дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
MR2 - сама по себе машинка неплохая радует недорогое обслуживание и расходники, а также небольшой расход топлива трасса 7л город - 9 л. Машина выходного дня, этот автомобиль хорошо иметь когда. в семье у всех уже есть авто, а этот как автомобиль для кайфа прокатится с ветерком на кабриолете по каким нибудь серпантинам в горах или по морскому городу Одесса. Но иметь это авто, как единственный в семье не советую из недостатков - купе 2 места, а не 4 + маленький багажник, а точнее его отсутствие - разве что барсетку можно взять.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Володію автомобілем рік , ринок Америка,і якщо чесно покупкою задоволена !!! 203 к.с., 8-ступка. Витрати палива: дуже економічна на трасі, 5,5-6 літрів, в міському циклі 7-10л. З мінусів це якість матеріалів гірша в порівнянні з сороковкою, ну і як завжди у всіх японців слабка шумка, кліренс вирішився проставками 20мм, на керування не впливає, по трасі 170км/год веде себе впевнено!! В обслуговуванні - це не німець, тільки ТО по регламенту, більше нічого не мінялось в ній з моменту випуску. В коробці прокладки немає, тому обовʼязково вчасно змінюйте мастило!! В двигуні вже після 8000-8500 км авто просить зробити ТО. Електропідсилювач керма, кермо гостре в порівнянні знову ж з сороковкою, гальма ну набагато краще також. Багажник великий! Задній ряд сидінь складається повністю, і за рахунок цього багажне відділення стає дуже містким. Хоча комплектація LE, але все необхідне є для комфортної їзди. Автомобілем задоволена !!!
