Кросовери перемагають. На сайті українського імпортера Volkswagen з недавніх пір представлені чотири кросовери «від малого до великого» і лише пара легкових моделей-довгожителів - Golf і Passat. Сьогодні у нас на тесті найкомпактніший і найсвіжіший кросовер бренду - T-Cross. Що він зможе запропонувати покупцям, окрім яскравої зовнішності?
Отже, Volkswagen Polo остаточно став Golf-ом. Без перебільшення: у довжину він перевершив VW Golf третього покоління, а в ширину і за розміром колісної бази – і четвертого. У шостому поколінні він пробив 4-метрову позначку довжини кузова і досяг серйозних успіхів в пакуванні на цій площі по місткості, ефективності, комфорту і технологіям завдяки іншій платформі.
Сейчас я не стану рассказывать вам о современных тенденциях и моде на компактные кроссоверы в автомобильном мире: все это уже стало привычным и закономерным.
Когда в редакции AUTO.RIA планируется тест-драйв фургона, микроавтобуса или любого «буса», никто даже не сомневается - испытывать его будет Александр Антонюк. Это я...
У нашій країні комерційна техніка Volkswagen вже давно на особливому рахунку. Подібні автомобілі у нас люблять і до кожної новинки ставляться з живим інтересом. Тому лінійку T6.1 ми намагалися випробувати одними з перших.
Материалы о коммерческой технике настолько полюбились нашим читателям, что при подготовке к публикации очередного тест-драйва я испытываю некоторое волнение. Но, признаться, теплые чувства к всякого рода фургонам, “бусам” и микроавтобусам я питаю и сам, так что каждый подопытный автомобиль натурально примеряю на себя, встраиваю в свою жизнь и делюсь не только рабочими наблюдениями, - личными эмоциями.
Заметили, как много стало новых «Пассатов» на дорогах? Это неспроста: с некоторых пор импортер решил ограничить предложение всего лишь одной комплектацией, но зато смог выбить для Украины весьма привлекательный прайс. Итак, если на счету чуть больше миллиона гривен, а ноги сами несут в салон Volkswagen - чего ждать от жизни?
У кожного автовиробника свої провали й свої вдалі рішення, які неможливо перевершити кілька наступними поколіннями авто. Volkswagen СС — саме той випадок. В чому інженери сягнули ідеалу, а в чому, все-таки, не дотягнули — дивіться у партнерському відеоогляді AUTO.RIA та Анатолія Анатоліча.
Вроде бы и делал я все по науке: включил блокировку, активировал офф-роуд режим, отключил антибукс и даже снизил давление в шинах, но все равно оказался в песочном плену.
У этих двух автомобилей гораздо больше общего, чем может показаться на первый взгляд. И дело не только в родственных связях и родимых пятнах - заряженный Golf GTI и тестовый Tiguan в топ-комплектации Highline объединяет один важнейший фактор - цена.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».