2 930+ отзывов о Audi

Во всем чувствуется реальный бизнес-класс. Комплектация средняя, но есть все, что нужно: климат 2х зонный, кожа, патронник, ксенон, все системы безопасности, музыка, подогревы. Нечего супер навороченного, но и ломаться особо не чему. Двигатель отличный, 177 лошадей хватает за глаза, на трассе разгонял до 230 км идет как влитая. Хороший выхлоп Расход трасса 100км в час - 9 литров, 140 км - 11 литров, город 13 литров.
Несмотря на пробег 200 000 км. двигатель ест очень много масла, у меня при активной езде уходит один литр на 1500 км,

Бизнес седан для безопасного и комфортного передвижения моей семьи.
Длинная база, пневмо подвеска, хорошая шумоизоляция, плавность хода, полный привод кватро.

Купував авто за кордоном у Швеції з пробігом 150 тис. км сам проїхав на авто за 3 роки 90 тис. км. В цілому автомобілем дуже задоволений. Автомобіль гарно тримає дорогу і дуже легкий в керуванні. часто їздив за кордон на далекі подорожі і їхати було одне суцільне задоволення. розхід в середньому на трасі 5.5 л/100 км, по місту близько 8 л/100 км, серед недоліків дорога вартість обслуговування та ремонту в порівнянні з іншими авто такого ж класу. Єдиною серйозною проблемою, за час користування, було обслуговування сажевого фільтру. постійно треба було робити регенерацію, бо з нашим пальним дуже скоро забивався. Проте, якщо їздити більше по трассі, то проблем немає ніяких. 2.0 дизельного двигуна на 190 к.с. більше ніж достатньо. Чудовий автомобіль для повсякденного використання

Мягкая комфортная машина с приятным расходом. Отлично едет на спиртовом топливе. Проблем никаких.места в салоне достаточно.качественная отделка, информативная продуманная до мелочей эргономика.мой рост 1.9‑м, посадка удобная, места сзади достаточно. Из недостатков, бывает, что выбивает ошибку двигателя, но думаю что это из-за того, что заправляю спиртовой бензин, потому что при заправке обычным ошибка пропадает.
Это единственный автомобиль с которым не хочется расставаться.

Отличный автомобиль на шести ступке и полном приводе.
После установки Гбо расход 1гр. километр при мощности 190лс.
Хорошая акустика с завода, комфорт и управление на высоте.
Единственный минус немного места для задних пассажиров.
Ремонт авто адекватный если делать самому.

Достойне авто, комфорт, управляємось, музика, місця повно, можна їхати на дальняк...

Машина очень удобная для езды в городе и хорошо себя ведёт на трассе.
Расходом я более чем доволен
Самый ходовой мотор

Очень динамичный, хотя двигатель всего 1.0. Управляемость на очень высоком уровне. Удобный салон с продуманным доступом ко всему, что потребуется при езде.
Качество материалов и сборки оставляет максимально приятные впечатления, подтверждая заявленную премиальность бренда. Вместительный багажник, со сложенными сидениями - прямо очень вместительный.
Сидения очень комфортные.
Нареканий на автомобиль никаких нет.

Качественный автомобіль для города и путешествий. Хороший объем багажника. Расход трасса-5.2, город-7,5л.

Довольно комфортный автомобиль. Безопасность на высоте, управляемость и отзывчивость так же. Для всей семьи и для водителя.
Обслуживание не очень дешёвое, но всё просто и долговечно

Обслуговував авто самостійно, ціни на запчастини +/- так, як і на всі авто групи VAG, якісь є дорожче, а якісь, як на Гольфа третього.З останнього що було два тижні тому, то замінено передні та задні гальмові колодки і диски, фірми Remsa, задні гальмові супроти з заміною направляючих, заміна тормоної рідини, і все це в закупівлі обійшлося 320 доларів.

Легка в управлінні, добре тримається дороги, великий, зручний салон та багажник.

Попробывав ауди с3 захотелось с4 и никапли не пожелел. машина надёжная, большая, тяжело найти альтернативу за такие деньги в своём классе. Подвеска простая и надёжная, дизайн дело вкуса но я считаю что эта машина хороша внешне.
Единственный минус это её возраст и старение платика и резиночек и также износ некоторых деталей ведь машиной пользовались много...очень много

Отличный семейный автомобиль. Очень комфортный в повседневном использовании, а также в длительных поездках. Регулярные расходы на ТО, только по регламенту ничего больше. Авто, в ремонт не отдавал.

Автомобиль отличный. Очень комфортный. Надёжный. Практичный и очень удобный

Идеальный автомобиль для женщины. Зимой никогда не застрянет. Отличное управление. Расход топлива. И неповторимый экстерьер.

Це перший дизельний автомобіль у моєму довсіді. Попередня була в цьому ж кузові, тільки бензинова. До вибору автомобіля підійшов відповідально і зі знанням справи. На той період я уже знав усі проблемні місця і знав на що треба дивитись, щоб не взяти барахло. Собі шукав саме мотор BAU, так як він самий вдалий і у ньому заводом виправлені всі косяки попередніх 2.5 моторів, також він самий потужний в лінійці і з ним в парі іде гідротранформатор, а не варіатор. В Україні на момент пошуку не знайшов машини хоча б у нормальному стані, усі були в хламі, навіть самі дорогі. Тому, після 5-ти місяців оглядання, прийняв рішення приганяти з Швейцарії, так як там хороший клімат і рівень доходів високий, що дозволяє утримувати речі в належному стані. Машину обрав з повною історією і постійним обслуговуванням на офіційному СТО Audi. Розмитнили під документи, так як на той час інших варіантів не було.
В результаті, автомобіль мені обійшовся на 1000 $ дорожче від верхньої ціни на ринку, но за це я отримав адекватний автомобіль з прекрасним станом по кузову і салону і в усіх оригінальних запчастинах. Жодна рука наших майстрів-кулібінів туди не лазила. По салону навіть соф-тач покриття усе ціле. Стан можна прирівняти до колекційного. Я вирішив продовжити підртимувати її в такому стані. Правда, особливих зусиль мені це не коштує, так як нічого великого не ламається. За 2.5 роки володіння, замінив 2 ричаги в підвісці, сальнік хвостовика АКПП, масло＋фільтр АКПП, акумулятор, свічі накалювання, щітки двірників, колодки, антифриз. Масла і фільтра в мотор, топлівну і салон. Словом, тільки технічне ослуговування.
Автомобілем я залишився дуже задоволеним. З моєю попередньою це небо і земля. На бензин тепер пересідати не хочеться.
Мене всі відмовляли брати 2.5 TDI, як дуже проблемний мотор ＋ в інтернеті теж погано про них пишуть, но судячи з мого досвіду - це дуже надійний мотор з класними характеристиками, якщо його вчасно і правильно обсдуговувати.
Тепер хочу спробувати поволодіти авто з мотором 3.0 TDI, відгуки про них хороші.
Перший мій дизельний досвід можна вважати успішним, но не забуваючи, що для цього я приклав максимум зусиль.

При уходе хороший вариант, исполняет все желания, проходимость, скоростной, комфорт, вместимость, !

Отличный и надёжный автомобиль, недорогой в обслуживании, дешевле жигулей

Дуже гарна динаміка розгону, міняв тільки стійка і шини, місця в салоні багато, надійна і не дорога в обслуговуванні