динамика, управляемость, качество сборки, дизайн кузова, расход топлива
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто дуже якісне, надійне, швидке, сучасне,економічне, ергономічне, рекомендую
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость
объем багажника, простор салона
Гарне авто, економічне та драйвове. Як раз ідеальний баланс для міста — не занадто спортивний, але дає задоволення від керування та драйву.
З недоліків - досить жорстка на 17 дисках
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Комфортная, резвая и + экономная не дорогая в обслуживании. Машинка очень удобная классная шумка резвая и экономичная, дизайн салона очень радует каждая кнопочка, работает идеально
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Надійний німецький автомобіль. Компактний і водночас комфортний автомобаль. Підвіска дуже м`яка, невеликі ями навіть не відчюваються на дорозі. Передбачюваний і дабре керований. Чюдовий автомобіль для повсякденного використання та подорожей. Багажник досить місткий. Незважаючи на вік мого авто майже немає корозії.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Потужне компактне авто, хороший продукт німецького автопрому. Недорогий в обслуговуванні. Легкий в керуванні.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Очень комфортный и динамичный автомобиль с приятным расходом.
Даже после 8 лет эксплуатации ничего не тарахтит, машина прекрасно держит дорогу. За 148 тыс пробега по ходовой практически ничего не менялось. Но Ауди имеет слабое место - это коробка s-tronic. Коробка отлично реагирует на педаль газа, очень быстро переключается, »понимает» когда необходимо торможение двигателем, но два диска сцепление, которые обеспечивают такую работу коробки, быстро изнашиваются, хотя после замены сцепления на 55 тыс пробега, больше вопросов по коробке не было. Турбированный двигатель как и любой подобный начал есть масло, после замены поршневой группы на 85 тыс пробега ест около 1 литра масла на 15 тыс км.
Но! Обе замены - сцепление и двигатель - были проведены по гарантии Ауди.
Поэтому рекомендую покупать официальную Ауди.
Машина на самом деле отличная, чтобы это понять достаточно увидеть, сесть и проехаться.
Расход не большой 7,3 по городу.
В ремонте не нуждается. Расходники поменяны
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер тримається дороги, маневренна, маленька з зовні, але достатньо місця в середині та великий багажник в своєму класі напевно один з найбільших.
Юрка машинка причому доволі економічне авто і до всього ще привертає постійну увагу оточуючих. В ремонті не дорога ніяких особливих проблем з машиною ніколи не було, ходовка винослива!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Хорошая и резвая и выделяющегося из других авто...
Расход радует.
Качественный салон.
Люблю AUDI
динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона
Надійна, економна, компактная машинка. Добре тримається дороги. Двигун майже вічний...
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Автомобиль очень комфортный. Эстетический внешний вид, все продумано в салоне. Идеальная мягкость авто. Запчасти к данному авто продаются в дешёвом и среднем сегменте. Очень комфортно передвигаться по городу и парковаться, так как авто имеет достаточно небольшие габариты. Надёжный и крепкий автомобиль.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, объем багажника, шумоизоляция
Машина у всем себя оправдывает, управляемость супер, резвая даже очень 180 лошадиных сил все таки чувствуеться, дешёвые запчасти, в доступности все что нужно, двигателя отличные единственный минут то что зади балка была бы пногорычажка былоб ещё лучше
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Качественный автомобиль, но маловат салон для семьи. Отлично сбалансированная подвеска, двигатель и коробка
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Хороший надійний автомобіль, та економний, бюджетний варіант, де все в машині є....
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
в сравнении с предидущей моделью слишком нихкое качество материалов. Кузов гниет, оцинковка нулевая. Ремень безопасности перетирает пластик откуда он выходит. Стандартно для ауди этих годов облазит краска на кнопках. В сравнении с предидущей моделью нереально дорогая кузовщина. Капот на разборке стоит 400уе.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость
Машина отличная, минимально парила мозги. Перебрал ходовую и обслуживал коробку. Масла фильтра 8-10 тыс. Едет как дурная, очень комфортная для тех, кто любит резвую езду
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Сподобалось те як авто тримається дороги, юркість, комплектація і якість автомобіля.
Планове ТО заміна мистил фільтрів і діагностика ходовки на офіційному сервісі становила приблизно 4-5 тисяч
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
машинка супер, делали на века, в ремонте проста, спереди макферсон, сзади балка, тормоза дисковые по кругу, мотор прост, наверное вечный если вовремя менять масло, и не камазовское заливать, ремень и ролики не забывать менять 60000 км для AGR мотора и все будет тип топ.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Авто куплено по дизельгейтной акции (завезены из Европы, но производились для южнокорейского рынка) и полтора года стояла где-то на складе. Акционная цена (20К евро) была просто отличной для такой динамичной, красивой и качественной машинки. Но комплектация средняя - нет круиза, навигации, климата, зато есть ксенон, автономный обогреватель, кожа. Относительно двигателя, коробки, управляемости, комфорта, экономичности (за 12тыс средний 6,4, при этом больше половины Киев с пробками) претензий нет. Салон тесноват, посадка тоже не очень (все в сравнении), багажника хватает, но погрузочный проем маловат. Не хватает заднего дворника, климата, круиза - это то, что было в предыдущем авто, по-этому сильно ощущается.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Audi A3 1998 1.9 TDI 110HP. Придбав машинку в 2015 році. Що дуже подобається це дизайн, навіть в 2019 актуальний. Економна, турбодизель споживає 5 літрів по трасі, по місту 7 і дозволяє не переживати на обгонах, так як динаміка розгону на висоті. Мотор найнадійніший в класі, мільйонник якщо вчасно міняти фільтра і масло. Я міняв через кожні 10 тис км. Хороша шумоізоляція, надійна електроніка, нічого не глючить. Серед косяків моєї машини був тільки непрацюючий склоочищувач на задніх дверях багажника. Зручне управління, інтуїтивно зрозумілий тормоз і газ, можна чітко дозувати зусилля і відчуваєш віддачу. Кондиціонер працює без проблем, є підігрів сидінь, взимку нагрівається через 5 хв на морозі -10. Завжди заводилась з півоборота. Мінус це низький кліренс, часто зачіпаєш піддоном, тому захист обов'язковий. Якщо буду змінювати авто, то візьму цю ж модель тільки 4-х дверну.
