дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Хороше надійне авто. Ходова крепка, максимум міняв шруси. Якщо вчасно все діагностувати , то витрати мінімальні
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Хороша машина для роботи і перевезень різного вантажу, але зважаючи на вік потребує уваги . Десь щось підварити поміняти можна і доробити. Запчастини є завжди різні в наявності та не дорогі.
Економна ,дешева в обслуговані ,пригнана із германії зимою дуже тепла
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Пріора як авто, доволі непогане,високий кліренс,проста в ремонті та обслуговуванні.Єдина проблема,що це Автовазу,не встиг відремонтувати одне,щось інше дає про себе знати.Можна звичайно їздити ти й так,просто до ідеалу довести дуже складно.
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина бесконечности, бесконечно в ней что-то ломается. Запчасти стоят сущие копейки, среди отечественных производителей очень много брака. В целом отличная машина, как для работы, так и для отдыха.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Топ машина, классика,не жрет масло жига как жига сказать нечего на газу едет нормально, на бензине жрет как какой-то колеос.за свою цену машины лучше нет
коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
качество материалов
Рульова рейка слабке місце,, лакофарбове покриття бажає бути кращим.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хорошая машина,для своих годов. Мягкая, хорошо едет,печка лучше чем в иномарке.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличный, вместительный, надежный автомобиль. Поездки на работу, на море в любой момент без проблем, в дороге можно быть увереным, главное вовремя менять расходники, динамика хорошая, 16кл., запчасти не дорогие, шумновата, есть сверчки, но на то он и авто ваз. За эти деньги идеальный вариант
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Автомобіль ні разу не підвів , доступний в обслуговуванні, качество запчастин не дуже . Їздить можна
Машина дешовая в обслуживании.Оправдивает все вложения.Звоните по вопросам
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Жигули можно рассматривать только как рабочую лошадку. И при этом желательно самому разбираться что и как работает и, что более важно, уметь это все чинить/менять.
Безопасность - 0/5
Управляемость - 1/5
Комфорт салона - 1/5
Обзор в машине - 3/5
Стоимость деталей - 5/5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороше авто, ремонт можна зробити без сто, не дорогі запчастини, при добром відношенні до авто, поломок не буде.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Хорошее и надёжное авто. Купил пол года назад. Кузов, на моё удивление, в хорошем состоянии. Никаких проблем с авто пока не выявил. Вполне резвый двигатель и экономичный расход на газу 9л/100км. по городу и меньше 8л/ 100км. трасса. При 140 км/ч дорогу держит вполне уверенно, больше не разгонялся. Меня полностью всё устраивает. Единственное, если что-то меняете, то покупать надо качественные запчасти, очень много китайского и отечественного хлама. Недорогой в обслуживании и экономный автомобиль. Из минусов это отсутствие кондиционера, а в остальном для города и дальних поездок вполне годится.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Лучшая советская машина, в сравнении с классикой и прочим отечественным до 90 года просто царица. Но в сравнении с любой иномаркой, за редким исключением, проигрывает по многим параметрам. Пластик в салоне вырывается из плена креплений, тарахтит все. Качество материалов в стиле " и так сойдёт" .
Дизайн я сказал бы что один из самых лучших начала 80-х. Ремонтопригодность просто чудовищная, можно сделать все, но качество запчастей так себе.
С низкой торпедой эргономика на высоте, динамика и управляемость очень даже ничего, но не стоит увлекаться из пассивной безопасности только иконки на Торпедо.
Можно отметить гниение, но оно не хуже, чем у Мерседеса или Опеля, речь о машине 95 года, которая до сварки как то прожила 25 лет, украинской сборки и последние АвтоВАЗа гниют веселее и быстрее
И в конце концов цена, что вы хотели за 2к зелени ещё и в возрасте
динамика, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Недороге в обслуговуванні авто. Якщо ставити якісні запчастини, та толкові механіки, то й служитиме добре. Не іномарка за комфортом, але свою основну функцію транспортування виконує. Ніколи в дорозі не підводила.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Для села лучше и не найдешь.
Очень хороший клиренс.
Зимой передний привод с таким клиренсом довезёт вас без лишних проблем.
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
За 10 років наїздив на ній не менше 150 тис.км. В дорозі стояв пару раз за ті роки. Пробите колесо, ломилась вилка щеплення, перегрівся бензонасос. За роки роботи, робився мотор пару раз, заміна стартера, генератора, кардана, редуктора моста, підшипники ступиць, бачки на рідини мінялись, щеплення, вінець маховика, сидінь на опелівські, варив дно, пороги, ходова раз на два роки. ТО кожних 10 тис. км. Машина робоча коняка, тягала часто причепи, майже кожен день кудись їздила. Обслуговував вчасно і грошей не жалів.До іномарки їй далеко, але завжди мене втручала у тяжкі часи. Для роботи самий раз.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
качество материалов, цена, шумоизоляция
Перед карантином , я про це не знав захотів дуже машину зима ну щось каже ніби давай. Я посовєщався з жінкою і найшов 2101 під Львовом у сторої бабусі,дєда помер машина рік стояла і вирішили продати... Перша машина 10к гривень. Запах машини не передаваємий. Все добре тільки щеплення не має їдеш 70 і буксує диск. Я зробив. І отже з часом я почав її ремонтувати і розбиратись як це працює. Отже мені попався мотор 1.2 кпп 4 ступка рідна,карбюратор вебер 2102. Після заміни щеплення я поїздив місяці 3-4 ну і мене ця машина не влаштовувала. Бо 1-2-3 передача хоч БМВ обганяй а на четвертій поганий розгін і більше 80 вона категорично не їхала,мотор кричить вона не їде. Я по досвіду туда кпп 4 ступку від 2105 ,просто в батька 2105 і о диво ну ніби на пятьорці їдеш. Скорість і 120 і більше можна але це вже цвга питання палива. Я дуже рекомендую цю машину, запчастини копійки коштують, все робиться своїми руками. Але головне не ціна а кузов, категорично не рекомендую купувати з поганим кузовом це утіль. Жигулі і без того небезпечні машини по сьогодняшнім міркам. Було замінено кпп,щеплення ,бендиск стартера,капітальний ремонт карбюратора,2 ступічних підшипника,сидіння від мерседеса w210. Задні пружини, передні амортизатори і резонатор ,1 шарова і сайлент блоки перід. Так що купити як є і їздити не получиться ,бо скоро вже 50 ювілей
дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Это легендарный автомобиль. Класс в своем классе подходит как для работы так и для семьи .это классика и этим всё сказано столько сколько ходят эти авто не один в мире авто столько ходить не будет вековой автомобиль.
