Лента
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Audi A6: Ни слова о ценнике!
Плавно перевожу селектор роботизированной коробки передач S-Tronic в режим Drive, осторожно начинаю движение. Волнуюсь, словно сдаю экзамен по вождению. Делаю тише, а вскоре и вовсе выключаю музыку дорогущей опциональной системы Bang & Olufsen с 16-ю динамиками: показатель скорости на цифровой приборной панели подбирается к сотне, а в салоне не слышно ровным счетом ничего. Ого! Вот это уровень...
Автор: Олег Василевский
Тест-драйв Land Rover Discovery Sport. Кроссовки для бездорожья
Land Rover Discovery Sport сочетает в себе практичность с семью местами, универсальную приспособленность к дорогам любого типа и премиальный стиль. Его обновление в 2019 году выходит за рамки обычного фейслифтинга. Вместо этого оно повторяет улучшения, уже замеченные в Range Rover Evoque.
Автор: Сергей Бовтко
Тест-драйв Mercedes-Benz G 500. Новый «кубик», старый блеск
Культовый безо всяких преувеличений «Гелендваген» выпускается уже больше 40 лет, но за все это время сменил только три поколения, умудрившись остаться все таким же безоговорочно узнаваемым. А что стало с характером матерого внедорожника после радикального обновления?
Автор: Евгений Пономаренко
Тест-драйв Ravon Nexia R3. Санта-Барбара
Глаза не лгут: это не Aveo. Похож, спору нет, но в Узбекистане свои порядки и пока мы ездили на «Ланосах», там продолжали производить еще те «Нексии». А затем решили сохранить преемственность имен, по факту перепрыгнув через поколение. Вот такая генеалогическая эквилибристика.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв Mazda CX-30: Красавица, позолоти ручку
До выхода в свет новой модели Mazda CX-30 в линейке японского производителя уже и так преобладали кроссоверы. И это значит, что глобальное помешательство на автомобилях повышенной функциональности (а иногда и проходимости, в каком-то смысле) продолжается.
Автор: Олег Василевский
Chery Tiggo 7: без доплаты за «породу»
В момент своего выхода в 2016 году Chery Tiggo 7 возглавил линейку кроссоверов китайского производителя. И пусть сейчас у марки другой флагман, Tiggo 7 не только хорошо выглядит изнутри и снаружи, но также имеет турбомотор под капотом и доступен с современной автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями. Со своими габаритами и набором оборудования на борту он забрался в класс C-SUV, но его 425-тысячный ценник успешно конкурирует с кроссоверами классом ниже.
Автор: Олег Василевский
Тест-драйв Audi Q3: Больше не «заплатка»
Audi Q3 второго поколения сделал огромный шаг вперед от своего предшественника, сочетая современный дизайн, высокий уровень технологий и новый ассортимент двигателей с шасси, которое много лучше настроено на качество езды.
Автор: Сергей Бовтко
Тест-драйв Mitsubishi Outlander. Для скромной такой компании
Mitsubishi Outlander – этакий крепкий середнячок кроссоверного мира: хорошо всем известен, с проверенной конструкцией и тяговитыми моторами, но без дизайнерской изюминки, с несколько устаревшей «музыкой» и без дизелей под капотом. Стоп, снято! Рассказ окончен. Что значит «нет»? Очередной рестайлинг? Третий ряд сидений? Вот это сюрприз!
Автор: Роман Беньковский
Тест-драйв Peugeot 508: Огонь в глазах
Один из самых ярких представителей D-Класса, наконец-то попал к нам в руки.
Автор: Александр Антонюк
Тест-драйв DS7: Тонкости вкуса
Так уж повелось (и многие к этой мысли накрепко прикипели), что французский премиум - это про парфюмерию, одежду или сумки, но уж никак не об автомобилях... Однако герой нашего тест-драйва попытался опровергнуть не только эти стереотипы! Хотите узнать каких дров собирается наломать на рынке новый французский кроссовер - читайте дальше.
Автор: Олег Василевский
Тест-драйв VW Polo: Породу не спрячешь
Volkswagen Polo окончательно стал Golf-ом. Без преувеличения: в длину он превзошел VW Golf третьего поколения, а в ширину и по величине колесной базы – и четвертого. В шестом поколении он пробил 4-метровую отметку длины кузова и достиг серьезных успехов в упаковке на этой площади по вместимости, эффективности, комфорта и технологий благодаря новой платформе.
Автор: Сергей Бовтко
