: Новый мировой порядок
Мы ждали его. После всестороннего знакомства с новой «тройкой» с кузовом хэтчбек возникло подозрение, что большинство украинских клиентов «Мазды» выберут именно седан. И вот он приехал, и мы можем воочию убедиться, что в нем нет каких-то досадных подвохов. Ну, или есть.
Автор: Александр Антонюк
