простор салона, объем багажника, управляемость, динамика, дизайн кузова
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Машинка супер як для міста так і для далеких поїздок. М'яка, комфортна, салон супер, вмістима. 4 роки користування, спогади тільки приємні. З ремонтів крім вчасної заміни розхідників мав справу з екологією - обійшлося обслуговуванням клапана egr і перепрошивкою на до дизельгейд, після прошивки машина поїхала краще і регенерація кожні 350км. І друге це обрив болта кріплення форсунок. Ще замінив свічки накалювання, діагностики показала несправність двох, тому було прийняте рішення замінити всі, По ходовій: заміна стійок стабілізатора і задніх салентблоків передніх вичагів. Також було замінено масло КПП, антифриз, тормозну рідину, радіатор кондиціонера. Машинка продана і тішить нового власника.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
При виборі авто я керувався наступними параметрами критеріями: ціна, надійність, комфорт, якість матеріалів.брав автівку з пробігом 72к км, гарно відновлена. Зараз 93к, безпроблемно. Маю комплектацію SE, що з головою задовільняє всі мої потреби. Тішить величезний багажник.
При купівлі зробив повну заміну всіх рідин, зробив додатково шумоізоляцію.
По витратах, в середньому по місту +-10л/100км.
За місто при середній 110 розхід 6-7.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Пригнана з Німеччини.Пробіг чесний 150т.км. Наразі 200. По ТО, до 200т.км. Тільки масла ,фільтра. Після, задні аморти,пружини передні. Комплект ГРМ. Ціна доступна, вибір комплектуючих великий. Комфорт , сім’я , економний. Для динаміки потрібно мотор 2.0д. Якість вища за конкурентів в своєму класі. Кузов стійкий до корозії.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Пассат 1.8 TSI Владею данным авто 2 года
Хороший авто, практически не требует вложений. Динамика радует,расход в городе 10 л, по трассе на круизе при 150 км/ч 7,5 литров. В салоне, очень просторный, багажник большой.
Из минусов, которые лично мне не нравится
1. В поворотах кренится
2. Передняя подвеска поскрипывает, это их проблема
3. Шумка салона ,на троечку
4. Обслуживание двигателя дорогое
Свечи 80$
Помпа, у кого как, у меня потекла на 120 тис/км. Не оригинал 250$, оригинал 400+ замена 50$
Цепь грм заводская выхаживает 150- 160 тис, хотя рекомендуется менять при 120.
Не оригинал 600$ + работа мастера 200$
Впринцыпе, раз сделал и забыл. Машина стоящая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Чудовий автомобіль за свої гроші, співвідношення ціна-якість на висоті. По надійності питань не виникало, купував авто з пробігом в 85 тис.км, наїздив більше 40 тис., з емоцій тільки позитивні. Єдине що морочить голову це мембрана масловідділюіача, ціна питання 250 грн, і на 15-20 тис. забув про проблему. Масло від заміни до заміни не підбирає взагалі. Загалом надійний і кайфовий апарат. Розхід для 2,5 я рахую нормальний, хоча хотілося б меньше
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Автомобиль очень хорош, мягкий, приятный, динамика даже с гидротрансформатором на уровне. Есть у него несколько недостатков. Первый: шумоизоляция, извините но на скорости 130 в машине за 13000 находиться довольно таки не комфортно. Дальше употребление, 11 литров на 1.8 объем, как-то они ест активно. И на последок, это уже моя личная придирчивость, передняя подвеска которая скрипит. Но как бы люди уже решили эту проблему, но ехать в Киев только ради этого такое себе удовольствие. В остальном машину супер, работает как часики, радует каждый день как в первый раз
динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
дорожный просвет
Машина бралась для сім'ї. Автомобілем задоволений. Розхід палива за містом від 5.3 до 6.6 л/100км, в залежності від швидкісного режиму. По місту звичайно трохи більше. Трасу тримає добре, керованість нормальна. Для сім'ї з 4 чоловік нормальне авто, багажник великий. Єдиний суттєвий недолік - це невеликий дорожній просвіт, за містом чи поганий дорозі вимушений їхати дуже обережно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Хороша машина. Дорога в обслуговуанні. Ідеальна для трасс. Хороший розход палива. Коробка автомат працює дуже плавно. Як електрокар.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
1.6 дизель механіка 6ст. На 100 км на годину 6 передача розхід палива 3.5л на 100 км. Більше 160км/год їхати вже тяжко, але по місту вистачає з запасом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто в своём классе бомба. Динамики хватает за глаза , клиренс очень хороший,шумоизоляция хорошая в отличии от конкурентов.
Да
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надійність, безпека та комфорт, все, що потрібно для водія. Витрати на розхідні запчастини, масло фільтра. Замінив радіатор пічки, вартість з роботою 1200 грн.
Отличный авто за свои деньги. Неприхотливый и вместительный. Задние пружины проседают после 100 тыс., Но проставки от ланоса решают вопрос.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
Владею уже более 2 лет Пассатом б7/НМС с США 2,5 .
Авто очень надежное , считается, в плане двигателя 2,5 чугун, коробки Айсен, кузов оцинкован. По комфорту слов нет - можешь как на диване разложиться, у меня рост 186см и пассажирам сзади - места вагон еще будет. Багажник глубокий, но узкое горлышко. Свет говно, надо колхозить. Расход для 2,5 нормальный. В целом авто за свои деньги очень удачное.
Но есть, точнее его нет - дорожный просвет. И постоянно нужно чистить и смотреть дроссель, мембранна, и мап сенсор. Вроде мелочь, но сука так часто эти ошибки вылетают, ты только поездил, исправил , снова чек, будете покупать делайте профилактику всем этим минусам сразу.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто дуже класне, потужне, економне, комфортне.
Маленький кліренс це мінус.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль, комфортный функциональный не дорогой в обслуживании
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Супер авто - комфортний, економний, великий розмір, безпечний, не дорогий в обслуговуванні
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Хорошая, мощная , комфортная машина в версии Highline, из минусов: на 170тыс км поменяны передние ступичные подшипники, на 200тыс задние ступичные,и передние осевые подшипники, пружины из-за коррозии иногда лопают, раз в 70тыс, иногда приходится менять сайлентблоки и рычаги, лобовое стекло через 100тыс, из-за царапин. Дизель 2.0 масла не берет вообще, замена каждые 15тыс,с коробкой проблем не бывало, дефект кузова ржавеет часто в районе задних дверных ручек и арок колес.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
все в ідеальному стані витрати були тільки на заміну масла та всіх фільтрів
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Автомобіль те, що треба вдома на всі випадки життя: надійний, економний, комфортний, місткий. Проїздив 80 тис. тільки позитивні емоції.
динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Владел аппаратом больше года, за этот период ни разу не подвел, несмотря на пробег. Надежный, комфортный, классный автомобиль, водить машину было удовольствием. Обслуживал только по плановым ТО. И минусов разве что клиренс - низковат для наших дорог, ездить по плохим трассам не рекомендуется.
Продавал с грустью, дальше покупаю тоже Пассат, только Б8, потому что машина зарекомендовала себя с положительной стороны. Рекомендую.
