Флагманський повнорозмірний позашляховик Hyundai — це більше, ніж просто зручність, технології, безпека, комфорт та на стиль. Palisade також є доволі преміальним за стандартами марки й став першим Hyundai за такі гроші, коли вперше пішов у продаж у 2020 році. Ба більше, тепер він навіть дорожчий, ніж модель, яку замінив лише через три роки, – з новою початковою ціною 2 563 400 грн. Втім, вартість ніколи не зупиняла ласих до великих SUV українців, тож імпортер вже повідомив про відновлення постачань оновленого восьмимісного вседорожника.
Останнім часом повальна мода на кросовери буквально витіснила всі інші типи кузовів з порядку денного обговорень новинок автомобільного ринку. Та за минулий місяць нам вдалося провести тест-драйви одразу двох великих седанів, про один з яких — родом із Південної Кореї — ми розповімо у цій статті. Інший має європейське коріння і чекатиме на вас у подальших публікаціях.
Зовнішність, як відомо, оманлива. А зовнішність автомобіля на фотографіях тим паче! Сьогодні ми поділимося живими враженнями про дизайн та їздові характеристики однієї з найцікавіших і неординарних на наш погляд автомобільних новинок на українському ринку. Та ще й електричної!
Дизайнерам і безпосередньо керівництву корейської компанії Hyundai сміливості не позичати. Після того, як вони відважно і самовпевнено перекроїли дизайн усієї легкової модельної лінійки, весь автомобільний світ буквально ахнув: нова зовнішність автомобілів була прийнята не просто лояльно, але із захопленням. І, здавалося б, на цьому безстрашні експерименти могли закінчитися, але навесні минулого року корейці викотили і мінівен з ще більш епатажною зовнішністю.
Струсніться і згадайте усміхнене обличчя першого "Тусана", вперше представленого ось уже 17 років тому! Хоча, навіщо далеко ходити, якщо на AUTO.RIA б/у Hyundai Tucson першого покоління користується мало не найбільшим інтересом...
Якщо на вашу думку з тест-драйвами автомобілів марки Hyundai журналісти редакції AUTO.RIA злегка зачастили, то ... вам не здалося! Багатий на новинки та серйозні оновлення автомобілів корейського бренду рік приніс радісні звістки й на український ринок. Про одну з цих новинок ми сьогодні й поговоримо.
Кросовер Hyundai Tucson четвертого покоління вкотився (ні, влетів!) на ринок з такою кількістю яскравих змін, що для їх опису довелося б витратити купу часу на підбір відповідних прикметників. Хоча до чого говорити про зміни, якщо прищулений погляд, масивна решітка радіатора з вбудованими «чотириповерховими» ходовими вогнями, ефектні заломи на боковинах кузова і «плафон» на задніх дверях - все інше, нове! Невже це «Хюндай»?
В наші дні виробник просто не може дозволити собі випустити автомобіль, який не буде чимось виділятися на тлі конкурентів, - інакше він просто загубиться в нескінченному потоці альтернативних варіантів. Особливо, якщо мова йде про новинку в сегменті кросоверів.
Рецептом успішного виходу нової моделі на ринок для корейської компанії Hyundai зазвичай є дизайнерська революція, проведена навколо старої агрегатної платформи. Але в нинішньому тест-драйві ми розповімо про набагато складніший рецепт, за який взялися корейські фахівці. Мова піде про сьоме покоління Hyundai Elantra - моделі, яка служить опорою для бренду і до цього моменту розійшлася світом вже більш ніж 12-мільйонним накладом! До того ж уперше у власній кар'єрі Elantra стала гібридною...
Помню, как после первых фото обновленной «Элантры» хотелось закрыть вкладку и пойти в отпуск. Однако, вживую все оказалось совсем не так страшно, а с избранных ракурсов - даже неплохо. Самое время подходить знакомиться.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».