//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.46 5 86

Mazda 86 отзывов о Mazda 5

144 место
Отлично
86 отзывов
4.5
144 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.6
  • Надежность
    4.4
  • Комфорт
    4.3
  • Цена
    4.2
  • Дизайн
    4.7

простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова

дорожный просвет, шумоизоляция, качество материалов

Смотреть все б/у Mazda 5
Фильтр
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mazda 5 2008

Mazda 5 2008

дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена

203 тыс.км Путешествия

Придбав авто на 148 тис.у 2 власники.
Експлуатував до 203 тис.
З капітального і витратного за період експлуатації, довелось робити подушки двигуна, сальник насоса АКПП, ремонт блока управління АКПП, ходову. Також зробив часткову заміну мастила АКПП.
З особливостей: доставив круїз контроль та збільшив дорожній просвіт з 14 до 19 см.
Загалом, машина дуже хороша, але після 150 тис.як і більшість інших, вже потребує особливого ставлення та вкладень.
Надзвичайно зручна в далекі поїздки, особливо якщо є круїз контроль.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2006

Mazda 5 2006

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

211 тыс.км 6 л / 100 км Семья

Очень мощный 2.0 и 145 ЛС, динамичный360 Нми экономичный, трасса 4.9, город до 7двигатель в паре с 6 ступенчатой трансмиссией. Очень острый руль, присущий всем Маздам.- от вождения одно удовольствие. Полный электропакет, климат, круиз. Хорошая акустика. Очень удобный, большой салон, который легко трансформируется- очень много регулировок. Из недостатков- слабоватая шумка и низкий просвет, лучше ставить 205/60 на16. На 208000 был удален сажевый фильтр и заменён радиатор охлаждения.
Ещё нужно обрабатывать днище раз в 8-10 лет. Передние рычаги лучше менять в сборе, так как шаровые разбивают посадочное место и новые проскакивают. Стойки стабилизатора ставить 555мазда, заменители ходят не долго.
В целом от авто только положительные эмоции, особенно на трассе

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2006

Mazda 5 2006

динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива

качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция

250 тыс.км Поездки в городе

Не плохой автомобиль за свои деньги . Радует расход в 6,5 по городе . Вместительный , хороший автомобиль

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mazda 5 2011

Mazda 5 2011

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, шумоизоляция

Первый владелец 140 тыс.км 11 л / 100 км Семья

Отличный и очень вместительный семейный автомобиль, комфортный для долгих поездок, салон трансформер, регулируемые сиденья второго ряда. Багажник достаточно большой и с лёгкостью справляется с большой детской коляской. Стандартное ТО на официальном сервисе обходится в пределах 3500 с расходниками.

Из недостатков: хотелось бы лучше шумоизоляцию, качество материала обивки сидений достаточно хорошее, но плохо поддаётся чистки.

За 140тыс. пробега из не запланированных ремонтов менялись только сайлент-блоки передних рычагов, тяги стабилизатора и нижние рычаги задней подвески.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2005

Mazda 5 2005

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

коробка передач, шумоизоляция

300 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Как и у всех Мазда проблема по аркам задних колёс , на 290.000 ремонт двигателя, масло кушать начал нормально так , и это норм при таком пробеге , при полной замене всех салентблоков задней подвески все равно проблема с розвал схождением осталась , пришлось дополнительно доделывать не много , водительское сиденье на дальние поездки не удобное спина болит , на Мазда 6 2003 г такого не было . А так все ок по Авто за те деньги что она стоит . А гниют даже и фольцвагены тоже

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2010

Mazda 5 2010

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция

215 тыс.км 8 л / 100 км Семья

Машина супер, не совсем удобно выезжать на природу пригруженым, цепляю все что можно, и если б расход на пару литров меньше то была бы идеальная машина.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2006

Mazda 5 2006

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

248 тыс.км 6 л / 100 км Семья

Машина вогонь! Обслуговування копійки. Комфорт на вищому рівні! До цього були зафіра і авенсіс верзо. Мазда сподобалась дуже!!! Слабке місце то задні арки, якщо час від часу підроблювати, то все буде ок.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2006

