- Керування4.7
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна4.3
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, ціна
В мене було 4 мерседеси: 124, 140, 211 и 212 і він найкращий. Трохи відрізняється передньою підвіскою. Тут вона простіша, але комфорт то же. Порівняно із 211 краща шумка та простір у салоні. Двигун 2,2 під таксистами ходить до 700-800 тисяч. Авто дуже економічне по пальному та комфортне. Раджу
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Машина - супер. Надежная -никогда не подводила. Дорогу держит прекрасно на любой скорости. Если вовремя обслуживать и использовать качественные материалы и запчасти - никогда не подведет.Комфорт и езда соответствует цене. На дальних расстояниях машина ведет себя на все 100,усталости от проехавших 1000 и более км не ощущается.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
Покупайте и получайте удовольствие.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Авто супер по всім показникам, один мінус це корозія кузова. Продавалась у зв‘язку із потребою більшого багажника та більшим кліренсом.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування, ціна
Машина "бомба ракета", після срв3,4 не їдеш, а пливеш. Витрата палива в жару з кондиціонером 10-12л., по трасі якщо не "взлітати" то я вкладаюся у 8.7- 9.0 л. Двигун думає 2,3 секунди, а тоді взлітає, думаю що рівних на дорозі їй не буде. Електрика на мій погляд не надійна, парктроніки ,дистроніки, ,адаптивне світло живуть своїм життям, задня камера вночі працює, але майже нічого не видно. Не можу налаштувати автоматичну память сидінь у попереднє положення. Зимою машина тепла до краю, підігрів сидінь не гріють, а печуть. Повний привід працює бездоганно.