5 000 + отзывов о Volkswagen

Машина правда гарна. Пересів з Опель " Аскона". Це аналогічно, що з ВАЗ 2101 пересісти на Опель. Мотор в салоні майже не чуть . На 150км /год. балакаєш в салоні як у стоячій машині. Ні вітер не свистить ні гремить підвіска , ні шелест коліс. Правда на нашій солярці розход топлива замітно більший за паспортний. Якщо по Німеччині при 140-150км/год розход 5.3-5.4л на сотню, то в Україні при 100км/год. в районі 5.9-6.0. Ну ще добавлю що дорога теж дає своє. Багажника більшого не зустрічав серед легкових авто. Як розложиш заднє сидіння то 2 метри в довжину. У двох спати без проблем. До того ж шумоізоляція є і теплоізоляцією то спати тепліше ніж в Опелі "Аскона" і Форді "Фокус" це вже перевірено.Тяги двигуна хватає з головою, а от 1.6 дизель мабуть було б малувато. Але це як кому. Зразу сумнівався в коробці автомат , бо до 2010 року були проблемними. Коли побачив таксі 2014 року з пробігом 420тис.і проблем в автоматі не було (зміну стертого зчеплення рахую розхідним матеріалом), то вирішив брати тільки ДСГ і тільки мокру 6 ступку. Коли включив на компьютері в машині російську мову то знайшов функцію вмикання руху накатом. Дуже сподобалось. А ще й економно. Фірменне ксенонове світло це бомба. Світить відмінно і само регулюється по висоті в зв'язку з різною загрузкою авто. Крім того при поворотах автоматично включається ще фара в бік повороту. Сподобавсь електричний ручник- нема ричага ручника. Правда в американців є , але американці всі були биті і хоч зверху всі красиві та підводних каменів там багато. Машину брав в німецькому автохаусі. Да. комп'ютер пише через скільки км проводить ТО, мінять масло....на скільки км хватить остатку палива, поточний і середній розход солярки і багато іншого. Радіо саме просте. а звучить добре. Піонер з хорошими колонками що стояв у Опелі звучав теж гарно але не краще. Хіба що було більше потужності. Жалко, що в машині не попало датчиків для парковки, але купив відеорегістратор дзеркало з камерою заднього виду - не дорого і практично.

Отличный автомобиль .Не дорогой в обслуживании, экономичный,хороший салон,большой багажник

Экономна надежная машина но очень дорогая в обслуживание и очень низкая!

хороший автомобиль ! только в моем случае версия упрощенна до предела, подогрева сидений нет,круиза нет,борт компютора + нет,датчика колодок,датчика дождя,датчика омывайки тоже нет, пластик посредине китайский,вся торпеда классная,а вот вставка где климат и музыка отвратительная,еще покрасска кузова не немецкая наверное! по техническим характеристикам бомба!

хороший комерційний автомобіль,за три роки користування ніяких серйозних питань не виникало

Дуже цікавий автомобіль! Вражає його надійність та комфорт. У всьому позитив, крім вартості автозапчастин та сервісу(

кузов вечный(оцинкован). запчасти на разборке самые дешевые(самая распостранненная на сегодя модель). короче Б5 - на сегодня самый оптимальный выбор. а в седане еще и дизайн красивый.

Комфортний сімейний автомобіль для їзди по місту та поза ним, з невеликою витратою палива. Доволі стійкий до поломок.

Легендарна машина. Користуюсь 15 років. До цього 8 років машина працювала в нашому офісі. Дуже витривала, проста і надійна. Дизель споживає по трасі близько 5 літрів звичайного дизпалива, все одно якого. Просторний салон, величезний багажник. Якби можна було б замовити собі таку ж машину нову із заводу, я би замовив саме цю модель. Рекомендую.

Справа план масла 5т сел и поехал не требует владение дв 2,5 тди механика кондиц мп3 гидроусилитель

Мощный, легкий в управлении, просторный, респектабельный автомобиль. Хорошая проходимость по песку, зимой помогает система курсовой устойчивости и webasto. Средний расход по городу до 9 литров дт по трссе 7.5л. Все 7 мест позволяют отдохнуть в пути.

Дуже хороша машина економна Хороша для сімї! Комфортна.................

Авто користуюся з 2008 року. Задоволений всім. Надійність, простота. Вчасно міняти деталі, заправляти тільки паливом з заправок. Купив пригнаний з Німеччини в 2008 році з пробігом 114000 км. На даний час 232000 км. З паливною системою і форсунками ніяких проблем. За п"ятнадцять років 6-й дизель. Було два Форда. WV кращий і надійний автомобіль. Маю два LT і два Т5-супер.

Без преимуществ авто, после которого не могу остаться равнодушным и сложно выбрать следующий автомобиль. Как и плюсы есть и минусы, но они не существенные, раз сделал и забыл. Ездить одно удовольствие, заглушил, вышел, закрыл и обернулся, + всегда жду утра чтоб сново сесть в свой mk5 и поехать.

Владею WV Polo 1.4 в кузове хетчбек с коробкой DSG. За все время эксплуатации (5 лет) не подводила. В салоне по-немецки все сдержано и удобно, относительно приятные материалы отделки. В машине нет посторонних звуков и скрипов. Эргономика авто для этого класса на высшем уровне. В городе управлять одно удовольствие, хорошо держит дорогу. Ходовая сбитая, в меру жесткая. Единственное замечание к клиренсу авто, хотелось бы больше, но это сугубо мое мнение.Расход топлива в спокойном городском режиме 6,5 – 7 л/100 км. Двигатель неприхотливый, мощности в городском режиме вполне достаточно. Коробка DSG очень удобна, переключение передач не чувствуется, все происходит плавно. В целом автомобилем доволен.

Купив 10ти річну машину, пробіг був біля 300-350 тис., від'їздив 50 тис. і без проблем. Хороше авто, но підводить електроніка ... офіційна німецька версія - низький дорожній просвіт, жостка підвіска, але хороша динаміка і добре тримається дороги.

Найоптимальніший автомобіль в своєму класі з точки зору безпеки, функціональності, вартості користування та задоволення від їзди. Рекомендую.

супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автомобілем користувався 12 років.Вцілому залишився задоволеним. Надійний,якісний,дешевий в обслуговуванні.

Отличное авто для города на каждый день! Требует минимального ухода. Лучшие ощущения от езды, за 2 года эксплуатации не столкнулся с проблемами