Отзывы об автомобилях

купил новую в декабре 2007 такую в принципе и хотел компактная юркая нормальныйсалон и отделка подвеска жестковатанемного дорогу держит классно 180 запросто и ещё запас есть но при 120 исильный ветер начинает корму заносить машина надёжная расходы-бензин масло фильтра после Волги нет слов хорошая машина свои деньги стоит я грибник заядлый в такие места просачиваюсь что в пору на танке . зеркала стёкла переднее и заднее с подогревом кондиционер-короче машина хорошая

Авто куплен в 2006 г Покупал отец, тупо не глядя. Его цель была на для семьи купить а для себя. [Огород, рыбалка и т.п]. Дело же было совсем подругому Проходив по авторынку 3 недели они с матерью ни как не могли определить чего хотят Один искал Грузовоз другой нужен был комфорт Сразу хочу сказать Комфорт 7-ки чуточку лучше шестёрки но всё равно плох. кто седит впереди тому хорошо, а кто сзади то не очень... Пожелания мамы: Комфорт, просторность, и чтоб сзади сидеть удобно было У отца подвеска и проходимость как Будто 7-ка = Ниве. Кароче к оюбщей модели не прикатили ни тот не другой. Тут подкатил родственичек и сказал Мол у меня есть то что надо "7-ка" Глаза у бати загорелись! да ещё и дёшево.. Да если б он знал какое Г покупает! [Не в обиду владельцам 7-ки] просто Чистый конструктор за 120 000 .[Честно обидно!] Почти год отматав Я узнаю что машина была перевёртышем причём знали все кроме отца он этого не видел, тупо ездил и цвёл как роза мол Тачку он купил да по хорошей цене... Оказалось что на 60% тачка не желец была.. Своё родно только полностью водительская старона. а остольное реанимировали причём так кустарно что в сервесе и без тестов показали все недачоты и не ровности... А когда провели диогностику был кошмар и Мамин гнев! Так как кредит брался на её имя... Теперь ходить мордой вверх, а мать ходит пешком из-за принципа [Мне же приходится сидеть дома так как я Инвалид] с отцом у меня на почве хлама на колёсах произошёл не приятный разговор в которой он упрекнул меня за счёт болезни. Мол тебе какое дело невсёли какая разница на чём возят. Вот так бывает Одна 7-ка а сколько бед. Салон тесноват. Магнитола кассетная, что уже было противно [Ладно воры помогли утощили! ] Поставили MP3 Салон не оптянул во время, Уже успел порвать. Водительская дверь ручка в нутри выглядит так, как будто собака кусала и пыталась выдрать, у нас Собаки нет! Вопрос а кто? Ответ Прост, Бухой батёк.. Нормальный человек чинить станет, но только не наш хозяин авто А зачем? едит же? Была сигналка Выламал сам лично Мол она не к чему. Нет бы в сервис загнать, в лом. Хорошее, но есть минус. Двигатель мощный, а КПП 4 ст. [знакомый постарался] Так что мотор 5-ю просит а её нет.Двигатель Карбюратор [что тоже странно] Такое чувство из 2 -х семёрок , одну собирали кустарники. Неплохо. Зимой только задний привод доёт о себе знать. Расстояние прошла, и обратно. 90-110 спокойно [Надо учесть что за рулём была женщина со стажем 15 лет] проблем как таковых не было. Вложений много кусков 50 Что скажешь Конструктор он и в Африке конструктор.. Один "+" есть, огородный. за раз может увести 3-4 мешка картошки и как не странно калёса не разьезжаются. в Городе 8-9 л а если в пробке то и все 12за городом зависит от скорости, так 6-7л Нет ищите надёжней авто за ту сумму в 120000-150000, а если хотите конструктор, то предел 30000-50000 [так сказать для души], кто желает в гараже оттянутся. или просто для интереса. Не совершайте поспешных покупок! Обдумывайте. Советуйтесь со всеми кто в этом принемает участие. Не доверяйте словам. Хоть родни, хоть очень хорошего знакомого. А лучше покупайте у чужих, не так обидно. Проверяйте в СТО [Желательно], чтоб в дороге вдруг калёса не уехали от вас в разные стороны.. А так удачи всем! Зелёный свет вам в пути!! PS Писал первый раз!

