маневренность комфорт салон расход топлива минимален никак у всех крутое авто
а разве есть в этом автомобиле такое
Авто куплено в мае 2013 года. Пробег за это время 145 000 км. Машина приобреталась для дальних путешествий (1-ый переход до Алматы (Казахстан) - 4 500 км в оба конца, 2ой годом позже до Иссык-Куля (Киргизия) - 6 200 км в оба конца) и семейного отдыха. Машина зарекомендовала себя с отличной стороны, как в плане маневренности и ходовых свойств, так и комфортабельности. Езда на дальные расстояния оставляют только самые благодушные впечатления и ощущения, что не маловажно имея маленьких детей. Много говорить нет смысла, так как на таких машинах нужно ездить и как можно дальше))), а не говорить о них. Нужно низко поклониться изобретателю данного автомобиля. Японцы молодцы!!!
Напишу об этом автомобиле кратко. Автомобиль экономичен в расходовании бензина. Для семьи в среднем 5-6 человек, очень удобен. Плавный ход, хорошо ездит по нашим дорогам и узким улицам. И на вид машина красивая, есть еще одно выдвижное сиденье для инвалидов. Можно в нем ездить и на природу. Сама по себе машина не проблемная. Также последний ряд складывается, в результате чего багажник становится большим.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
50 тыс.км 10 л / 100 км
Авто супер! Подружка доверила на полтора года покататься. Мягкая подвеска, удобная посадка на высокий рост, ПРОСТОРНЕЙШИЙ багажник, в котором возила летние пляжные кресла, чтобы посидеть около озера на закате. Очень эргономичный салон. Абсолютно все функции внедорожника. Задний привод на кнопке, что позволяет экономить топливо. По трассе Львов Киев средний расход 6.2!! По городу без частых светофоров удавалось 7.2–7.5. По пробкам 14-15 зимой. Летом 12-13. Высокий клиренс - подвластны любые бордюры. Брала машину за город в сельскую местность - очень довольна проходимостью по бездорожью в дождь. Поднималась на холмы и спускалась без проблем. Режим спорт который на кнопке позволял выжать максимум. Машина много весит и 2,5 для нее маловато, но на спорте - эффект вау! Коробка плавная, ходовка крепкая. Из минусов - шумоизоляция. До этого был Ниссан тиида. Подруга авто продала. Я буду брать Ниссан рог и себе.
Хотите купить Ниссан Л и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Nissan L от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 2 отзыва о Ниссан Л любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
