5 970+ отзывов о Volkswagen

Aвтомобиль хороший, но есть куча минусов. Passat В6 уже не тот, что был раньше. По сравнению с В5, В6 - консервная банка, очень жесткая подвеска, дешевый пластик салона, тонкая кожа сидений, на 200 тыс. порвалось водительское сиденье, мотор тяговитый, но не экономный, как для 2.0 tdi в паре с DSG6 средний расход в 9л на сотню я считаю слишком большим. на 210 тыс. появилась какая-то непонятная вибрация, на СТО сказали, что надо менять внутренние кулаки на полуосях, впервые с таким сталкиваюсь, а цена на кулаки заоблачная 300 $ за штуку+ работа. Одним словом не авто, а постоянная головная боль и жизни на СТО. Кто ищет надежное авто тогда никогда не берите Passat B6, возьмите лучше Mercedes W211 и будет вам счастье. На мерсе будете хотя бы ездить, а не в сервисах сидеть.

Маневровий автомобіль. З об\'ємом двигуна 1.4 гарно набирає швидкість, навіть з пасажирами. Дороги тримається добре. Комфортний. Дорожчий в обслуговуванні, порівняно з попередньою версією Jetta. Це, мабуть тимчасово, поки мало поширений.

Дуже збалансований автомобіль, просторий салон, перфектно керується. Ідеальний варіант для міста.

Прекрасный автомобиль по габаритам и комфорту. Комплектация R-Line значительно более комфортна и красивее, чем обычная модель. Особенно удобным есть водительское кресло "ковш" со всевозможными электро регулировками и поясничной поддержкой. Электронные девайсы- пока не знал, думал что не важны. Теперь не откажусь ни от само затемняющегося зеркала, ни от GPS, ни от телефона и т.д. За 800км наших дорог в одной поездке не устал! Минус: Невозможно реализовать потенциал скоростного автомобиля с максимально мощным двигателем 211 л.с. в маленьком городе и поездках на короткие расстояния. Авто не ремонтировал. Замена всех жидкостей, масла и фильтров на 70000 км.

Машиною задоволений. Дуже економна, на дистанції із України в Чехію 1350км показує середній розхід 5,8л/100км.
Запчастини не із дешевих, але і не із захмарно дорогих.
Добре тримається дороги і доволі шустра в їзді.

Гарний, дуже сподобався чудова динаміка, чудово світить в ночі, самі перемикається, електронні помічники в місті, та активний круїз на трасі

Автомобіль дуже гарний, клопоту не мав, зробив 3 то коштувало 1-5 тис. грн, 2-4 тис. грн, 3- 5.5 тис. грн, гальмові колодки ще не міняв, перве авто яке експлуатую 2 роки, сучасне з массою помічників в місті та активний круїз на трасі, лед фари світять чудово в ночі. авто дуже задоволений

Фольксваген пассат б7 отличная, комфортная и очень мягкая машина. Ведёт себя отлично как на ровной дороге так и на дороге с неровностями

Авто не проблемне. Обслуговування коштує 2200 грн/10000км, невеликий розхід палива: 6,5 л в місті і 4,8 по трасі при 100 км з кондером. Великий багажник, зручний салон. Надійна коробка, яка ходить до 400000 без заміни щеплень. Двигун надійний і піддається чипування 190-200 лс легко на стейдж 1 робиться.В машині тихо, купа пелюшок корисних: радарний круїз, масаж водія, фаркоп, подвійні скла та вебаста стануть водію в пригоді! Рекомендую до придбання!

Надійний, не доргий в облуговуванні, гарно тримається дороги, економний.

Автомобиль вместительный и очень резвый на дороге. Очень традует расход топлива, город 8л, трасса 5-6.

Купил на пробеге в 273.720 км
Машинка радует, сделать некоторые работы по ходовой нужно, а так машина не чувствует своего пробега. Проверял все что возможно: лкп, сто, яма, пуск на холодную, тест драйв на горячую.
Салон в хорошем состоянии, как и все остальное.
Сажевый вырезан и мозги перепрошиты.
Стоят проставки на 2 см поднята. Машина пригнана из Германи, и понятно что без пакета плохих дорог, она низкая.