Поездил около 2 лет на РАФ4(второго поколения) и решил купить жене БМВ Х3. Выбирал долго, хотел дизель, но они стоили на 200-300т.р. дороже, рещил что эти деньгия я прпокатаю на разнице топлива с лихвой. Машина по своим общим данным одноклассник РАФ4, но в сравнении неба и земля. Полгода ездил и все время чем то приятным удивляла!РАФчик по сравнению с Х3 это как Китайский УАЗИК!По порядку. Машина под понятие, как у многих принято говорить что Х3 бабский вариант - не подходит. Порой пугает своей динамикой! Постоянно ПРОВАЦИРУЕТ на агресивный тип вождения. Так и хочется втапить и всех оставить позади и это получается с легкостью!Машина реально не внедорожник, а супершосейная с функцией полного привада для нашей же безопасности. Любого одноклассника на трассе порвет. На скорости 160-180км/ч на наших дорогах с не вымеренными поворотами можно спокойно состязаться, полностью быть уверенным в устойчивости.Не плохая шумаизоляция и приятный звук двигателя после 4000об/мин.Хороший салонный фильтр и отсутствия проникновения воздуха из вне! Нет той проблемы что постоянно паль на парпризе. Если раз в месяц появится то хорошо, а так еще реже.На зимней дороге пока есть сцепление с дорогой держит как вкопанная! В голове ломаются понятия что машину вот вот должно уже вынести, кинуть в занос.Отличная музыка, с сабвуферами под передними сидениями. Штатка жрет все диски.Просторный салон! Вместительный багажник, пару горных лыж входит легко со всеми способствующими вещами.Все очень хорошо продуманно! Удивили форсунки омывателя лоб.стекла. Такие должны быть на всех машинах, а не как у маразматиков стреляющие через крышу на окна в заде идущей машины.Хороший небольшой аккамулятор-90. удобно спрятан в багажнике.Отдельно можно говорить про АКП. Это шедевр всего автопрома. На всех японцах от Витца до Ленда такого нету!!! Такое чувство что коробка с мозгами, сама подстраивается под твой стиль, НИКОГДА не перебросить с 2 на 4 если скинешь педаль газа. Постоянно держит на нужной и МГНОВЕННО переходит на пониженную. ЕЗДА В УДАВОЛЬСТВИЕ!!!!!!!!!! Тайода !На РАФе еду в горку со скоростью 30км/ч и коробка уже перекидывает на 4. При нажатии газа не переходит на пониженную пока не придавишь почти в полик и вот тогда уже как кенгуру с второй а то и с первой ПРЫГАЕТ. Ужасно некомфортно! Минус один - жестковат, но это шоссейная машина, иначе легко вылететь с дороги. Решается проблема легко, переустановкой на дорогую комфортную резину.

как та утром я встал рожу умыл. и сказал себе надоело мне ходить пешком и решил я поехать на авто рынок. а так как в кармане мышь сдохла о инамарке речи и не шло думал выбрать авто чтоб калеса были .ну вот я и на рынке нашел по цене себе ваз 2106 это у меня 1 авто на авторынке я не чего такого не нашел в ней неготивного пол года без вложения денег она мне служила верой и правдой как танк перла грязь не грязь безразницы ей было я на ее нарадоваться не мог.но потом настали морозы и вот тут она начила кашлить как могла сначала отказал винтелятор.потом сигнал пропал вобше.в конце концов сгнил глушитель.отказала печка.отказала зажигание.и тут я здался продал за 10000 а купил за 25000 но двигатель мне нравился до ужаса ваз 2109 на светафоре делал прет как танк вот думаю еше одну купить только поновее так та нармально вот только заводская обшивка потолка не ахти плавность на редкость хорошая как раз для наших дорог 110 по разбитой дороге гнал в деревне и хоть бы хны ну управление конечно туговато я месяц привыкал к поворотам на месте вобше тежело было до сотни за 10 секунд разогнал сам по премой и хорошей дороге. я проше скажу танк по надежности .но бывает и на ходу сыпиться по трасее 7-8 на 100 км в городе 5-6 цена нормальная запчасти дешевые ваз 2106 лучше чем ваз 2107 проверял на себе и все вот говорят чем брать отецественую лучше японку ясень пень лучше японку но ана ведь праворокуя дешевая не для наши движения по дорогам пол морды надо выташить чтоб посмотреть кто же на встречной?

