//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
4.47 5 7034

Toyota 7 030+ отзывов о Toyota

Фильтр
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Toyota Avalon 2006

Toyota Avalon 2006

динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция

дорожный просвет, тормоза, управляемость

310 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе

Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Toyota Sienna 1999

Toyota Sienna 1999

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость

цена

485 тыс.км 15 л / 100 км Коммерческие перевозки

Володію автомобілем близько року. Проїхав 15000 км. За весь час окрім розхідників не міняв нічого.Потрібно належне віддати попередньому власникові.І тим не менше, не дивлячись на пристойний вік, авто дуже цінне. Іхати- одне задоволення.Дуже м'яко йде.Легка в управлінні. Ну, а сектор фунуцій використання- просто безмірний. я -військовий, і на даний час цей автомобіль виконує безліч задач в питаннях логістики,технічного забезпечення та евакуації.
Один недолік: в силу свого віку важко найти запчастини кузовного сектору.На розбірках їх практично немає, якщо зламається , наприклад ручка дверцяти, то прийдеться замовляти з Польші. З/ч по технічній частині підходять із інших тойот,наприклад двигун-це той же що на камрі.
Ну і ще одне. Прицінювався на сієну трішки новішу 2покоління, так мушу визначити- різниця в ціні- просто КОСМОС.

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.0
  • Хорошо
    3.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    2
  • Дизайн
    3
Toyota RAV4 2012

Toyota RAV4 2012

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция

156 тыс.км 8.4 л / 100 км Поездки в городе

Автомобыль с завышеной ценой. Про надежность - полнейший миф !!! Ломается как и большинство других марок. Качество материалов полнейший отстой. Шумоизоляция фактически отсутствует. Посторонние звуки при движении _ норма, учитывая, что кругом жосткий пластик. Подвеска не комфортная, но со временем попривыкается. Обслуживание не из дешевых... Много чего в автомобиле из дизайна 90-х. Свет откровенно слабоват. Для такого класса автомобиля подвеска слабовата, амортизаторы задние типичный расходник подозреваю проблемма в угле наклона самих амортизаторов

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Corolla 2016

Toyota Corolla 2016

дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

68 тыс.км 6.2 л / 100 км Семья

Надійне авто, досить економне при дальніх поїздках, зручний салон, особливо для задніх пасажирів за рахунок майже відсутнього тонеля. Просторий салон для авто цього класу. Сидіння водія і переднього пасажира комфортні, при поїздках навіть 700+ не втомлювався. ТО по регламенту, бензин брав 95+ у більшості випадків. При їзді по трасі до 110 виходив на 5,3 л/100 км з ввімкненим кліматом. По місту витрати від 7.8 до 10 залежно від пробігу і трафіку. Місто+траса середній 6.2 - на трасі від 110 до 140. Авто добре тримає дорогу на високих швидкостях. З мінусів - недостатня шумоізоляція, лакофарбове покриття слабе.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Toyota Highlander 2009

Toyota Highlander 2009

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

расход топлива

Первый владелец 78 тыс.км 18 л / 100 км Поездки в городе

Автомобилем пользуюсь полтора года ! За это время делал только то . Перед Highlander был Prado 120d . Машин было много но все таки Тойота есть тойота . Конечно жаль что нельзя объединить два авто в один у каждого есть свои плюсы и минусы . Можно сравнить не много эти авто 120 боится кренов на крутом повороте чуть не перекинулся - зато хайлендер держит отлично . Сказывается высота и рама на 120 м . но все таки вернусь к хайлендеру все отлично но есть минусы : нет регулировки фар , посадочное место воздушного фильтра - короб нужно менять , да и не много жестковат, а самое главное сильно прожорлив . Но за все хорошее надо платить . Зато салонище большой на природе спиш как на кровати ноги не упираются для туристов большой плюс .Ехать на большие расстояния можно без проблем , движок мощный на обгон идет не напрягаясь в салоне более менее тихо . Вообще машина отличная !

