20 отзывов о Nissan Rogue

Мне автомобиль понравился. Приятный и современный внутри. Много интересных функций в комплектации SL. Хороший дорожный просвет. Хорошая работа полного привода. Управление вялкое, особенно после Субару. Очень удобные сидения. Не понимаю людей, кто пишет про плохое качество отделки салона. Пластик мягкий, ничего не гремит и не стучит. В каких еще японцах (кроме Тойоты/Лексус) есть такие материалы? Понятно, если сравнивать с Ауди или БМВ, то слабее, но то уже совсем другие деньги. Я считаю, что за те деньги, и тех годов, что сейчас можно взять с Америки отличный вариант. Посмотрим как он будет себя вести дальше, а пока рекомендую.

Речь идёт об американском 2.5, 2018 год, максимальная комплектация. Автомобиль хорош во всем (внешний дизайн, расход, шумоизоляция, проходимость, управляемость, динамика и и. д.) Кроме, дизайна салона и качества их материалов (торпеда, расположение кнопок...) - прошлый век! К дизайну руля вопросов нет. В 2018 году американские Ниссаны были полностью усовершенствованы по шумке, сравнивал с 2017 сидя в салоне, разница очень ощутима, также ЖК дисплей тоже обновлён в лучшую сторону и эти мелочи радуют. Вообщем данный автомобиль, рекомендую!

Прекрастный автомобиль, практически новый, с хорошими расширенными функциями и понятной историей и реальным пробегом. Продал потому как купил другой, более подходящий для большой семьи. Пусть радует нового владельца! Не бойтесь покупать автомобили привезенные из США, реальная экономия денег на покупке, если все делать с умом, плюс прекрастная комплектация , лучше чем у европейских. Будьте осторожны покупая авто без проверки на аукционах, не покупайте у непонятных продавцов , серых диллерских компаний. Всем удачи!

Это Nissan ребята. Нет слов, качество надёжность уверенность. Очень хороший автомобиль.

Дуже економний , якщо встановлена ГБО
Розхід траса 7літрів бензини, 9літрів газу
Розхід місто 11л.бензина, 13л. газу

Отличный автомобиль как на свои деньги! С хороши расходом топлива, а если ещё и газ поставить....

Машина имеет высокий клиренс, что для города очень немаловажно. Большой плюс. Расход по городу с мотором 2.5 вариатор -13л. Большой салон и багажник. Динамичный. Вариатор только плюс. Пригнал из США. Отличная машина. Замечаний пока нету. Пробег 37000 км.

Авто которое 100 % стоит своих денег , Кто найдет в Хорошем состоянии, - оценит , идеальное соотношение цена-качество

Достойный автомобиль для своего класса,покупал из Америки,31603 миль,мягкий,дорогу держит хорошо,бензин не ест,расход по ТТХ не обман,бак 60 литров, под горловину 65,на трассе бак на 750-800км,бензин 92,салон комфортный,проходимость супер,недорогой в обслуживании,заменил масло двигателя,тормозные колодки по кругу.ремень поликлиновый,ролик натяжителя ремня,резину поставил повыше 205/65/17,прчина остановки ГАИ-"А это Мурано?",смотрят и удивляются,что не Кашкай, по сравнению с Кашкаем "тихий"благодаря мягкой отделке торпеды,вместительный багажник,залез в кашу на охоте-полный привод+блокировка,постоянный передний привод и вылез,,надо добавил зад,Удобно и экономично и,хорошая музыка +саббуфер,много мест хранения,хорошее освещение салона и багажника,система интеллектуального открытия дверей,рекомендую не пожалеете!

Отличный авто, большой вместимости, очень подходит для путешествий и каждодневной эксплуатации.

Nissan Rogue SL 4WD 2008 год. Приехал из США с пробегом 38 000 миль.
С покупкой немного припоздал, начался хапун, связанный с повышением пошлин, поэтому считаю, что обошелся не дешево. Вместе с доставкой, без растаможки, вышло на круг 19500 Американских президентов. В городе, да и в стране таких автомобилей не много, во всяком случае я на дорогах встречал пару-тройку штук, не больше. Итак, что это за автомобиль - поясню, что не Кашкай и не X-Trail. Первый слишком мал и тесен, второй просто не пошел на Американском и Канадском рынке и ниссановцы его просто перестали там продавать. Дизайном нечто среднее между Murano и Кащкаем. По габаритам и характеристикам конкуренты Rogue - Outlander XL, CR-V, удлинненная версия RAV-4, Forester и даже Mazda CX7. Когда стал перед выбором, решил остановиться на компактом кроссовере - универсальный автомобиль, на все случаи жизни. Хоть в пир, хоть в мир. Езжу много, случаются перегоны в 1000-1500 км, кроме того грибы, рыбалка, опять же собака в доме. Короче с классом определился, с моделью, в принципе, долго не раздумывал - давно присматривался к Ауту. Облазил все сайты со сравнительными тестами и случайно наткнулся на авторевюшный тест. Машинка крайне заинтриговала, полазил в инете и понял - моё. Конечно интерьерчик хромает, все простенько и без особых претензий. Но стильный дизайн и отзывы владельцев взяли свое - берем. Стал счастливым обладателем, и заметьте счастливым без ковычек. На машину не нарадуюсь, считаю что это компромис достойного уровня качества, производительности, функциональности и комфорта по вполне приемлемой цене. Вполне умеренный расход 9, 5-12 л/100 км, если конечно не шустрить на светофорах. На моей машине ручного режима вариатора нет, но пока у меня просто и не возникало в нем потребности. Отклик на педаль адекватный и быстрый, лошадок вполне достаточно (170 на 1, 6 тн. веса), тормоза супер, хорошая маневренность, ход в меру мягкий, уверенно держит прямую. В движении авто работает как переднеприводный автомобиль, при необходимости включается полный привод. Есть возможность и принудительного включения AWD. Бензин 92. Да, чуть не забыл - сборка японская, а не американская. Вывод: Руж (все таки лучше чем Рог) на мой взгляд один из лучших универсальным представителей американских 4-х цилиндровиков своего класса.
Одним словом - классная машина, и для города и для легкого бездорожья. Покупайте.

