- Управление4.0
- Надежность4.6
- Комфорт4.0
- Цена3.8
- Дизайн4.6
качество сборки, управляемость, дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач
цена
качество сборки, управляемость, дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач
цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, управляемость
- надійний
- комфортний для свого класу
- юркий і маневровий
- долає всі перешкоди у місті, короткий свіси бамперів, всі бровки долає як джипік
- стильне, якісне
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
цена
Машина в которую очень легко влюбиться!!!
Хоть она и короткая, но какая ОНА ВМЕСТИТЕЛЬНАЯ!
Посадка - очень комфортная, обзорность изумительная!
Управляется очень уверено и стойко.
Удобная эксплуатация в городе. Расход топлива радует, даже было время, что начал думать, будто датчик уровня топлива поломан, БЕЗ ШУТОК! Стоит на одном уровне, а проехал 170 км.
У меня литровый двигатель, коробка надежная - вариатор, очень доволен! Места для задних пассажиров - не много, но можно смело ехать троим взрослым и сумку взять. НО, если Вы берёте машину для города, а это дом, работа, учеба, магазин - для чего она и создана - лучшей машины у нас не было! А были и Смарт, и Ситроен С1, и Ниссан тиида.
В обслуживании - НИКОГДА не было вопросов и нюансов. Все есть в наличии. Стоимость - более чем адекватная.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена
Немного о IQ. Пользоемся IQ уже 5 лет, и ни разу не жалели.Используем как другой авто для поездок по городу. Достоинства:легкая парковка, маневренность, маленький разворот,мягкая подвеска, хорошая сборка-(пользовался и пользуюсь многими авто Тойота, есть с чем сравнить),не ломалась-выносливая подвеска, по ремонту все доступно-(говорят механники на сервисе)Шумку делал на Оф.сервисе-немного шумела снизу, динамики для города хватает-это не GT.Быстро зимой прогревается.Закрывается касанием пальца на ручку двери, открывается также-нет необходимости доставать брелок ключа. Были две поездки по 500км-он шырокий и отлично держит дорогу.В базовой комплектации уже семь систем безопасности, 9подушек-пишут 12-но это спаренные подушки на все окна. За 5лет меняю только фильтра и масло.С удовольствием ездит жена и я.Авто для города и не только ОТЛИЧНЫЙ!Первый авто в котором можно сказать нет минусов.Удачных всем поездок и отличной езды!
можно парковаться поперек между авто, прикольно со стороны смотрится, оригинальней и удобней чем смарт (шире), вроде немного берет топлива.
если ездить чисто по городу самому - нет, за городом, да в компании - куча: слабый мотор, мало места, нет бажаника.
Ездил на АйКю (Смарт, но только намного шире) 5 дней по Эвии, Греция (брал в прокат). Там, как известно, много горних дорог. Есть немножко и по прямой. Для этих дорог машина совсем не подходит и тем более для семьи из 4 чел. Хотя когда дети маленькие - терпимо. Слабый мотор, мало места, нет багажника. Спросите почему взял - не было вариантов - хотел недорогую и с полной страховкой. и не пожалел - поймали грыжу на колесе - заменили за счет страховки.
Несмотря на невозможное - мы в ней поместились: я, жена и двое маленьких детей и наш багаж тоже (нам надо было с жд Халкиды доехать до Альмиропотамос (85 км.). Двое детей уселись на одном сиденьи за мной, а на сложившемся рядом сиденьи уместились чемоданы и рюкзачки с мелочевкой. Правда мне было не очень комфортно (при росте 179). Относительно расхода топлива не скажу конкретно - не обращал внимания и не считал. Но думаю в границах - 5-7 литров. Гнал по прямой 120 - дальше страшно. Ах, Греция, снова бы туда, только на своей родимой Авенсис. Хотя после Авенсис езда по греческим городам и парковка там на АйКю - одно наслажденье. Помню парковались даже поперек, между машинами, не говоря о езде на узких улицах. Тормоза хорошие, дорогу держит терпимо. В горних серпантинах 1- 2 передачи. Не тянет мотор нормально когда в авто 4 человека. Низковатый клиренс. НУ чисто городская машина для блондинки с сумочкой (сзади может набросать покупки с бутиков). Хотя мы 5 дней ездили не щадя ее и не подвела (за исключением колеса) и накатали мы свыше 1 000 км. (думаю 1 200 - 1 250). Машина была уже катаная - свыше 60 000 км. Мое мнение - по мере необходимости - сойдет. НО, у машины должно быть 1 метр спереди и 1 метр сзади - тогда при аварии есть шанс остаться в живых.
Год выпуска указан на бум - не помню просто За не целую неделю эксплуатации тяжело советовать. Но, машина чисто городская - за городом ездится, но без комфорта, хотя надежно - Тойота, мать ее, надежная лошадка.
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Еще не ремонтировали, стандартное обслуживание типа замены масла и т.п. вполне доступно по цене.
Недавно купил жене Тойоту Ай Кью, неплохой мини-вариант городского авто. Жена довольна, в машине есть все что надо и даже больше, куча подушек безопасности, довольно просторный салон для машины таких размеров, хорошая подвеска, удобна в управлении. Правда жена подметила, что, когда резко тормозишь, машину резко сносит в бок, еще из неудобств – отсутствие бардачка и плохое освещение салона. Кстати, для своей мощности машинка кушает довольно таки много топлива. Сильно на ней не разгонишься, обороты набирает медленно, но для езды по городу в самый раз.