автомобиль супер салон просторный расход топлива минимальный для города то что надо истино женский автомобиль купили его мне а ездит пока муж легкая в управлении не громозская ездили на многих машинах но остановились на кольте легкая для женщин то что надо идет очень мягко не очень шумно в салоне кому давали ездить на нем все говорят что машина супер всем нравится друзья даже купили тоже кольтдля женщины лучше машины еще не придумали всем советую покупать только кольт три года ездим и нет никаких проблем

автомобиль мне нравится хотя казался по началу не казистым пригнал сам с владика поставил мухобойку спойлер литье противотуманки и машина супер сьездил три раза в киров 4500км в одну сторону и не разу санька не подвел а по поводу подвески что у саньки слабоя так кто говорит пусть купят краза у него сильная подвеска или надолго дураку стеклянный уй ездить надо с головой

Автомобиль: "Renault-19" - эволюционный финал-апофеоз своего модельного ряда. Объем двигателя: 1.9 л. Максимальная скорость: 199 км/ч Снаряженная масса: 1.9 т. Расход топлива: 1.9 л/19 км. Мощность двигателя: 191 л.с. Степень сжатия: 19.1. Номерной знак: _199__ 199 RUS. Произведен в Турции по спецзаказу: 19.19.1999 года, в 19 ч.,19 мин. Приобретен мною по специальной акции: 19.19.1999 года, в 19 ч., 19 мин. и 19 сек. в автосалоне "19" по адресу: ул. 19, д. 19. Что совпадает с датой моего рождения: 19.19.1919 года, в 19 ч., 19 мин. и 19 сек. Стоимость при покупке: $19191.9 Я собираюсь на нем ездить: 19 лет, 19 мес., 19 дн., 19 нед.,19 ч., 19 мин., 19 сек. После этого поместить на вечное хранение.

В целом неплохое авто когда всё работает. Много наворотов + много дополнительных учитывая комплектацию Эксклюзив. Проблема с АКПП время от времени включается аворийный режим в коробке. Портит все удовольствия получаемые от поездки.Вердикт или замена на б/у или ремонт. Так или иначе ценник начинается от 1000$ Поэтому принял решения продать.

Соотношение стоймость, качество, комфорт.Учитывая возрост автомобиля.Много плюсов и практически нет минусов. Автомобиль "Легенда".
При правельном,хорошем и своевременном обслуживании есть шансы дожить до реоритета и даже рэтро авто, учитывая тэмпы роста мирового автопрома.
Кузов пластиковый на раме.Супер машина. Трёх ступенчатый автомат даёт возможность водителю почувствовать всю мощь трёхлитровой шестёрки с цепным приводом ГРМ.

Отличный, надежный автомобиль! Спокойный на старте и при городской езде и вжимающий в кресло на автоcдтраде при обгоне или маневре. (Турбина включается)
Радиус разворота и угол поворота фантастические. Можно развернутся практически везде и въехать на любую парковку. Расход бензина вполне пристойный. Места навалом, тащил трейлер весом около тонны с легкостью. Полез ставить кулер на трансмиссию, так оказалось что уже установлен фабричный. Все продуманно и всё с головой. Правда турбину менять затрахался. Некоторые вещи могли бы сделать попроще. Но вольвовский оверинженеринг вещь известная.
Жена от машины в полном восторге.
Менять машину в принципе не собираюсь. Во первых не вижу смысла, ничего лучше все равно никто еще не придумал. АBS, Air Bag, Climate Control и все power options там есть, во вторых покупать просто нечего, все что продаётся сегодня в Северной Америке крайне ненадёжно и дорого в обслуживании.

