10 885+ отзывов о ВАЗ

состоянии хорошее , не гнилая , проблемы только кузов но не страшные , дно идеальное , ходовка сделана , не давно делал коробку , ТО прошел , технически машина бомба , надежная довезет в любое место, стоит газ но не вписан , хорошая музыка могу снять если не надо и цена ниже станет Много чего поменяно , линзы , черный потолок , тонировка, в комплект отдам много запчастей новых которые не успел поменять

Владел авто 10 лет, из минусов кузов очень подвержен коррозии, салон плохой, шумоизоляция на нуле, ходовая так себе. Теперь о плюсах, высокий клиренс хорошая проходимость, дешёвые запчасти, мотор хороший 1.5, 1.3 гнет клапана. Для первого авто могу советовать. Если есть деньги берите иномарку.

Авто на свої гроші, може бути як в радість так в тяжкість! Може бути кпутим, може бути просто чнрпаком все залежить від власника! Вцілому в своєму класі довольно не погано знову ж таки ща свої гроші! З іно не порівнювати!
І того динаміка на 3, розхід на 3 зручність на 3 так що дивлячись для чого авто? Дешево в обслузі, або дуже дорого якщо робити проект... На кожен день чисто купе чисто засіб пересування піде

Брычкой максимально доволен ни разу не подвела за 175 тысяч пробега. Дизайн более менее для ВАЗа, ходовка живучая, ремонты копеечные.

Последний раз такое г у меня было лет двадцать назад, люди одумайтесь и не покупайте никогда , возьмите любую подержанную иномарку и не берите этот хлам, сколько будете владеть только и будете жалеть, автомобиль 2012 года выпуска начиненный запчастями разработанными в 1986 году, это полный бред! Ещё раз очень хорошо подумайте прежде чем покупать!

Відчуття не дуже - здається, що з неї викинули все, що було для людей, залишилось тільки щоб їздило і вийшло це "чудо" техніки. Гниє швидше за опель, постійно ломляться дверні замки - або неможливо закрити, або відкрити! Щоб їздило треба постійно в ній копирсатись. Про цю машину жалкувати точно не буду! Таке, купувати нікому не раджу.

Чудовий транспортний засіб. Недорогий в експлуатації. Для наших доріг - саме те, що потрібно. Досить висока і маневрена. Користуванням задоволений, оскільки не перший рік користуюсь моделями цієї лінійки.

Итак Лада Калина. Двигатель 1,4, 98 лошадей, 16 клапанов. Двигатель имеет плохую репутацию из-за масложора. Странно что владельцы Калин об этом не пишут. Причем данная особенность движка не подпадает под техническую неисправность. Двигатель работает ровно, чек не горит, копоти нет а масло жрёт. Покупая Калину на вторичке будьте внимательны, именно к этим агрегатам. Без конца следить за уровнем масла не камильфо. Далее ресурс ремня ГРМ. Ребята с завода стоит ремень Гейтс, он же идёт в вазовских ремкомплектах вместе с 2 роликами. Ресурс 50000 км. Я менял первый раз на 55000, второй на 140000. Помпа меняется во второй раз, даже если она живая лучше заменить. Передние стойки менял 2 раза. Выхаживают 80000. Ставил СААЗ и в принципе нормально. Рулевые наконечники живут 30000 и начинают греметь. Рулевая рейка гремит, ремонтировать нет смысла, менять нужно в сборе. Одно что стучать она начала после 100000. В салоне куча сверчков, бороться бесполезно. Одного прихлопнешь, другой вылазит. Автомобиль бюджетный, но за время владения она свои деньги отбила. За всё время она меня не подвела. Да за всё время эксплуатации заменил один подшипник и ничего не делал по коробке. Коробка реально надежная, хоть и гудит....

