В жизненном цикле каждого автомобиля рано или поздно наступает момент, когда даже самая удачная с точки зрения продаж модель подбирается к рубежу своей плановой модернизации. И герой нашего сегодняшнего тест-драйва не стал исключением.
Совершенно новый Citroen C4 – представитель уже десятого поколения компактных хэтчбеков французского бренда и номинально снова соперничает с VW Golf и Ford Focus. Но как их теперь сравнивать? В нашем первом тесте нам сразу достался электрический образец новинки.
В рядах компактвэнов, представленных на украинском рынке, пополнение. В салонах Citroen появился молодой, свежий и очень заметный фургончик Berlingo. Чего тянуть, берем!
Рано или поздно наступает момент, когда даже самым успешным в плане продаж автомобилям приходится уступать свое место новым поколениям моделей, стремящихся повторить успех своих предшественников.
Красивой машине можно простить многое и некоторые производители вовсю этим пользуются. Прокатывает даже на автомобильных конкурсах: совсем недавно международное жюри Autobest присудило Citroen C3 Aircross главный приз. Чем пленил он бывалых европейских журналистов, а на что они согласились закрыть глаза? Что ж, первый список явно оказался длиннее.
Когда французы впервые показали внешность нового Citroen C3, все будто замерли: а это точно он? Ведь, держали в голове тот факт, что платформу автомобилю оставили прежнюю, а значит и перемены внешности могли оказаться символическими... А вот и нет!
Испытываем большой 9-местный микроавтобус. Его собирают на заводе во французском Валансьене в сотрудничестве с Тойотой. Автомобиль пришел на смену модели C8.
Как в стране победивших кроссоверов, где грязи и асфальта на улицах нет всего пару месяцев в году, прижиться добродушному минивэну с площадью остекления, равной чуть ли не половине всей площади кузова?