коробка передач
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
коробка передач
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Владелица этой модели уже 3 года! Никаких проблем, лучший компактный внедорожник, паркетник, он же кроссовер. Выпускают жуков с 2011, Нисму с 2013, много плюсов- спортивный руль, подвеска, мотор 1.6 с турбонаддувом, динамичный разгон-7.8; салон - кожа, встроенная навигация, удобен и комфортен в управлении, хороший обзор, боковые зеркала большие, разная комплектация и цены. Из минусов- маленький салон. Авто конечно не семейное, но достаточно вместительное. В целом- машина достойная, рекомендую.
Поменяв не один десяток машин, остановилась пока -что на Juke Nismo.Как ни странно, но простой Juke мне абсолютно не нравится . А это. Мои маленький космос . Во -первых он не медлительный. Во -вторых интеллектуальный полный привод (подключаемый)Вот не знаю почему, но машины низкие не нравятся совсем. Чувства, как -будто по земле волочусь. Приятный момент в сиденьях с прошивками и алькантара. Расход топлива примерно 12-13литров .Заливаю 98 бензин. Так-как на опыте выяснилось, что турбированный двигатель не любит 95. Единственное что смущает, это вариатор. Но он был заменён по гарантии. В данный момент пробег около 50тыс.И проблем нет)))
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Авто супер! Подружка доверила на полтора года покататься. Мягкая подвеска, удобная посадка на высокий рост, ПРОСТОРНЕЙШИЙ багажник, в котором возила летние пляжные кресла, чтобы посидеть около озера на закате. Очень эргономичный салон. Абсолютно все функции внедорожника. Задний привод на кнопке, что позволяет экономить топливо. По трассе Львов Киев средний расход 6.2!! По городу без частых светофоров удавалось 7.2–7.5. По пробкам 14-15 зимой. Летом 12-13. Высокий клиренс - подвластны любые бордюры. Брала машину за город в сельскую местность - очень довольна проходимостью по бездорожью в дождь. Поднималась на холмы и спускалась без проблем. Режим спорт который на кнопке позволял выжать максимум. Машина много весит и 2,5 для нее маловато, но на спорте - эффект вау! Коробка плавная, ходовка крепкая. Из минусов - шумоизоляция. До этого был Ниссан тиида. Подруга авто продала. Я буду брать Ниссан рог и себе.