Сказать мало или много о данном авто - невозможно.
За свои деньги, автомобиль сойдёт .
Но - постоянно что то ломается, стучит, гримит, отпадает , однив словом ВАЗ
Как делали это ведро с болтами 30 лет назад ,так и сейчас, это ведро с болтами

Полное ***** а не авто!!!!Постоянные проблемы с электроникой!!Очень низкая и качество материалов полное фуфло

Состояние отличное, 1 хозяин, гаражное хранение, не битая, родной пробег 88тыс, родная запаска не разу не ставил, сборка Тольятти. 2011 год выпуска, куплена в салоне 2012году, кузов обработан антикором и мавилем. Мотор работает тихо, ровно и стабильно, коробка не воет и не выбивает, ходовка в отличном состоянии. Салон чистый как новый светло серый, на фото салон в чехлах. Под грузами не эксплуатировал, просто семейное авто. Комплектация : Кондиционер, электроусилитель руля , электростеклоподемники с доводчиками передние, ближний свет ксенон, противотуманки диодные, сигнализация двухсторонняя, магнитола CD, USB, AUX, тонировка, фаркоп не пользовался, стойки Sachs, евроручки, резина новая. Масло, антифриз, помпа, тэрмостат, ремни и ролики заменены. Остальные вопросы по телефону.

Це не машина.
Гниє страшно.
Ламається все, що є в машині.
Запчастини пластилінові.
жере страшенно
Гальма просто атстой
шумоізоляція відсутня впринципі

Автомобіль влаштовує цілком, дешевий в обслуговувані, не капризний, ні разу не підводив на великій відстані, по місту поводитися комфортно, по ходовій частині влаштовує все, на пробігу 140 тисяч не робилося нічого, нічого не грюкає все працює добре, замінював тільки розхідники й все.

Хорошо едет не требовательна резвая удобная проходима хорошо зимой,высокая но не поднимал..

Авто економне.Швидке, маневрене, дешеві запчастини, чудовий двигун.
Але дуже слабкий кузов.

Машина з бездоріжжям справляється на всі 100%. Якщо щось ламається, то відремонтувати можна "на коліні". Запчастини копійчані. Ну це з плюсів.
З мінусів: жере по заторах, мабуть, всі 20 л на сотню, головне вчасно встигати заправлятися. Хоч запчастини й не дорогі, але частота ремонту та уваги до цього авто іноді виводять із себе. В загалом машина для своїх цілей просто супер. Тільки все-таки щоб менше лізти до двигуна і карбюратора, раджу заправлятися лише якісним 92-м.

Автомобіль потрапив до мене в занедбаному стані низ був весь в ржавий дірки заліплені пластиком з мастикою на ремонт витратив 600 доларів . Найкращим агрегатом виявився двигун 2103 за три роки він мене ні разу не підвів , а також 4 ступенева механічна коробка за весь час ніяких проблем з нею не було. Не сподобався редуктор заднього моста за три роки я змінив їх два не любить швидкості при регулярній їзді по трасі з швидкістю понад 120 км\\год починав вити. Втулки стабілізатора вічна проблема їх вистачає на 3 три місяці не більше брав і дорогі і дешеві, шарові опори найбільше проїзджали 15 тисяч це дорожчі фірми севі,а на золексу або підробному треку не можна і 5 тисяч проїхати так само ступичні підшипники виїзджали максимум рік це при тому що наїзджав за рік 15 тисяч іще слабе місце краник пічки, а також маятник з свого досвіду скажу ваз 2107 це постійний ремонт . Плюс те що недорогі запчастини.

Авто працювало у 2000-х на привозі товару з Польщі, у 2007-р купив мій хресний і використовував для села. Зараз у 2021-р я її відновив після 5-ти річного простою, кузов згнив, солдата переварив, дно переварене вже неодноразово знов згнило, деталі які зараз продаються шлак повний, тільки поставив як за 100-200-км вже розсипалось.
З плюсів дешеві й доступні деталі, дешева машина, багажник, дає більше емоцій коли розвалюється, ТОРМОЗА хороші якщо за ними дивитись і обслуговувати !
З мінусів :
Якість запчастин, розхід, надійність, шум, комфорт, безпека, управляємось.

1. Нужно поменять кран печки на обычную трубу сразу . Краны постоянно текут . 2. Нужно сразу мовилить арки колес за козырек изнутри крыла где саморезы и не будет гнить. Двери замовилить внутри и почистить дренажные отверстия снизу в дверях и ржаветь не будет.3 Если машина б/у ,проверить задние поршеньки тормозов барабанов , обычно на половину закисают , очень влияет на тормозной путь . А так в целом в остальное по стандарту.

Простий транспортний засіб для пересування. ВАЗ класика і цим все сказано. Автомобіль з непоганим кузовом, метал хороший, ходова нормально відпрацьовує на наших дорогах. Розхід палива як для такого авто я рахую завеликий - 10 л.