простор салона, объем багажника, управляемость, динамика, дизайн кузова
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
2013 рік R line на 177к.с 130kw їде як ракета динаміка бомба. Економна середня витрата 5-6 л на 100км. Ніколи не підводила. Як для сім\'ї авто супер. Великий багажник. Фари адаптивний бі - ксенон дуже добре світять не раджу брати галоген. З мінусів тільки низький кліренс у R лайні . А так, авто дуже задоволені
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудово підходить як для міста, так і для подорожей. Дуже об\'ємне багажне відділення дозволяє не задумуватися що і як перевозити. Наскільки економічний що іноді забуваю коли останній раз заливав бак. Дещо габаритний для дружини, але парктроніки виконують свою роль. Електро фаркоп незамінна річ.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Красивая нарядная машина !
Владел 2 года пробег 70 тыс.!
Плюсы:дизайн,управляемость, дсг 160 л.с,приемистая резвая,сидения брать только алькантару по комфорту!
Внешне любима и в салоне! Острый руль,большой багажник!
Минусы
1.подвеска - не моё, грубая, жесткая, для трассы супер, стоит как влитая для города не моё.
2. Клиренс - уж больно она низкая - можно проставки
3.шумка в машине за 35 тыс. должны быть намного лучше - слабо очень-очень слабо!
возможно с Германии машины там лучше!
Отличная машина по рулежке и сидению, но исключительно для трассового режима езды!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарне авто, всім рекомендую для покупки! Ціна, якість авто найкраща в класі!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный,мягкий и комфортный автомобиль. Немного не хватает динамики по сравнению с 1,8 TSI, но в отличие от двигателя с турбиной на 2,5 можно установить нормальное ГБО и ресурс у этого двигателя выше. Хорошее качество материалов. Автомобилем полностью доволен.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Пассатовод со стажем. В авто все традиционно хорошо. Ничего лишнего и все нужное на месте. Очень комфортный как в городе, так и на трассе. Автомобиль беспроблемный - заливай хорошие топливо и масло с фильтрами - все. Экономичный. Очень нравится, когда мастер сервиса после ТО, в очередной раз покрутив везде и постукав, не находит себе дополнительной работы. Запчасти не кусаются и всегда в наличии как оригинальные, так и альтернативные. Подвеска надежная, за 4 года эксплуатации ничего не менялось. Правда, пришлось закрепить задний стоп-сигнал под потолком, ибо гремел на ухабах, и поправить контакт отключения подушки переднего пассажира - давала ошибку. Вот и все работы.
У меня европеец, потому низкий дорожный просвет. Этого и хотел, ибо Б5 был у меня официальный с пакетом "плохие дороги" и смотрелся высоковато. Низкий же Б7 смотрится гораздо привлекательнее и динамичнее, а на бордюры и в сугробы мы с ним не лазим.
Чего не хватает? Пожалуй, парктроников, но это дело не дорогое.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Данамічний дуже зручний та надійний автомобіль великий багажник і задній ряд досить просторий для сім\'ї саме те
Вартість обслуговування відносно невелика як з авто подібного класу інших виробників
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива
Чудовий автомобіль, дуже м\'який і приємний у керуванні. Надійний мотор і коробка. Дуже багато місця в салоні.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Volkswagen Passat B7 2.5. Хороший расход по сравнению с Американским Ford Fusion. Очень хорошая управляемость. Резвая, благодаря тому что двигатель 5 цилиндровый, и очень быстрый гидротрансформатор акпп, хорошая динамика. По комфорту немного уступает Ford. Отличная вместимость.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машинка просто супер з мотором 1,8 тсі економна та потужна, місця в салоні багато нікому не буде тісно, легка в управлінні, надійна та комфортна.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Перевага - Дуже комфортне авто за свої гроші, ні разу не пожалів, що обрав саме його, великий, м\'який, з надійним двигуном та коробкою, за 1 рік користування ні разу нічого не ламалось, замінив мастило і катався кожного дня. З недоліків не має камери заднього ходу, для авто практично 5 метрів це необхідно, але коли привикаєш до габаритів це стає не важливо, рекомендую для тих хто не хоче лишній раз переживати за надійність двигуна та коробки.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже класне авто, комфорт, якість та потужність в своєму класі на висоті.
DSG - це просто найкраща коробка передач, в порівнянні зі своїми конкурентами. Однозначно раджу!!!
Продаж у зв’язку з покупкою нового VW Tiguan з таким же двигуном та АКПП!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличный автомобиль, надежный и не прихотливый.
Очень легко найти запчасти. К тому же цена не космическая
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина шикарна, за 1,5 роки, тільки задоволення. Достатньо швидкий, комфортний, надійний.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Володію автомобілем більше ніж три років, за час використання не було ніяких проблем. Дуже економічний та потужний автомобіль. КПП працює відмінно головне раз в 60-т замінювати мастило.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Автомобиль мягкий и комфортный. Очень много места в салоне и багажнике.
Есть болячки: течёт помпа, для замены нужно очень много разобрать, что очень сильно влияет на цену работ.
Необходимо контролировать состояние цепи.
Хороша тормозная система.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Економний двигун, просторий салон, великий багажник. Середні ціни витрат 2000-грн. на ТО.Останній ремонт авто 3000-грн з запчастинами. Заміна гальмівних колодок і підшипника ступіци.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Для їзди по місту, чудовий автомобіль, з АКПП та бензиновим турбо двигуном. На трасі його теж мало хто обідить. Витрати пального адекватні, проблем з авто немає взагалі, але для себе завжди роблю повне ТО відразу після придбання.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший и надёжный автомобиль, пользуюсь больше чем 1.5 года.
Хорошая комплектация, удобная в управление, хороший расход, любой водитель оценит этот автомобиль как новичок так и профессионал
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортне авто як для міста, так і для траси. З двигуном 2.5 найкраще авто у своєму класі у співвідношенні ціна/якість
