дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Китаєць. Купляв новим з салону. Мав можливість порівняти з європейцем. Різниці немає. Тільки в зарядці. Дуже комфортне і приємне авто. Повністю задовільняє потреби для родини з 4х осіб для поїздок по місту і на відстань 1 заряджання
Гарна керованість. Реальний запас ходу 380 км, по паспорту 420. Але моя мене здивувала 435. З недоліків можу відмітити зарядний порт і відсутність додатку в порівняні з європейцем. В цілому автівка дуже комфортна і надійна. За 2 роки використання ніяких проблем.
Хочу написать отзыв,так как многие хотят купить,а правду никто не пишет.До это был еГольф на 250 км,понравилось,но захотел больше запаса хода и купил ID3 на 420.Скажу так по городу с рекуперацией при спокойной езде без кондиционера можно вложиться в 380 км.По трассе проверили с Польши с кондиционером реально 350 км +- проедет.Забыл 205 лошадок Европа,Китай не признаю,но самое главное что для меня на Киев и обратно без подзарядки хватае.Подвеска мягкая и комфортная,свет супер,разгон тоже быстрый,по городу маневрирует просто супер.На ID 4 ездил,мне жосковато показалось,салон вместителен.Посадка не низкая,как в еГольфе,клиренс тоже не Маленький,скажу вам отличный Авто для города и даже на расстояние до 350 км.Пока буду дальше смотреть как зима и допишу отзыв.Цена качество считаю только +
Машинка дуже динамічна160к.с. біжуть як треба,компактна та маневрена,для міста топ,змінюйте вчасно ланцюг,оливи і буде вам щастя,салон як в тігуана,посадка теж схожа. Тільки позитивні відчуття. Дошумити треба,колонки змінити треба+перекрас ляди бо це їх болячка,за 3 роки вклав в це 2000$,але поличив неймовірні відчуття,чого і вам бажаю,для першої машини просто супер.