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Toyota Venza 2013

Toyota Venza 2013

расход топлива

120 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе

В моєму житті це вже друга Venza… Машина - бомба !!! Реально, дуже зручна, при моєму рості біля двох метрів - дуже зручна для управління… Вражає своєю проходимістю… куди тільки я не ліз на ній , в які сніжні кучугури… навіть натяку не було , що машина забуксує… Трохи засмучує розхід топлива… при моєму стилі водіння , це 15-18 літрів газу в місті… хоча , дружина вкладалася в 12… але , за містом при швидкості 100 км/год розхід газу - 10-11 літрів на 100 км… та , все ж , не треба забувати , що вага машини - 2 тонни… Ще мінус - відсутність буксировочних крюків… але , є вихід - встановити фаркоп… Оцінка автомобіля - 5 з плюсом !!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Toyota Yaris 2012

Toyota Yaris 2012

динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания

10 л / 100 км Семья

Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Toyota Yaris 2001

Toyota Yaris 2001

дизайн кузова, простор салона

динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

187 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Yaris 2002

Toyota Yaris 2002

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

объем багажника, шумоизоляция

270 тыс.км 8.5 л / 100 км Путешествия

Даже гарне авто та найголовніше що тойота не ламається,під час купівлі такого авто потрібно дивитися на гур тому що в них це болячка та заміна його до 3000гр.,Генератор також потрібно перевірити тому що може бути вже проблема.Взагалі ремонт такого авто дуже і дуже дешевий.Хорошая городская машина, отличный вариант для девушки или для первого автомобиля. Цепной двигатель, обычный надежный автомат, простая и недорогая в обслуживание

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Toyota Land Cruiser Prado 2023

Toyota Land Cruiser Prado 2023

дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива

Первый владелец 3 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Взял в простой комплектации - тканевий салон, 17 диски, потому что искал именно машину которая будет слушаться и ездить, а не заниматься своими делами пока я за рулем.

Киев - считаю местностью сравнимой с бездорожьем. Не тяжелим, конечно, но все же бездорожьем. И только на Прадо я почувствовал уверенность что можно не тормозить перед трещинками, не вилять между люками, не сжиматься при заезде и сьезде с бровки. Как оказалось, все поездки состоят именно из єтих переживаний. Есть и у нас хорошие дороги, но между хорошими дорогами - обязательно приходится ехать по раздолбаним в жару полосам, проваленим или випирающим люкам, и реально каждий день мне нужно парковаться с заездом на бровку.

дизель 2.8 и прадо - єто не гоночний авто, но 10 сек всегда хватает если только специально не гонятся за бензиновими авто у которих 8 сек до сотни.

все что нужно перевезти - помещается в багажник + пасажири. Раньше мне постоянно не хватало места и опускал задний ряд.

расход - спасибо, лично у меня 10-11л. бивает меньше когда без пробок. бак 90л, заезд на заправку раз в 700 км. не напрягает. по трасе думаю 1000км без дозаправки.

что интересно - ранее бил Споредж и Сорренто - думал Прадику будет тесно в городе - но нет, все точно так же.

Что НЕ нравится.
- багажник - дверца. а хочется как у всех - вверх с електроприводом. ну вот несешь в руках коробку - как отркить багажник? спрятаться от дождя? при вигрузке вправо куда откривается багажник - нужно проехать на 2 м дальше чтоб обходить дверцу.

