динамика, дорожный просвет
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, дорожный просвет
После покупки почти полностью довел до ума.Все, что сделано: установлены -датчик буста -блоу-офф -заменены скрипуны -вырезан катализатор -заменены прокладки клапанных крышек -заменен лямбда зонд -промыта вся система впуска и инжектор -заново настроен мозг Сейчас куплены 4х поршневые тормоза от Skyline ECR33 GTS25-turbo, ибо стоковые не справляются. Далее жду 17е диски от 34го турбоСкая, и будем устанавливать тормоза. Из задуманного: -фронтальный кулер -выхлоп -помпа N1 -буст-контроллер -увеличение давки до 0,8 кг. -свап МКПП -доработка внешности с помощью обвесов от MASA Motorsport
Отличный семейный автомобиль для любителей отжечь. Довольно мощный мотор, который очень легко поддается тюнингу, полный привод ATTESA-ETC, АКПП. Салон ткань-велюр, 2 люка, стереосистема с 6 динамиками, климат-контроль.
Впечатления только положительные. Клиренс позволяет лазить там, где могут себе позволить проезжать минимум паркетники. Вместительность салона просто великолепная - при сложенный задних сиденьях в багажнике можно спать вдвоем, растянувшись во весь рост.
Мощный мотор даже при минимальном нажатии на педаль газа позволяет первым уезжать со светофоров, при этом ускорение никак не влияет на комфорт. Подвеска аналогичная Скайлайновской, проглатывает все неровности.
Турбина должна дуть 0,4 кг, но у меня стоит Гарретт Т04. Давит 0,45-0,5. Т.е. вместо 235 л.с. под капотом скрываются 240-245 л.с.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Чудове авто за адекватні кошти В мене 1.5, розхід при їзді 110км/ч 4.5 л Що для такої машини не може не тішити. Підвіска проста і надійна, навіть чув кажуть що тверда, але я їздив на багатьох авто знаю за що кажу , в кашкая нормальна збалансована підвіска при їзди 160 нормально керується не клює. Шумка окреме питання, так як це японець то її тут не хватає, не то що немає але могло бути краще. Але це легко вирішити шумкою ціна питання 5тис. Комфорту буде в рази більше. Що я зробив і вам раджу, особливо задні арки та багажник . В мене 2010р. ніжодного рижика немає Єдине можливо малий багажник але є версія +2 Також для любителів форсажу раджу брати 2.0 dcі 150к.с В мене 1.5 з прошивкою на 127к.с хватає з головою Хороше надійне авто
