динамика, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, расход топлива
дорожный просвет, качество материалов, простор салона, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
По оценкам спецов, при покупке пробег, естественно, не соответствовал действительности, ориентировочно машина прошла 350000-400000 км. Появились стуки распредвалов (две головки, два распредвала), попробовали регулировать. Помогло ненадолго. Двигатель пришлось заменить. Поставили такой же с пробегом 85000 км. Кстати недорого 1200 дол, вместе, с работой. Других проблем пока нет.
Я доволен! Спортивно, удобно, надежно, прикольно! В целом, авто для одного максимум двух человек, явно не семейное, но впечатление от езды супер. Приемистость на пять. Управляемость на пять с плюсом. Ест до 11 литров по городу с кондиционером, до 9 литров по трассе.
динамика, качество сборки, управляемость
У меня постоянно трещат гранаты... рулевая колонка имеет ручку регуляции и при переключении передачи, выжимая сцепление приходилось постоянно левую ногу отодвигать левее, чтобы за эту злополучную ручку не задевать. Подвеска спортивная, жестокая, в салоне гримит иногда что то... сломался поршенёк на богажнике, приходилось держать его постоянно...
Автомобил уникальный. Под статью Спортивный он не подподает, однако стоит того чтоб на него растратиться... мне он к счастью обошёлся в ту же цену что и Hunday Accent 2003... я просто обменял её! Когда купил, неповерил, так как это не машина а самолёт... Литые диски ( заводские ), заводская стереосистема и колонки ( супер ) , заводская сигнализация, электропривод сидений, люк и прочие прибамбасы... с 0 - 100 км/ч 8 секунд что для авто такого класса с таким двигателем согласитесь не плохо, тем более я не профессиональный гонщик. А в общем от агрегата в отпаде, хороший.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
Mazda5- справді Універсальне Авто на кожен день для будь яких цілей!! В мене Японська зборка. Простий атмосферний двигун та звичайна Автомат-коробка,з ресурсом щонайменше 500т км, дають можливість не витрачати багато грошей,так як ломатись нічому,всі узли і агрегати перевірені часом і попередніми моделями. Двигуна взагалі не чутно в салоні,і це без додаткової " шумки". Розхід 11,5 л бензину або 13 л газу на 100км. Якщо шукати якісь недоліки авто,то це: дешевий пластик, слабкий кондиціонер і не дуже зручний третій ряд сидінь для дорослих людей.Салон трансформер,ніші,регулювання другого ряду сидінь,динаміка 2.5V двигуна, керування як легковим авто,м'яка ходова,6-7 місць салон- робить Мазда5 - Універсальним Надійним,Сімейним Авто, де кожному вистачить місця і комфорту. До речі,всім подобаються дуже зручні двері-" распашонка" з надійним механізмом розсування- зсування,який не підвів ні разу. Якщо хочете їздити з комфортом і недорого і мати надійного Помічника- однозначно Мазда 5. Я поміняв би лише на Електромобіль, але це вже зовсім інша історія! Всім Мирного неба над головою.
