Французи добряче затягнули з виведенням нового 2008-го на ринок. Адже перша генерація автомобіля прожила на конвеєрі аж сім років! І це в часи, коли нові моделі кросоверів на дорогах трапляються так часто, що збиваєшся з рахунку! З усім тим, навіть стабільний показник рівня продажів (а за всі роки було реалізовано близько мільйона "двітисячівосьмих"!) не може зупинити розвиток технологій і чергову глобальну зміну фірмового дизайну.
Наступление кроссоверов поставило минивэны на грань исчезновения, но у желающих заполучить аквариум на колесах остается надежда на фирменные французские пирожки. Да, блюдо едва ли можно назвать изысканным, ну так и деньги сравнительно небольшие.
Совершенно новый Peugeot 208 настроен завоевать множество поклонников и поклонниц благодаря своей внешности суперзвезды и восхитительной кабине. Пусть речь идет всего лишь о маленьком хэтчбеке, новый 208 — большое событие для французской фирмы. Мы встретили его в компании с электрической версией — е-208.
Может он и выглядит, как очередной французский фургончик, но пусть глаза не обманывают вас, ибо герой нашего теста более эксклюзивен, нежели какой-нибудь Volkswagen Bentley. А все потому, что вместо двух ведущих здесь – все четыре. Не ожидали?
Французы – народ балованный, к комфорту привычный, и собственного президента куда попало не посадят. В этот раз посадили в 5008-й, что можно расценивать как доброе предзнаменование, особенно если вы клиент марки. Само собой, мы не упустили возможности пойти по стопам мсье Макрона, только вместо заднего ряда упасть сразу за руль.
Говорят, первое впечатление от автомобиля складывается по первой сотне-другой метров за рулем и уже практически не меняется на протяжении всего времени эксплуатации (в нашем случае - тестирования). Но этот подопытный умудрился доставить изрядную часть ощущений еще до посадки, не говоря уже о начале движения. Все из-за дорогого или, по меньшей мере, выглядящего дорогим цвета кузова.
Как вы думаете, существует ли автомобиль, на котором можно без дозаправки проехать 1000 км, комфортно прокатить четырех пассажиров и гору тамошнего багажа, продемонстрировать им звездное небо, а затем активно порулить на серпантинах?
В сегменте автомобилей, обслуживающих крупных игроков украинского бизнеса, давно укоренилась мода не только на премиальные седаны. Часто для удобства передвижения автопарки больших компаний обзаводятся минивэнами повышенного уровня комфорта.
Французы все пытаются делать по-своему, что проявляется в устоявшихся выражениях, как-то «французская комедия» или, скажем, «французский багет». То же и с машинами: когда вы слышите «французский автомобиль», - точно знаете о чем пойдет речь. Но так ли предсказуем Peugeot 3008?