Лента
Автор: Сергей Бовтко
Тест-драйв Volkswagen Arteon Shooting Brake: поездка начинается с улыбки
Чаще всего рестайлинг автомобиля приносит ему новые декоративные элементы, обновление моторной гаммы, какие-то «мелочи» по пассивной и активной безопасности. Но чтобы вместе с рестайлингом машина получила новый тип кузова, - такое действительно бывает редко.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Volkswagen Golf GTi: взрослеют даже «зажигалки»
Уменьшаю громкость аудиосистемы до нуля, “климат” выставляю на минимум (чтоб не шумел), выезжаю с парковки и вливаюсь в дорожный поток, вдавливаю подвесную педаль газа и… ничего не происходит! Ну, почти ничего. По крайней мере, поражающего воображение. А ведь речь идет о Volkswagen Golf - и не просто хэтчбеке восьмого поколения, а машине с вожделенным шильдиком GTi.
Автор: Сергей Бовтко
Тест-драйв Volkswagen Tiguan: свежесть во всем теле
Чтобы освежить Volkswagen Tiguan, который уже более пяти лет находится на конвейере, немцы пошли по проверенному пути. Кроссовер получил элементы дизайна от новых моделей бренда, а также примерил на себя несколько сложных электронных ассистентов. Провели также ряд более глубоких технических обновлений, но до нашего рынка они пока не добрались.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв VW Arteon R-line: папа будет в восторге
От его ладной внешности не отвести глаз, по своей энерговооруженности он легко соперничает с большинством хот-хэтчей, но, как и многие эксклюзивные вещи, он никогда не станет представителем масс-маркета. Сегодня у нас на тест-драйве - самый красивый и, если хотите, выпендрежный “Фольксваген” десятилетия.
Автор: Сергей Бовтко
Тест-драйв Volkswagen Caddy: возьмите меня в легковые!
Пятое поколение Volkswagen Caddy – это первое серьезное обновление модели за более чем 15 лет. Машина сменила платформу, поменяла конструкцию подвески, даже лишилась некоторых органов управления в салоне! Звучит интригующе. А каков новый семейный компактвен в деле?
Автор: Олег Василевский
Тест-драйв Volkswagen Golf VIII: шире шаг!
Volkswagen Golf не похож ни на один другой хэтчбек: с 1974 года он с неизменным успехом привлекает покупателей сочетанием управляемости, практичности, отличного качества сборки и безупречной репутации. Эволюционные обновления стиля, качество салона и мощность двигателей обеспечивали миллионы клиентов поколение за поколением. Немецкий производитель последовал этой же стратегии, создавая модель восьмой генерации, но вдобавок самый продаваемый автомобиль Европы присоединился и к технологической революции.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Volkswagen Multivan Т6.1: между прошлым и будущим
Когда в 2019-м году мы с коллегами прилетели на презентацию обновленной линейки семейства Volkswagen Transporter в Амстердам, в аэропорту нашу небольшую делегацию никто не встретил. Но не из-за отсутствия гостеприимства, - в этом плане проблем никогда не возникало. Тем более, тестовая техника легко смогла бы одним шаттлом перевезти всю нашу компанию. Но добираться в центр голландской столицы нам выпало счастье на поезде. И вот почему.
Автор: Сергей Бовтко
Тест-драйв Volkswagen T-Cross: славный малый
Кроссоверы побеждают. На сайте украинского импортера Volkswagen с недавних пор представлены четыре кроссовера «от мала до велика» и лишь пара легковых моделей-долгожителей – Golf и Passat. Сегодня у нас на тесте самый компактный и самый свежий кроссовер бренда – T-Cross. Что он сможет предложить покупателям, кроме яркой внешности?
Автор: Олег Василевский
Тест-драйв VW Polo: Породу не спрячешь
Volkswagen Polo окончательно стал Golf-ом. Без преувеличения: в длину он превзошел VW Golf третьего поколения, а в ширину и по величине колесной базы – и четвертого. В шестом поколении он пробил 4-метровую отметку длины кузова и достиг серьезных успехов в упаковке на этой площади по вместимости, эффективности, комфорта и технологий благодаря новой платформе.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв VW Amarok: Вижу цель, не вижу препятствий
Каждый год в зимнее время мы с друзьями ездим в горы на лыжно-сноубордические покатушки. Только где же найдешь этот снег нынешней зимой? Даже в Карпатах все не слава Богу, а там, где снегу выпало много, и людей набралось - тьма. Не вариант! Кроме наших Карпат, мне приходилось кататься в Татрах, но останавливаться на достигнутом и довольствоваться просто хорошим - не мой выбор. Посоветовавшись с привычной компанией таких же легких на подъем моих друзей, остановил выбор на Австрии.
Автор: Александр Антонюк