Mazda 5 2006

простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания

шумоизоляция

206 тыс.км 5 л / 100 км Семья

Комфортный, вместительный, мощный и в тоже время экономичный автомобиль. За время эксплуатации не доставил особых хлопот и расходов. Для дома и семьи отличный вариант.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2008

Mazda 5 2008

дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

Семья

Беспроблемный, надежный, вместительный и красивый авто за небольшие деньги. Золотая середина компактвенов: Ford C-max - маленький, Mitsubishi Grandis - велик, Toyota Sienna - огромна. Альтернатива - S-max и французы. Из-за конкуренции с паркетниками в 2018 Mazda прекратила выпуск после 3‑х поколений. Надежный цепной 2.0 бензин в связке с 5ст гидротрансформатором-типроником дают приемлемую динамику и расход. Подвеска, двигатель, коробка за 3.5г владения 95- 148 тыс. км не принесли сюрпризов.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Mazda 5 2005

Mazda 5 2005

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество сборки, расход топлива, шумоизоляция

160 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Добре сімейне авто, м\'яка ходова, надійний двигун. Дуже багато місця в салоні.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2008

Mazda 5 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция

190 тыс.км 12 л / 100 км Семья

Нормальный автомобиль на каждый день! Маленький клиренс, но на обычных дорогах ведёт себя отлично! С гбо дружит! Лкп так себе, комфорт на 4, вместимость на 5! Свет на 3, динамика и расход на 4 по 5 бальной шкале! Это сугубо мои ощущения...

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2007

Mazda 5 2007

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

Первый владелец 167 тыс.км Семья

Отличный семейный минивен.
Дешевый в обслуживании, достаточно комфортный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2005

Mazda 5 2005

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

150 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия

Лутшего автомобиля для путешествия нету. Економный, вместительный, многофункциональный. Очень дешёвый в обслуживании. Корейци, французы значительно уступают в качестве подвески и иных частей японских авто. Перед етим ездил на немцах, француза. Японцы лутшие. Мазда 5 среди минивенов лутший

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2007

Mazda 5 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

218 тыс.км 5.2 л / 100 км Семья

Машину купляли для сімї. Дуже зручна та надійна. Подобається салон трансформер, дуже вмістка проте коротша за більшість універсалів.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2006

Mazda 5 2006

дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция

230 тыс.км 6.3 л / 100 км Семья

Добре авто за свої гроші!!!Надійна , не вибаглива до топлива , дуже динамічна для свого розміру

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2008

Mazda 5 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

расход топлива

240 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе

Машинка супер, удобная, очень мягкая, комфортная, места очень много...

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2007

Mazda 5 2007

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

208 тыс.км Путешествия

супер тачка влаштовує на 100%
потрібно дивитись за ходовою
і час від часу дати жару PDF
рекомендую для подорожей.більшої сімї і взагалі супер япошка