Дуже зручний та практичний автомобіль. Все в ньому влаштовує. Практично без недоліків.

Машина супер!доволен во всех вопросов одно но что немог привыкнуть к вариатору!

Машину привёз из США. Это семейный автомобиль . Большой салон , вместительный багажник. Богатая комплектация. Машина новая и никаких замечаний пока нет

Отличный автомобиль, после седанов и хетчбеков, что в танке. Приятный в управление. Доступный в обслуживание. Расход газа в среднем 13,5 при объёме двигателя 2,5 литра. Меняйте вовремя расходники и будет вам, счастья, по крайне мере проблем быть не должно

Покупал авто из США, отличный автомобиль, много места, двигатель 2,5 прекрасно дружит с газовой установкой, соответственно очень приятный расход газ/бензин. После покупки обкатал его на все 100% , ездили на Закарпатье, накатали +/- 3000 км.- трасса , город, пересеченные горные дороги, все отлично, клиренса и тяги двигателя хватает для всего, подвеска достаточно комфортная.
Сразу после покупки русифицировал приборку, поменял заводской свет, сделал второй ключ , /китайская болванка -15 у.е.+прошивка у оф.диллера -700грн./, а в остальном все хорошо. В плане надежности не скажу ничего, пока все работает на отлично.
Из минусов, их очень не много, точнее это не совсем и минусы :
* шум от боковых зеркалов , но может это после седана мне кажется с непривычки .
* заводской свет .
Ни пожалел ни одного дня, авто полностью оправдало все ожидания , можно смело брать авто из США если это не дешевый разбитый металлолом. Экономия в деньгах очевидна. Следующую машину тоже буду брать из США, не стоит их бояться .

Цена/качество ????
Покупал в США после незначительного дтп. Восстановил- запчастей много, проблем не было.
Хороший авто за свои деньги.
В своем классе считаю лучшим вариантом.

Тест-драйв Honda CR-v и Subaru Forester 2009г, но когда увидел и проехался на Ниссан Рог просто обалдел и понял-это моя машина. Меня не остановило отсутствие данного авто у официальных дилеров. Неделю изучал все, что есть в Интернете и принял решение!!! Машина стала моею. Об авто. Это не американский. Двигатель 2.5 -не с X-treila, а совершенно новый с Алтимы-170л.с. Коробка вариатор с возможностью типтроника на 6 скоростей в ручном режиме. Ни каких толчков и рывков не ощущаешь. Скорость в 100км за 9секунд. Расход в одесских пробках до 12 литров, пробок нет-10л. На трассе 8-8.5л, бензин, по рекомендации производителя, 92ой
Ход Ниссана мягкий, уверенный. Езда дает только положительные эмоции. Из недостатков назвал бы следующие: на малых скоростях руль слабо информативный, ограниченный обзор назад-если препятствие высотой 1м и меньше, то его не видно-надо ставить парктроник назад, вперед не надо, потомучто клиренс 210мм и хороший обзор впереди.
Удивило отсутствие дистанционного управления лючком бензобака.
В движении авто работает как переднеприводный автомобиль, при необходимости включается полный привод. Есть возможность и принудительного включения полного привода. Машина хорошая и для города и для легкого бездорожья. Про тяжелое бездорожье не говорю-это не для меня. Машина достойна покупки!!! Советую.

Всё супер!!!
Админу сайта посоветовал бы изменить марку автомобиля на правильную. Написано Rouge. На самом деле - Rogue. Переводится как "Негодяй", "Жулик", "Хам". ))) Модификации тоже нужно поменять на "S" и "SL".

Длина, мм 4645
Ширина, мм 1800
Высота, мм 1658
Колесная база, мм2690

Все параметры выше, шире, длиннее чем у Qashqai-2. Двигатель - 2,5 куб.см. Салон - просторный, двигатель - достаточно мощный, автомобиль высокий, аудио-подготовка - Bose с сабвуфером в запаске. Самый шикарный автомобиль в своем классе. Максимальная скорость - 220 км. Проверял лично. )) Проехал около 20.000 км. - пока доволен полностью.

Просто сууууупееееррррр!!!Долго выбирали, смотрели все до 45 тыс уе, вроде бы и нравится, ни не наше, а это сразу и домой...Кстати переводится дословно роуг- беременный бегемотик и еще безобразник-хулиган...так и есть... Берите, не пожалеете!!!!!!!!