Когда в 2019-м году мы с коллегами прилетели на презентацию обновленной линейки семейства Volkswagen Transporter в Амстердам, в аэропорту нашу небольшую делегацию никто не встретил. Но не из-за отсутствия гостеприимства, - в этом плане проблем никогда не возникало. Тем более, тестовая техника легко смогла бы одним шаттлом перевезти всю нашу компанию. Но добираться в центр голландской столицы нам выпало счастье на поезде. И вот почему.
Кроссоверы побеждают. На сайте украинского импортера Volkswagen с недавних пор представлены четыре кроссовера «от мала до велика» и лишь пара легковых моделей-долгожителей – Golf и Passat. Сегодня у нас на тесте самый компактный и самый свежий кроссовер бренда – T-Cross. Что он сможет предложить покупателям, кроме яркой внешности?
Volkswagen Polo окончательно стал Golf-ом. Без преувеличения: в длину он превзошел VW Golf третьего поколения, а в ширину и по величине колесной базы – и четвертого. В шестом поколении он пробил 4-метровую отметку длины кузова и достиг серьезных успехов в упаковке на этой площади по вместимости, эффективности, комфорта и технологий благодаря новой платформе.
Сейчас я не стану рассказывать вам о современных тенденциях и моде на компактные кроссоверы в автомобильном мире: все это уже стало привычным и закономерным.
Когда в редакции AUTO.RIA планируется тест-драйв фургона, микроавтобуса или любого «буса», никто даже не сомневается - испытывать его будет Александр Антонюк. Это я...
В нашей стране коммерческая техника Volkswagen уже давно на особом счету. Подобные автомобили у нас любят и к каждой новинке относятся с живым интересом. Поэтому линейку T6.1 мы старались опробовать одними из первых.
Материалы о коммерческой технике настолько полюбились нашим читателям, что при подготовке к публикации очередного тест-драйва я испытываю некоторое волнение. Но, признаться, теплые чувства к всякого рода фургонам, “бусам” и микроавтобусам я питаю и сам, так что каждый подопытный автомобиль натурально примеряю на себя, встраиваю в свою жизнь и делюсь не только рабочими наблюдениями, - личными эмоциями.
Заметили, как много стало новых «Пассатов» на дорогах? Это неспроста: с некоторых пор импортер решил ограничить предложение всего лишь одной комплектацией, но зато смог выбить для Украины весьма привлекательный прайс. Итак, если на счету чуть больше миллиона гривен, а ноги сами несут в салон Volkswagen - чего ждать от жизни?
У каждого автопроизводителя свои провалы и свои удачные решения, которые невозможно превзойти несколько следующими поколениями авто. Volkswagen СС — именно тот случай. В чем инженеры достигли идеала, а в чем, все-таки не дотянули — смотрите в партнерском видеообзоре AUTO.RIA и Анатолия Анатолича.
Вроде бы и делал я все по науке: включил блокировку, активировал офф-роуд режим, отключил антибукс и даже снизил давление в шинах, но все равно оказался в песочном плену.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».