Бюджетная машинка, но уже так можно сказать, что то из себя представляет. Если честно езжу на машине с мая месяца этого года (раньше вообще из этого семейства машин у меня не было) , ущербно себя не чувствую (у меня полная комплектация из ПРИОР) по отношению к другим. Радует что машинка легкая в управлении, шустренькая, экономная (расход смешанный у меня 5.8 л/100 может с холодами увеличится по утрам грею), радует что есть АБС, датчик дождя и света. Приемник заводской тоже нравится, да еще так называемый климат - летом было хорошо (но с ним машина ощутима теряла мощность двигателя), если ехать спокойно это не напрягает. Неплохо конечно было если на руль перенесли кнопки управления, хотя бы приемником (звук, смена радиостанций и т.д.). Понравилось что возрос промежуток между ТО (15000км), а это ощутимо в экономии времени и расходных материалов.

Машина послушная, проехала на ней 3.5 года, задалась целью продать ее, а вот прицениться не к чему... Не продают еще эти машины, хотя на свет народились "обновленные" и вот что странно, двигатель у "обновленных" чуть меньше, а лошадок чуть больше, с этими "лишними" четырьмя лошадками автоматически вырастает цена ежегодного налога... Может поэтому не продают машины 2007 года? За все время поменяла трижды свечи, промыли форсунки и поменяли маслянный фильтр, заметила, что после смены свечей бензина расходует меньше где то с месяц, затем также, свыше 3000 оборотов тоже бензина расходует меньше, Кстати производитель рекомендует 95 бензин, что я и использовала первое время, а вот больше двух лет лью 92 и ни чем не хуже...

привет паклонники маркушак.хотел себе давно машину ходил выбирал присматривался и остоновился на маркушки и не пожилел.ну вопервых это просто оболденный комфорт едеш и болдееш карабль тошто надо.если кто любит быстро и с комфортом разагнатся и потощится вы сделали правельное решение если остоновились на этой машине

Самая удачная модель у грёбаного автопрома,не зря обкатывалась в Италии!!!
Очень довольна! не разу не хапнула с ней проблем! хотя может просто на совесть собрали?! Купила её в 2008г (она 2000г выпуска) и сразу поехала на станцию,там были все в шоке.,что всё заводское даже не разу не один болт не откручивался! Не битая не крашенная! И цвет необычный! Сейчас продаю,хочу Бэху взять,о эту так жаль продавать,сил нет,но жизнь идёт и нечего вечным не бывает! Всем советую покупать лучше десятку,чем всякие 6,7,8,9 и 99! Мне например очень комфортно в ней!!! Не разу не ломалась,на станцию езжу 2 р в год- смотрят ходовую и диагностику делаю. Если за машинкой ухаживать,то и прослужит она вам долго!

За два года намотал сто тысяч км. Особых проблем за этот пробег небыло, расходники конечно не дешевые например масло нужно семь литров ( шел стоит 1700 руб за 4л) но это все терпимо, зато на дороге никогда неподводила, в салоне тихо нет раздражающих сверчков, двигатель вообще без проблем. По ходовой конечно с ремонтом сталкиваться пришлось. заменил левый подшибник со ступицей, задний правый рычаг из-за плавающих сайленблоков, задние стойки стабилизатора и втулки, задний амортизатор заменили по гарантии. трубку гура тоже по гарантии поменяли. Менял также поддон но это сам виноват. ТО с расходниками стоит восемь - одиннадцать тысяч не у официалов.

Вообще - супер. Высокий, удобный, комфортный. Радиус разворота большой. И низкий очень. Дно о наши дороги проскребаю. Жаль, что не внедорожник. В снежнве заносы часто прет как танк, не заносит. В страшную пургу ездила в Москву. Справился, не подвел. И 7 сидений частенько пригождались. Когда m,jkmifz компания, 1 вполне может ничего не пить. Остальные - свободны.)))