собвственно єто все. плюси очень сильно перевешивают єтот недостаток.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Camry 2013

Toyota Camry 2013

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

объем багажника, шумоизоляция

290 тыс.км 6.5 л / 100 км

Автомобіль на свої кошти, дуже гарний. Володію більше року, нарікань взагалі не має, крім заміни масла і фільтрів. Розхід в економ режимі по місту можна і в 5-5.5 л влізти. При нормальній їзді у мене не більше 7 л. Виходить.. по трасі при швидкості 90-110 км, десь 6, при 130-170км , від 7 до 8,3 л. . Шумоізоляція тільки слабенька і багажник трошки менший чим у европейки, бо батарея стоїть, а так взагалі нормальна робоча конячка… Доречі динаміка як у Тойота 3.5 , мені подобається прискорення , все за рахунок електродвигуна…

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Sienna 2016

Toyota Sienna 2016

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

70 тыс.км 13 л / 100 км Семья

Автомобілем володію практично 4 роки, наїздив 40т.км. Прекрасна автівка, плавна та м'яка їзда, як для великого сімейного автомобіля відмінна динаміка. Салон просторий, м'який, комфортний. За всі роки експлуатації жодних нарікань, заміна масла, фільтра і все супер. Як більшість тойот володіє своєю надійністю. З мінусів, хотілось би мати трохи вищу передню частину, бо коли великий бардюр може зачепити. Якщо на машині не влаштовувати гонок, то витрата палива буде більш меньш пртємна, місто 12-14, траса 9-10

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Toyota Land Cruiser Prado 150 2019

Toyota Land Cruiser Prado 150 2019

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, расход топлива, шумоизоляция

Первый владелец 390 тыс.км 10.4 л / 100 км Путешествия

Володію Прадіком 3-й рік з автосалону. Експлуатація: місто, трасса, бездор. На сьогодні, авто варто своїх коштів в порівнянні з іншими брендами. В драйві авто супер. Динаміка для обгону по трасі супер. Душе гарне налаштування АКП - в режимі S, одразу вмикається діапазон 1-4, що дуже добре на обгоні, підйомі, місту і бездорі, тому що вище 4-ї не перемикається. Є особливості їзди на автоматі, що сильно впливає на витрати палива: по місту - якщо тримати на акселераторі, то витрати до 13 літрів; якщо агресивно, від світлофора до світлофора, то витрати до 9 літрів; по рівній трасі на 115 км/год в межах.8,4-8,6 літрів. Якщо їхати 60 км/год, то витрати 7,2 - 7,6 літрів. Менше ніяк, хіба що згори. Таким чином, Тойота обманює споживачів. Дуже погане ЛКП - під ручками великі потертя, такого навіть в жигулях не має. Після поїздки в ліс все авто в подряпинах навіть від кущів. Пластик салону дуже не якісний. Любий дотик залишає подряпини. Авто без антикору і шумки. На рамі з'являються рижики вже після 1 місяця експлуатації в дощову погоду. Пришлось зробити повну термо- і шумоізоляцію, антикор кузова, рами, днища і скритих пазух. Все це влетідо в додаткових 140 тис. грн.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
Toyota Land Cruiser Prado 120 2006

Toyota Land Cruiser Prado 120 2006

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания

динамика, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

450 тыс.км 12.7 л / 100 км Коммерческие перевозки

Третє авто в родині, на 3 л дизель. Наражаюсь на критику оскільки знаю як це авто люблять в Україні, в авто є плюси і вони досить суттєві, перелічувати їх не бачу навіть сенсу. З мінусів:
1. Дикі проблеми з кліматичною системою. Тут і з компресором клімату проблеми, декілька разів вже міняли, але можливо краще пошукати компресор неоригінальний або від іншого авто. Трубки по яких йде фріон - просто задовбали, декілька разів їх ремонтували, а потім декілька разів перекривали потоки.
2. Ні динаміки, ні розходу. Розумію всіх хто пояснює чому це так, і чому для неї це нормально, але 13-15 літрів по місту, 9-11 літрів по трасі. І це зовсім не динамічний стиль їзди.
3. Майже вся електроніка так чи інакше виходила з ладу або глючила. Навіть склопідіймачі.
4. Є нюанси по повному приводу. З роздаткою і муфтою.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Camry 2012

