дизайн кузова, динамика, цена
объем багажника, простор салона
Итак. Тоёта Сера. Достаточно редкий авто и для своего года очень интересного дизайна. Безусловно главная фишка этого авто - это полностью стеклянная крыша и поднимающиеся двери вверх (Энзо двери).Плюсы:1. Бюджетный в плане ремонта и доступности запчастей ( кроме кузовщины)2. неприхотливый, достаточно резвый и надёжный движок.3. Простая и неприхотливая подвеска.4. Неординарный дизайн авто.5. Маленькие габариты, удобно для города.6. Удобные сидения с необычным дизайном и ярковыраженной боковой поддержкой.7. Климат-контроль.Минусы:1. Если не тонировать крышу, то на солнце жарко =)2. Необходимо привыкать к посадке в авто =)3. Неустойчивость авто в движении из за веса авто.4. Маленький салон автомобиля.5. Маленький багажник.6. Сложность найти кузовные детали в продаже, а уж если разбилось верхнее стекло или заднее, то вообще труба =( Замучаешься искать в продаже =( В целом достойный авто с очень оригинальным дизайном, привлекающем внимание окружающих, многие подходили и спрашивали: "А что это за автомобиль?" =))))) Очень не прихотлив. В общем если не попадать на кузовщину, то прекрасный вариант =)
Супер!!! Кстати девушка не в курсе что на её автомобиле двигатель объёмом 1,3 литра, а не 1,5. Дизайн обалденный. Все девчёнки тащатся просто. Мужики завистливо поглядывают. А если ещё и прямоток поставить + резина на 15 с литьём. Бензина кушает мало и причём 92 -ой с удовольствием употребляет его и даже не морщится. Единственный недостаток это слабая управляемость на высоких скоростях и медленная реакция на педаль газа (из за автомата). А так вообще супер тачила.!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Другий власник.Брав з пробігом 80 тис.Одразу поставив газову установку.Проїхав 60 тис або два роки в основному по місту.Машина за два роки експлуатації ні разу не підвела.Ремонтував контактну групу стартера , так як з початку при заведенні < цикало>, не крутив стартер, раз в три тижні , їздив з цим пів року , коли вже почало частіше <цикати > з'їздив до майстра.Ціна питання 1200 грн і гарантія два місяці.Вже рік після цього катаюсь , немає ніяких проблем. Крім заміни масла і фільтрів,нічого більше не ремонтувалось.Звичайно крім розхідних запчастин таких як тормозні колодки один раз, заміна масла в коробці і свічок запалювання згідно регламенту.Ходова вся рідна , нічого не гримить , не стукає.Машина < м'ягка > по ходових якостях, для спокійної їзди , мотор 1.6 атмосферний, дуже не поганяєш.Витрати газу по місту біля 10 л на сотню з тянучками.Якщо суто по трасі то в 6,8л можна вкластись.Салон просторий.Місця для задніх пасажирів достатньо, центрального тонеля немає, практично рівна підлога.Автомобілем дуже задоволений, рекомендую, ящо хтось думає купляти.З мінусів це шумоізоляція, в дощ і в мокрий сніг таке враження ніби в салоні вода хлюпає.Але це вирішується додатковою шумкою. Масла фільтра по адекватних цінах.Свічки іридієві 1400 грн комплект.
