- Керування2.5
- Надійність3.0
- Комфорт2.5
- Ціна3.0
- Дизайн3.0
коробка передач, об`єм багажника, простір салону
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, керованість, шумоізоляція
коробка передач, об`єм багажника, простір салону
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
Я є перевозчик, їзджу в Європу. Спрінтера 208d не турбінований мій перший бус. Мені подобається простота цієї машини і обслуговування. Запчастини порівняно з новішими моделями не дорогі... Розхід палива 10-12, особливо при швидкості 100км/год і більше... Траси добре тримається. Коли під круту гору їдеш, швидкість суттєво падає, якщо гружений. Машина - роботяга. Ставлю оцінку 4 з 5.
дизайн кузова
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
Работаю водителем маршруток. До этого ездил на Спринтере 2003 года - был очень хороший автомобиль. Компания решила обновить автопарк, и закупила новые Спринтеры 2018. Был очень удивлен, что за 15 лет Мерседесы так упали в качестве. По сравнению с прошлой моделью, здесь всё очень плохо. Комфорт и управляемость стремятся к нулю. В салоне ГУЛЯЕТ ВЕТЕР!!! и это у МЕРСА! Материалы обшивки и салона ужасные, коррозия практически сразу. Дверь клинит. Летят форсунки, что выливается в копеечку. Печка не греет, только создает нагрузку на движок. Машина каждый месяц минимум неделю стабильно простаивает на ремонте. Даже по управляемости разница колоссальная, такое чувство что какой-нибудь уазик водишь. Разочарован в Мерсах, себе бы такое никогда не взял для личного пользования.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
350d Користуюсь вже 5-ть років. Бажання зінювати немає, хоча до цього змінював авто кожних 4 роки, на клас вище. 60% використовується в місті. + пневмопідвіска суперкомфортна. Ресурс задніх балонів близько 50тис. Проста заміна. Не дорого. + коробка працює ідеально. + дуже файно підхвачує на швидкості понад 120км, чого на 2-х літровому немає. + на 20-х дисках жодного дискомфорту, а стійкість чудова, і тормоза відпрацьовують ідеально. + лакофарбове покриття чудове. При досить агресивній їзді практично відсутні значні відмітини, хоча скло посікло дуже сильно. - час би вже пересісти на щось свіжіше, а не хочеться.