Toyota Camry 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

165 тыс.км 10.5 л / 100 км Путешествия

Володію камрі з США, модифікація XLE. Перед покупкою начитався різних відгуків та надивився оглядів, яка ця машина шумна, жорстка, в повороти не попадає, гальма погані і тд. Вже став сумніватися. Скажу, що це все брехня. Конкретно моя машина тиха, м'яка і нормально входить в повороти на швидкості і то педалі гальма тільки дотронешся, зразу стає, як вкопана! Не хочеться виходити з машини, їхав би та їхав би. Їде як човен по воді. Мотору не чути, вроді як на електро їдеш, тільки коли газуєш. В салоні дуже просторно. Витрати газу приємно здивували. На трасі при 110 км/год 8,8, при 150 км/год 12 л, в змішаному режимі 10,2. Це все з кліматом. Витрати бензину на літр менше. Як висновок скажу, що за ці гроші кращого седану не існує! На європейці не їздив, кажуть, вона ще комфортніша, але і ця повністю влаштовує!

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.2
  • Плохо
    2.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    2
  • Цена
    1
  • Дизайн
    2
Toyota RAV4 2012

Toyota RAV4 2012

дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция

150 тыс.км 8.4 л / 100 км Семья

Читаючи відгуки та поради "спеціалістів" придбав це "чудо" японапрому.Не було куди гроші діти називається.. Шумки ноль,позаду щось постійно гремить,пластик дешевий та музикальний,торпедо розробляв накурений дизайнер,спочатку намалював верх,зрозумівши що щось забув то домалював низ.На лежачих поліцаях машина козлить ніби там і не багаторичажка а балка стоїть. Жорстка. В салоні сум бере, гірше ніж в корейців. Штатна акустика називається "аби було". Метал як бляшанка,лкп слабеньке. За кермом на великі відстані їхати не зручно,через 650 км виліз з машини ніби шахматний кінь,не зручно. Світло напевне як і у багатьох японців слабке. П'ята дверка живе своїм життям з запасним колесом. Про надійність - міф, котрий наганяють самі ж власники,котрі їх тихенько ремонтують а потім кажуть що ще нічого не ломалось. Що сказати,панове? Не варте це авто тих грошей,що просять за нього. З таким успіхом можна взяти Кашкая,там хоч ляда а не двері від холодильника. Розчаруванню нема краю. Шукаю інше авто.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota Aqua 2012

Toyota Aqua 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

68 тыс.км 3.5 л / 100 км Поездки в городе

Авто для щоденного використання по місту - мабуть ідеальний варіант, якщо закрити очі на певні недоліки, хронічні для тойоти. А саме - шумоізоляціянавіть по місту доволі сильно передається шум дороги і коліс, підвіска на любителя дещо жорсткувата, проте це має свою перевагу, опишу в плюсах. Оздоблення салону дещо простеньке, але відповідає своєму бюджетному класу. Плюси - жорсткувата підвіска дає неймовірно чіткі відчуття в керування, нульовий крен тільки фанове бокове зміщення, валкості в машині немає, через низький центр ваги стабілізує сама себе на дорозі - маневрувати поміж ямами можна спокійно без напружень в точності до сантиметрів, що навіть відгальмовуватись особливо немає сенсу оскільки є висока впевненість що потрапиш туди де тобі потрібно. Дуже ефективне гальмування, рекуперація електромотори в купі з хорошими гальмами і високою чутливістю педалі. Динаміка розгону неахті, проте економія при грамотному розумінні роботи гібриду по місту можна добитись розходу і 2.7, за містом траса Хмельницький Тернопіль 3.5 був досвід, при чому не пенсіонерський режим в 50 км, а спокійно і потоці. Так в середньому якщо не гратись в економію по місту 3.5-4, за містом 4.5-5. разом із дешевим обслуговуванням і на витраті пального різниця в ціні бензинового авто відіб'ється за 2-3 роки. Плюс самі запчастини якісні в принципі. Салон ергономічний і на невеликі розміри відчувається просторим. Спрямованість на технології відчувається плюс приємні кишеньки, підстаканники, цього в авто вдосталь. В машині 12го року відразу є usb і jack звісно додати можна виходи зарядки через прикурбвач. Примусова зміна режимів їзди еко і електро. Електрорегулювання дзеркал, фар. Пріусівський спідометр по центру спершу незвично але загалом зручно, інформативно. По факту дивлячись на центральну частину панелі якраз краєм ока в полі зору залишається і сама дорога, тому плюс до безпеки. Приємна посадка, звісно це на любителя, але обзор і відчуття машини дуже хороше. Пасажирам ззаду місця вистачає з головою. Авто має систему допомоги старту при підйомі. На кілька секунд тримає гальма поки не натиснеш газ, тому не буде проблем зі стартом. Абс і трекшн. Габарити і радіус розвороту взагалі нема що згадувати розвернутись можна мало не на місці. Обслуговування бюджетне, враховуючи малий літраж, а наявність гібридної установки в середньому ресурсовитратність двз робить взагалі в середньому вдвічі меншою. Взагалі авто по факту дуже продумане і технологічне по своїй філософії. Дорожній просвіт рідний достатньо хороший, на недалекий пікнік можна рушити і не боятись, та і по факту якщо вас притисли десь в дворі спокійно перелазить бордюри і виїздить з дуже неочікуваних місць, плюс камера заднього виду. Дизайн - просто але зі смаком. Ззовні кузов виглядає значно меншим візуально ніж відчувається в салоні та і на свій вік доволі сучасно а на практиці - аеродинамічно. Як не крути авто проектувалось для мінімального опору заради економії пального.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Toyota RAV4 2016

