//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.36 5 5

Mazda 5 отзывов о Mazda 3 MPS

Отлично
5 отзывов
4.4
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.8
  • Надежность
    4.2
  • Комфорт
    3.6
  • Цена
    4.3
  • Дизайн
    5.0

дизайн кузова, качество сборки, управляемость, динамика, стоимость обслуживания

качество материалов, шумоизоляция

Смотреть все б/у Mazda 3 MPS
Фильтр
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mazda 3 MPS 2007

Mazda 3 MPS 2007

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

Первый владелец 130 тыс.км 1 л / 100 км Поездки в городе

Автомобиль который заряжает позитивом. Маленькая , комфортная, неприметная и быстрая

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mazda 3 MPS 2013

Mazda 3 MPS 2013

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция

Первый владелец 77 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

При покупки этой машины долго думал, но когда купил понял что сделал правильный выбор так как эта машина выходного дня) Она дает столько эмоций что просто ты взлетаешь в космос)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
Mazda 3 MPS 2.3 MT (260 л.с.) 2009

Mazda 3 MPS 2.3 MT (260 л.с.) 2009

дизайн кузова, простор салона

Стойки стабов слабое место 3МПС.

Автомобиль просто супер. Валит нереально, при этом есть нормально 12-13л в городском цикле.И внешний вид и салон у тройки на суперском уровне.Короче аппарат что надо для активной и быстрой езды.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
Mazda 3 MPS 2007

Mazda 3 MPS 2007

Перечислены выше

Для меня они перекрываются плюсами с лихвой. Но все же: жесткая подвеска тяжелый руль и педали требует привыкания опасна - провоцирует на рискованные маневры. 98-й бензин высокий расход по городу жена может приревновать к машине пассажиры (кто боится быстро ездить) нервничают и становятся назойливыми

Выбор в пользу MAZDA 3 MPS был сделан осознанно и целенаправленно -и пожалеть о нем еще ни разу не пришлось. Красная, 2007 г., на момент покупки на одометре 30.000 км. За 4 месяца пройдено почти 20.000 километров - но КАКИХ километров! Машина-взрыв, машина-эмоция - такую покупают вопреки здравому смыслу и не вздыхают потом о транспортном налоге Детского, почти поросячьего восторга я не испытывал за рулем ни одной из машин на которых довелось поездить за 12 лет - были в их числе и BMW_325i, и ВАЗ_2101, и "Символ эпохи X5" и Газель даже.. Ну может от первых поездок за рулем первой иномарки было нечто похожее.. Почти 2 года до Мазды ездил на Форде Фокусе II 149 л.с. - добротная, резвая машина но без "изюминки". Безусловно - Мазда 3 MPS из них всех лучшая.Итак, за что я люблю свою машину :- За ощущение скрытого превосходства. Не каждый знает что значит шильдик "MPS" на почти обычной с виду "клерко-мазде". Обгоняешь иной раз какой-нибудь"круто заряженный болид" и видишь как его "пилот" педали топчет изо всех сил - а сам челюсть до пола отвесил, рулит и удивляется. Любо-дорого посмотреть! )- За яркий и неоднозначный характер. Она выделяется, захватывает дух, провоцирует - но с ней непросто управляться, нужен "холодный рассудок и сильные руки". Для ежедневной езды на работу - с работы по городу она в целом не подходит. Дело даже не в тяжелом сцеплении, а в том что торчать часами в пробках на ней просто грустно. Как наверное было бы грустно пилоту МИГ-29 бражировать над колхозным полем и опылять сельхозугодья ) Мне в пробки нужно редко, в основном пилотирую на Новой Риге в непиковое время. Тут на колейных участках машина неожиданно резко рыскает - держишь руль двумя руками чем крепче тем лучше или вообще из полосы выпрыгнешь. За БМВ -325i такого не водилось и бэшка субъективно держит дорогу лучше, "как по рельсам едет". Но Мазде MPS при прочих заслугах это простительно, это Другая машина. Равнодушным она точно никого не оставляет. Даже гаишников - один из них изучая документы спросил (примерно): "Нафига на такую помойку ставят мотор от самолета"?? Я ему ответил: "Чтобы другая помойка вроде вашей моргая люстрами и крякая не догнала бы". Через 10 сек мне пожелали счастливого пути - и на том спасибо )- За то что раз в несколько дней незнакомые люди расспрашивают о машине, просят разрешения заглянуть внутрь, как-то даже хотели послушать "как она урчит " - заведи мол все равно же уезжать собираешься. Дополнительный повод быть в центре внимания - а почему бы и нет?? - За то что зимних шин моего размера нет ни в Ашане, ни в Метро под вывеской "скидки"%%". Именно там я купил в подарок своему отцу на Хундай Акцент шипованную Каму R13 по 1400 руб/шт Папе 73 года и он очень неплохо смотрится в своем Акценте по пути на дачу, дай ему Бог здоровья. Нешипованые зимние Nokian 205 / 50 / R17 + диски = десяток переобутых Хундаев, целый автопарк!! Ну и что с того? И бензина она расходует литров 15 по городу и еще страховка "безумно дорогая" и налоги ого-го. Mazda 3 MPS того стоит - по крайне для меня. Выскажу мнение, что автомобилей не бывает "плохих" и "хороших", а бывают подходящие/не подходящие конкретному владельцу, и отвечающие или нет - его целям и ожиданиям. А уж если на красавице женился да по любви - то соответствуй или хотя бы не вздыхай рассказывая сколько и чего жрет и во что обувается )))P.S. Из недавнего - приятное: прошивочка , превратившая самолет в ракету. И не очень - ямка на съезде с А107 на Новую ригу, обернувшаяся целым днем мороки - поиск новой шины, ремонт диска.. Про затраты и ночное удовольствие от замены покалеченного колеса на докатку при -22 по цельсию уж молчу-молчу :))