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mazda 5 2005

Mazda 5 2005

дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена

дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция

Авто очень не однозначное. Внешний вид: достаточно современный, без излишней японской зализанности. Но, то кому как нравится. Салон: без изысков, без фишек, скучно. Очень. Материалы простенькие, пластик твердый, центр панель крашеная... вобщем, скучно. Посадка - только через , примерно, неделю, уселся нормально. Сиденье очень не удобное, причем, для меня(рост 1,87) не хватает продольной регулировки. На дальних расстояниях спина устает. Подлокотник только на водительское сиденье, и тот для японцев. Пользоваться им практически не возможно, нужно переделывать (он очень узкий и максимально придет к сиденью, чтобы положить на него руку, нужно ее принимать к туловищу). По практичности - очень жесткий минус. Да, салон большой, багажник не мал, но , на этом все. Ниш нет (кроме одной, слева внизу в торпеде), до того же VW TOURAN как до Марса пешком. ниша в "подлокотнике" (на том месте, где он должен быть) не большая. Ну и, по мелочам: трехкратное мигание указателя поворота (при кратком нажатии клавиши переключения) - не, не слышали, подогрев сидений - да ну зачем?... В остальном, эргономика , скорее, минус, чем плюс. При включении первой передачи, я рукой , часто, упираюсь в кнопку выключения обдува, выключаяего. При включенном ближнем свете, включая повороты, довольно часто включается дальний свет. Передние стойки, в принципе, обзору при поворотах не мешают. Не минивеновские, так что , тут норм. Обзор , в общем , хороший, претензий нет. Шумоизоляция: к мотору претензий нет, очень тихий, как для дизеля. Многие, садясь впервые в машину, удивляются, что это дизель, а не бензин. Шумоизоляция в целом, на троечку. До 80-90 км/час особых претензий нет. При скорости выше начинает доставать шум от дороги. Сказывается "картонность" кузова, что очень хорошо слышно при закрывании дверей. Кстати, задние двери удобные, отрегулированы хорошо, открываются/закрываются легко. Подвеска:: типичная Ford/Mazda. Впереди МакФерсон, сзади - многорычажная (имейте ввиду при планировании бюджета на обслуживание). Причем, рычаги, традиционно, из листового металла, и, при наличии сайлентблоков, их замена может быть проблемой, т.к. металл на посадочном месте "тянется". Та же история с заменой шаровых опор на передних рычагах - отдельно шаровые опоры есть, но , при замене может оказаться, что посадочные места растянуты, что влечет за собой замену рычага целиком (приваривать шаровые не советую, т.к. их еще быстрее будет разбивать). Авто мягкое, ехать приятно. Особенно по трассе. Сказывается длинная база. Рулится, в принципе, норм, но, мягкость так же о себе напоминает, проявляясь кранами. Двигатель: 2,0 d. Двигатель сбалансированный по своим характеристикам. При старте чувствуется не большая турбояма, затем начинается разгон. Приятный подхват (без фанатизма), крутящего момента вполне хватает для уверенного разгона. Уже говорил, что мотор тихий. Расход очень приятен. Город (при нормальной эксплуатации) 7,8 Трасса: при 100-120 расход не дотягивает до 5 литров. Сказывается хорошая аэродинамика авто и КПП. При скорости 160 обороты двигателя не доходят до 3000. КПП: связка 1-2 передача не очень удачная, на 1й нужно чуть больше авто разогнать, чтоб оно нормально поехало на 2й. Ну и при малой скорости выбор между 1й и 2й передачей актуален всегда. То скорость авто для второй мала, а первой уже много, то наоборот. Освещение: за счет линз, четкий срез левой фары. Для встречных хорошо, для водителя - не очень. Ну и, традиционная для линзованой оптики, проблема с выгоранием отражателем и загрязнением линз. Музыка - никакая. От слова совсем. Подводя итог - авто , лично мне, не нравится. Все в машине пронизано идеей удешевления. Есть аналоги намного лучше ( тот же VW Touran) . Все зависит от цены и от ожиданий и требований владельца к своему авто.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Mazda 5 1.8 (115 л.с.) MT 2009

Mazda 5 1.8 (115 л.с.) MT 2009

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

114 тыс.км 7.6 л / 100 км Семья

Мазда 5 очень комфортный автомобиль устойчивый на дороги электрика работает четко подвеска очень комфортная если попал в яму проходит мягко ходовая в ремонте недорогая расход в городе 7.6 л на 100 км за городом 6.5л на 100 км при скорости 120 -130 км в час объем двигателя 1.8 мотор удачный. Для семьи с маленькими детьми очень удобен 7 мест ,задние сиденья трансформер ,удобно что есть раскладные столики ,подстаканники для всех даже третий ряд для детей.У меня было много разных марок машин что могу сказать пишут разное что ржавеет что обслуживание дорого расход большой если машина убитая; любая будет ржаветь если утопленника продали или с трех частей сварена или в двигателе лазили не опытные мастера .Как пишут некоторые кому продали такую машину.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 5 2011

Mazda 5 2011

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция

153 тыс.км 6.9 л / 100 км Семья

Гарний сімейний, семимісний автомобіль, за період користування, нею задоволений, єдиний мінус - трішки занизька, як на наші дороги

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Мазда

Отзывы о Мазда 5 по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Мазда 5 и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Mazda 5 от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 86 отзывов о Мазда 5 любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.