Toyota RAV4 2016

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, шумоизоляция

Первый владелец 200 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия

Авто купував у 2016р для комерційних цілей. Їздив країнами де тільки можна було. Заміна масла раз в місяць. НІРАЗУ, НІКОЛИ Rav не підвів. 200 тис за 2 роки.
Виділю напевно недоліки, які я відчув.
1. Оскільки маю зріст 196 см, трохи малувато місця для водія.
2. Лакофарбове покриття хочеться щоб було стійкіше.
Напевно плюси напишу, як переваги, тому що порівнював з іншими авто:
1. Ціна при купівлі нового авто.
2. Кліренс, з яким ти впевнено їдеш де хочеш.
3. Розхід палива. Двигун 2.0, на варіаторі 7 ст. Середній 7,2 л розхід.
4. Динаміка. Багато пишуть, що це авто не динамічне. Не з тими рівняєте просто.
5. Дешеве сервісне обслуговування!!!!!! Хочу виділити якість надання послуг і сервісу тойоти в м. Рівне, відповідальності персоналу. Все супер.

Японці в даному авто створили любов власників до образу моделі.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
Toyota Land Cruiser Prado 2014

Toyota Land Cruiser Prado 2014

дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза

динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, цена, шумоизоляция

40 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Купил этот автомобиль, потому что на момент покупки это было лучшее предложение на рынке б/у автомобилей. Хотя планировал купить немца VW Touareg или Mercedes ML. До этого ездил на Pajero Wagon IV 3.2D и на других автомобилях классом ниже. После покупки я так и не понял, за что я заплатил такие большие деньги. Откровенно говоря, ожидал бОльшего за эти деньги. Mitsubishi Pajero Wagon хоть и стоил в 1,5 раза дешевле, но при этом был даже лучше.
Что понравилось - большой клиренс, отличная энергоемкая подвеска, отличная проходимость, хорошая настройка полного привода, плавная работа автомата, небольшой расход топлива, относительно недорогое ТО.
Что не понравилось - плохая шумоизоляция, низкое качество отделочных материалов, слабый и шумный мотор, большие крены в поворотах, средняя по качеству аудиоподготовка, посредственный дизайн торпеды, долгий прогрев салона, скрипы. Особенно разочаровал салон. Скрипы от накладок на дверях, когда опираешься на них локтём. То же самое подлокотник. Скрип двери багажника. Сверчки в заднем сиденье. На 60 тыс, облез руль, облезли накоадки на руле, ручка АКП. Надёжность тоже под вопросом. На 70 тыс вышла со строя подрулевая улитка, запотела рулевая рейка.
После продажи, купил поддержанный Mercedes ML 320 3.0D 2008 года, который стоил в 1,5 раза дешевле Prado.
И я прозрел! ML оказался на порядок лучше в обесшумке, качестве материалов салона, в динамике, в управлении и комфорте. Да и еще в Мерсе была премиум аудио система Harman Kardon, электробагажник и много других плюсов. И что сразу заметил, машина имеет электрический обогреватель и салон прогревался за минуты. В салоне было всегда тепло и комфортно по сравнению с холодным Прадо.
Естественно, после продажи этого ML, я пересел на следующий ML350D,который оказался ещё лучше!
