дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Отличный автомобиль для города и ближних мест. Заявленный пробег 235, после заряда показывает 215, реальный 180. Каждая "мелочь влияет на пробег"
1_стиль вождения тише едишь - дальше будешь - это сюда.
2_шумоизоляция - вес увеличился пару км думаю отняло
3_резина 235-65-17, шире от стандарта 225-65-17 тоже думаю забирает км. Но внешний вид лучше
4_релинги добавил.
Было раз не доехал до дома 500 метров, пожадничал, мог дозаправится на втоэнтерпрайз, благо их очень много по Киеву и области. Живу в вишнёвое.
Пришлось дотянуть. Ранее установил буксировочные крюки спереди и с зади, в базе места есть, крюков нет.
Две основные и дорогие проблеммы могут быть, это контакторы могут выйти из строя - случилось, заменил. И протечь сальник, жидкость антифриза двигателя может попасть в мотор. Эта проблема тоже была, устранена. Заменён сальник тефлоновый, заглушено отверстие сквозное в двигатель это исключает в дальнейшем вероятную возможность утечки антифриза в двигатель, а потом не дай Бог и в инвертор, что может быть фатальним для авто. Заменены керамические подшипники. И попутно заменены все подшипники в редукторе.
Для увеличения пробега установлено автономну систему отопления webasto, интегрирован в систему климат контроля. Использование её реально добавляет 20-30км к пробег при тех же расходах. Есть возможность апгрейта, добавить обогрев батареи в зимнее время 500$. В Toyota RAV4 EV есть водное охлаждение-подогрев батареи, что минимизирует её износ в процессе эксплуатации. Минимальная деградация. 5%на 10 лет.
Стандартная зарядка, не более 40 ампер, заряжает полностью авто с нуля за 4 часа.
Есть возможность установки ЧарджДемо 3-5тыс$. Ускоренная зарядка позволяет заряжать за 30 мин.
Из плюсов это Toyota кузов, ходовка, - Tesla двигатель, инвертор, редуктор, батарея, электроника.
Также есть высоко классные специалисты в обслуживании, не легко было, но нашёл в Киеве. Есть форум любителей рав 4ев в фейсбуке, что немаловажно помогаем советом и делом друг другу.
Это действительно новый опыт и уровень оказался для меня в Авто эксплуатации. Это не будущее, это давно настоящее, но, к сожалению, пока не для всех.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Уникальный автомобиль! Для тех кто умеет ценить качество и надёжность Toyota и инновационные технологии Tesla. Стоимость 1 км составляет 15 копеек. Заряжается от обычной бытовой розетки. За 3 года экономия только по топливу составила 10000$ по сравнению с аналогичным авто на ДВС.
Ни одно авто с ДВС не окупает себя, в отличие от электромобиля.
дизайн кузова, простор салона
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.