После Форд фиеста, конечно супер

Расход по трассе при скорости 140 км примерно 4.9
Трасса на скорости 100 км - 3.7 литра
По городу 5.6

Салон большой, багажник нереально большой.
Управление, тормоза, шумка, подвеска, качество материалов на высоком уровне.

Стоимость ТО: замена масла, масляного и топливного фильтра - 2000 грн., замена раз в 8-10 тысяч пробега
Заправляюсь в основном на АВИАС.

Я в восторге! То что надо для девочки. Красивая, стильная, динамичная, управляемая.

Работа крыши стабильна и безукоризненна. Салон в очень хорошей сборке, задние сидения просторны для человека ростом до 190см, аэродинамика позволила ездить и в феврале. Незабываемые ощущения при поездке вдоль морского побережья с открытой крышей и, к тому же, с битком набитым просторным багажником. Покупка OBD даёт возможность следить за иногда появляющимися ошибками электрики, электроники и механики. Жаль, что снята с конвейера.

Я в 2012 році став щасливим другим власником даного автомобіля з літровим двигуном та рідним пробігом 34 т.км.. Автомобіль використовувався як другий в сім'ї. За весь час експлуатації особливо великих проблем не виникало. Порадувала маневреність, компактність, якість сборки, якість та помірна ціна запчастин - аналогів. Приблизно на 80 т.км. лопнула передня пружина, замінив на б/у, продали з моделі 1,8 л., в результаті "розірвані " стойки. Заміна на нові, ще плюс 20 т.км. - повний ремонт передньої підвіски. Це було най більше вкладення за весь час експлуатації, а так по мєлочам: масла, фільтра, ремені, ролики, свічки, датчик зчеплення, датчик гальм. До двигуна, коробки не лазив, все працює ідеально. Автомобіль, як для об'єму 1.0 л. досить жвавий по місту, по трасі дещо не вистачає потужності для обгонів, доводиться оцінювати дорожню обстановку з урахуванням можливостей авто. Не приємним сюрпризом була задня ляда, в низу скла якої накопичується пилюка, волога і як наслідок постійно рижіє. . Підкрас проблеми так і не вирішив. Слабувата /відсутня/ шумоізоляція. А загалом прекрасний автомобіль для міста, підійде і для заміських поїздок /двічі їздили до моря - все добре/. Хоча виробник і Бразилія, але порода відчувається в усьому, від водійського місця, де все інтуїтивно зрозуміло та зручно, до загального виду і якості авто. Автомобіль лишив більше приємних вражень.

Все класно. Легка в управлінні. Дуже м\'яка і комфортна підвіска. Мотор 1.6 для міста класний для траси бракує потужності.

Дизайном авто на хорошому рівні, жодних технічних неприємностей під час експлуатації не було, шумоізоляція бажає кращого, задня підвіска жорсткувата. Автомобілем задоволений. Рекомендую, адже співвідношення ціни та якості приємно здивує поціновувачів VAG групи.

Їде добре, дороги тримається, ям не відчуває, кузов міцний, не ржавіє, не гниє, надійний

Машина несмотря на года выпуска до сих пор выглядит достойно в плане дизайна. Управление, мягкость хода, комфорт - все радует. Один главный минус - клиренс, машина таки строилась не для наших дорог, потому защита двигателя и коробки вещь обязательная.

Неожидан от авто такой плавной и маневренной езды
Комфортный салон. Очень мягкая подвеска. Объёмный багажник. Экономичный автомобиль. Удовольствие от езды в городе и по трассе
Круиз контроль кондиционер просторный салон все это просто комфорт и удовольствие для всех кто ездит или ездил на Jetta
Шумоизоляция на хорошем уровне!
Дизайн кузова завораживает
Каждая деталь каждая мелочь продумано с умом!