У європейській лінійці Citroen від самого початку передбачали електричну версію моделі C4, і вийшла вона на ринок одночасно з бензиновими та дизельними варіантами. Ба більше: нині покупцям доступні два варіанти “електрички”: хетчбек Citroen e-C4 і седан Citroen e-C4 X! І хоч дотепер можливості вибору потужності та запасу ходу не було, зараз усе змінилося…
У гонитві за найактуальнішими новинками українського авторинку ми за якихось дивних обставин оминули увагою одного з найцікавіших представників дуже популярного сегмента С-SUV – Citroen C5 Aircross. Та нещодавно цю білу пляму ми “зафарбували”, тож готові поділитися з читачами враженнями від експлуатації французького автомобіля.
Французи вміють дивувати: з випуском третього покоління хетчбека С4 автомобільний світ отримав автомобіль з яскравим дизайном, достатньою кількістю інновацій і цікавих дизайнерських рішень і сприйнявся аудиторією, як оновлена версія улюбленої бейсболки – зручної, легкої і як завжди зі сміливим дизайном.
В життєвому циклі кожного автомобіля рано чи пізно настає момент, коли навіть найвдаліша з точки зору продажів модель підбирається до межі планової модернізації. І герой нашого сьогоднішнього тест-драйву не став винятком.
Абсолютно новий Citroen C4 - представник вже десятого покоління компактних хетчбеків французького бренду, який номінально знову змагається з VW Golf і Ford Focus. Але як їх тепер порівнювати? У нашому першому тесті нам одразу дістався електричний варіант новинки.
У лавах компактвенів, представлених на українському ринку, поповнення. До салонів Citroen завезли молодий, свіжий і дуже помітний фургончик Berlingo. Годі тягнути, беремо!
Рано или поздно наступает момент, когда даже самым успешным в плане продаж автомобилям приходится уступать свое место новым поколениям моделей, стремящихся повторить успех своих предшественников.
Красивой машине можно простить многое и некоторые производители вовсю этим пользуются. Прокатывает даже на автомобильных конкурсах: совсем недавно международное жюри Autobest присудило Citroen C3 Aircross главный приз. Чем пленил он бывалых европейских журналистов, а на что они согласились закрыть глаза? Что ж, первый список явно оказался длиннее.
Когда французы впервые показали внешность нового Citroen C3, все будто замерли: а это точно он? Ведь, держали в голове тот факт, что платформу автомобилю оставили прежнюю, а значит и перемены внешности могли оказаться символическими... А вот и нет!