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Дизайн
    5
Mazda 3 MPS

Mazda 3 MPS

1.Несмотря на возраст модель всё ещё привлекательна.

1.Требует привыкания.

Хотелось бы поделиться опытом владения Мазды 3MPS. До неё (так сложилось) было 3(!) трёшки и все с 1,6. Кстати, одна из них пополнила статистику угонов за 2008-й год. И вот по истечении 2-х депрессионных недель после угона и изрядной бегатни по страховой, я начал задумываться о приобретении новой "брички". Хотелось уже Авто посерьёзнее трёшки, покрупнее,солиднее что-ли. Но тут, как обычно и бывает, позвонил знакомый и предложил своего полугодовалого "Мопса" по весьма и весьма привлекательной цене." Вновь Мазда,сколько можно"-подумал я. "Пускай и MpS но всё равно 3-ка". Но в итоге друзья уломали меня разговорами: "Ты ещё молодой! какая солидность?"-и всё в этом духе.В общем забрал я Мопса с 22-ым пробегом. Никогда не забуду первую поездку на ней. Ощущение "перебора" не покидало ещё месяц после покупки. Потом, конечно, освоился. По моему получать удовольствие от езды на этой машине можно только после, того как научишься на ней ездить. Наверное поэтому друзья садились за руль и складывалось впечатление что ездить они не умеют совершенно (хотя за рулем своих машин, всяческих Audi, Toyota, они ну прям Шумахеры)))Я тоже долго привыкал к коробке, точнее к тугим переключениям. Но что интересно обычно любая машина "приедается" максимум через 3 месяца (не знаю, конечно, у кого как) А МоПС не надоел и за год, хотя проехал я на нём ни много ни мало 35т.За это время чего только не было. Хотя в гонках не участвовал, зато со светофоров стартую регулярно (где это возможно конечно)) Так вот, за год на старт Мопса "сделала"только Субару в каком-то старом кузове, но по звуку двигателя этой Субару у неё лошадей этак 350. С новыми как-то не пришлось. Бмв, вот кого было в избытке, особенно на трассе. Но максимум биммеры могут держаться за Маздой до 225КМ/Ч, потом начинают отставать (разумеется если это не М5).Ходовая, конечно, жесткая но привыкнуть можно. На зимних шинах, или на R17 едет значительно мягче. Поломок, кроме рулевой рейки, заменённой по гарантии не было (Кстати, рейка здесь "своя"). Расход напрямую зависит от амбиций водителя, а за них как известно нужно платить, в данном случае от 12 до 18 по городу. А трасса... Не знаю, если в режиме 160- 180КМ/ч то где-то 14-15л, а если больше 200-т ... Прошу заметить только 98-го. Много сказано про шумоизоляцию Мазд, точнее про её отсутствие, чистая правда и это в полной мере относится и к МПС.Двигатель лучше не мыть (ПРОВЕРЕНО!) Эту операцию двигатель 2,3 очень не любит. Может потом не завестись, по крайней мере в моём случае он так и сделал))В общем машина и воспринимается не как обычная Трёшка и не только из-за двигателя. Я ни разу не пожалел что купил именно эту машину.Но время идёт и планирую сменить аппарат. Почему так и тянет пойти к дилеру и узнать о новой MPS-ке...

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Мазда

Отзывы о Мазда 3 МПС по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Мазда 3 МПС и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Mazda 3 MPS от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 5 отзывов о Мазда 3 МПС любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.