Машина великолепная. За три с небольшим года никаких (даже минимальных) поломок.
Жаль что в такой комплектации таких машин уже нет и скорее всего не будет. Это просто монстр
в овечьей шкуре. Согласитесь 125 л.с. это не 80. На хорошем бензине свободно идет 180 без напрягов.
Отличный разгон (12 с до сотни), экономична, есть все что нужно для жизни (конденционер, АБС, подушки,гидроусилитель)
Большинство "критичных" узлов немецкого и японского производства. (От обычной Шевроле-Нивы одно название практически осталось, хотя внешне не специалист не отличит)

Очень шустрая машинка,успел разогнать до 150 км/ч,на 200 км. скушал 13 литров,правда двигло шумноват на высоких оборотах.А так вообще отличная машинка за такие деньги!
Правда год выпуска моего авто 2007 год.Так что получается что его пригнали из великой страны!
Супер тачка

Купил недавно.
Плюсы: Компактный, красивый, сбитый авто. Трансформация задних сидений, что расширяет багажник. Широкий задний подлокотник с ящиком для мелочей. Подлокотник передний, с ящиком для мелочей. Подогрев передних сидений, приятные навороты, как датчики света и дождя. Элегантный салон. Расход 92 бензина на двигателе 1,6 примерно 6,5/10,5л. трасса/город. Машиной доволен.

Добрый день Уважаемые Вот решил написать свой небольшой отчетик о владении любимым авто.Итак, все началось в феврале 2008, когда захотелось быстро ездить по асфальту вместо говен и парковаться по человечески Вобщем было принято решение продать служившую верой и правдой ШНиву(которую кста брал с нуля в 2004ом и проехал 105 тыс без проблем). Т.К. работал у ОД ,то подобрать вариант бу было достаточно сложно...в виду большого выбора разной техники Смотрел,выбирал.Катался на разных авто. Но что то никаких впечатлений-ну душа не лежит и все...И вот,одним холодным и снежным февральским днем увидел на стоянке у нашего ДЦ ЕЕ Когда увидел пробег ( на момент покупки он был 193000) немного удивился.Но полная история обслуги у ОД со всеми ТО и привлекательная цена... Далее был расчет вложений (карта диагностики прилагалась и как потом выяснилось диагностика выполнена была на 3 с - )По состоянию начну пожалуй с самого дорогого и большого-Кузов. На момент покупки автомобиль был покрашен по гарантии из-за сколов и коррозии.Красили все кроме капота,крыши,переднего и заднего бампера.При этом надо сказать что,ни одной даже мелкой аварии не было. Лобовое разбил сам кулаком и заменил по КАСКе-затерто было сильно (Это было заводское стекло!!!). Вскоре опять же по гарантии заменены все двери (вспучивание герметика и краски на внутренней стороне двери) задние крылья (внутренняя коррозия арок). Также была проварен поперечный усилитель под задней полкой.Кажется с кузовом ВСЕ Двигатель.Заменен был впускной коллектор - стук заслонок на 80 тык. Замена радиатора ДВС-потек 200тык.Расхода масла нет, хотя может это от моего стиля езды-спокойно-уверенный) Масло меняю каждые 10 тык. Декселия. Больше не припомню что то ничего....Ходовая, Рулевая и Коробка.Замена амортизаторов на 120 тык.+ опорные. +Задние рычаги.Замена Правого ШРУса целиком-рваный пыльник и люфт в соединении промвала. Скоро и левому конец (пыльник). Замена всех 4х 17х дисков с резиной(трещины на спицах литья и убитая резина) на 16 родные.Сцепление по ходу родное...поменял на 238000кмК рулевому претензия тока одна-потеет трубка ГУр.К коробке вопросов нету.Не шумит ниче.Салон,Электрика и всякие мелочи.Лампочки подсветки салона менял (сейчас подогрев попы водителя не горит) Клеил контакт на блоке климата. Менял салонник....На морозе иногда глючат замки задних дверей.В завершение скажу что ко всем неприятностям был готов.Все работы после покупки проводились лично- те бесплатно и запчасти оригинал.С момента покупки проехал более 60 тык включая около 5 тык поездка в Ялту.Фу, вроде ничего не забыл! если что интересно-рад буду ответить! На данный момент авто продан,и куплен другой, уже не мазда)))