Какие выводы я сделал - Prado это машина для пенсионеров или людей, вынужденных ездить по плохим дорогам. Для людей, которым нравятся большие сараи и которые никуда не спешат. Или для ярых поклонников Крузаков. Лично я после Mercedes, пересяду только на немца. А каждый делает свой выбор! Извините, что много написал о других автомобилях, но всё познаётся в сравнении!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Toyota Camry 2013

Toyota Camry 2013

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость

расход топлива, тормоза, шумоизоляция

115 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Придбав дане авто TOYOTA CAMRY 50 SE у січні 2022 з Америки . До цього була німецько -іспанська машина SEAT TOLEDO 2004 р новий з салону... Ну по перше різниця уже відчутна в классі_ C и D- по габаритах. По друге німецька та японська школа інженерії дуже різні- перша високотехнологічна, направлена на комфорт , але не на користь надійності, друга -направлена на менший комфорт, з дешевшими на перший погляд матерілами оздоблення, але більш надійною в есплуатації. Нижче роблю градацію по недолікам та перевагам TOYOTA CAMRY 50 SE...
ПЕРЕВАГИ:
- простір салону;
- дуже непогана динаміка;
- швидкий прогрів взимку;
- швидке охолодження влітку;
- не скаладний та нечастий ремонт;
- помірні ціни на запчапстини;
- дуже хороша надійність вузлів та агрегатів
-досить зручне водійське крісло з електрорегулюванням
-хороша ліквідність на вторинному ринку.
НЕДОЛІКИ:
-штатне головне світло галоген ніяке- їдеш наче при свічках ;
-неможливо включити окремо ПТФ окремо від ближнього світла; при включенні дальнього ПТФ автоматично вимикаються;
-штатна аудіосистема середньї якості
-гальма- дуже спеціфічні " ватні" в порівнянні з німецькими авто;
-незвичний спідометр в милях та фаренгейтах- можна поміняти
-радіус розвороту досить великий- десь 11,5 м;
-пряме дзеркало водія з величезною "мертвою зоною" - також міняється!
-відсутність РУЧНОГО КОРЕКТОРА кута наклону фар - це просто нонсенс!!!!
-відсутність проушин для буксиру спереду та ззаду- не заїзджайте у болото або талий сніг- матимете проблеми;
-відсутність підсвтки кнопок склопідйомників салону , окрім водійського; в SEAT підсвітка була всіх!!!
-дуже погана шумоізоляція- чутно навіть пісок який вилітає з під колес по аркам;
- при активній їзді досить відчутна витрата пального-14-15л/100км
Висновки: машина не для автогонок, а для спокійного пересування по маршруту- краще всього підходить для міжміських трас, для міста досить завелика - з паркуванням буде сутужно, тай витрати пального не порадують.
Якщо ви любитель комфорту, то зверніть увагу на більш технологічні та дорожчі німецькі авто, а якщо для вас основне надійність та простота- краще ніж TOYOTA не знайти нічого!!!
Зичу всім гарних та гладеньких доріг та мирного неба !

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Тойота

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Тойота и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Toyota от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 7 030+ отзывов о Тойота любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.