440 відгуків про Mercedes-Benz E-Class

Достаточно хороший автомобиль.
практичный. Маленький расход, вместительный.

Сподобалося усе! Єдиний мінус що це авто в обслуговуванні складніше ніж минулі моделі Мерседес!
ТО обходилось в районі 80-100-дол, ціни на запчастини помірні, не вищі ніж в конкурентів і довговічніші!
За 50000 км замінив лише свічки, їх тут 2 на циліндр, 2 ричага по підвісці, був нюанс по замку двері, при тому що авто часто було в сільській місцевості!
Рекомендую купувати лише до рестайлінгові моделі, вони простіші й надійніші, також не варто купувати таке авто на останні гроші, нормальне обслуговування не дешеве!

Дуже чудовий сімейний автомобіль. Завжди надійний. Міцна ходова. Радує інтер`єр салону й економічність.

Отличный авто,за время пользования был заменён один рулевой рычаг

Надійне німецьке авто, не вибагливе в обслуговуванні та ремонті. Дизельний двигун економний та не вибагливий до палива.

Владею авто полгода. Пригонял под себя. Автомобиль очень красивый, именно этот кузов получился по дизайну у мерса на все 100%, W213 уже не так круто выглядит как по мне. Автомобиль с завода идет на метане, заправляюсь на обычных заправках АГНКС, полная заправка 26-30 кубов, хватает на 240 км по городу, на трассе до 400-450 км. но это смотря как ехать. Расход за городом около 5.5 куба на сотню это при 100-110 км\ч. Но уже при 140 км\ч расход резко возрастает до 6 и больше.. обороты держатся в районе 3,2 тыс.. автомобилю очень не хватает 6 передачи, здесь стоит коробка 5 G-Tronic, надежная но не экономичная. Расход бензина в городе около 10,5-12 литров, за городом около 7,5-8, но это снова смотря как ехать. Но так как авто изначально рассчитан на газ, на бензине я почти не езжу. Да и эластичнее как-то, тише движок работает на метане, на бензине чувствуются какие-то вибрации, но может это мне так кажется. Брал уже с немалым пробегом около 290 тыс. переживал что бы не было проблем с цепью, но по документам цепь менялась еще в Швеции. Уже проехал 7000 км. проблем пока никаких, автомобиль только радует. Из плюсов:: очень хорошая обесшумка, звук в авто хороший, мне нравится. Просторный салон, ходовая очень мягкая, дизайн авто привлекает внимание, уважение на дороге. Управляемость отличная, боялся немного заднего привода (до этого не было таких машин), но распробовав, это такой кайф! Машина дарит эмоции на дороге. Зимой да, застрять где-то это легко. Вот еще бы мощности её чуть побольше.. Из минусов - Самый главный это маленький клиренс, всего 130 мм.. да это реально мало, тем более сейчас зимой. Да и летом нужно тщательно следить за дорогой что бы не зацепить что-то. Еще потеют фары, ну это у них болезнь такая, перегорают задние леды. В обслуживании далеко не дешевый авто. Расход топлива хотелось бы по меньше. Багажник не большой, а если возить с собой запаску его считайте что и вообще почти нет. В целом автомобилем пока доволен, использую его на каждый день. Жаль только заправки метановские не везде есть.

На 180 тыс потекло масло с под головы. Бережная эксплуатация. Дорогой ремонт. Быстро теряет цену.

Купив після 123 та 124. Відчутно еволюцію. Машина просторна та комфортна. Проблем за перших 5тис. не виявлено. Їде динамічно. Мотор дизель 2143см3. Розхід 4.7/5.5./7. З мінусів - Важко знайти адекватних майстрів в моєму місті.

Впринципе машина очень хороша но с 2003 по 2006 год очень много проблем не решонных производителем

Этот автомобиль не нуждается в коментариях.
Авто супер,но возвраст берет свое.

Одна из лучших машина на которой ездил, если стану колекционером полюбому её куплю

самый лучший автомобиль всех времен и народов! жаль что таких уже не делают. Из числа моих знакомых имеющих в личном пользовании новые мерсы, все жалеют о том, что сейчас не делают таких автомобилей, у которых на первом месте стоит НАДЕЖНОСТЬ ! и все считают, что если бы авто концерн возобновил производство именно таких автомобилей как 124 мерседесы, то многие отдали бы предпочтение таким автомобилям. Еще раз повторюсь, это самый лучший автомобиль своей эпохи по всем критериям!

Автомобиль не плохой, но за такие деньги можна найти дешевле и который по ходовых качествах не уступает мерсу.

Классный автомобиль. Владел без малого 6 лет, он меня только радовал. Главное не экономить на топливе и обслуживании.

Этот мерс лучший автомобиль из тех которыми я владел.Не буду долго рассказывать.До меня все сказали. Машина БОМБА. Никогда ни начто не поменяю. Всем рекомендую.

Удивлён комфортом на такие года, едешь и чувствуешь себя человеком!!! Машина просто бомба, всем рекомендую!!!

По суті.Яся уже гуд вожу на сьому чортови,но пак що казати машина норм якраз у селови мош повозитися я перші 100 км наїздив лиш около свого дома.Машина нормальна лиш правда строчка на рульови ни полюбилася дуже тонка нитка.Она зайобує.По суті шумоізоляція хуйня ібо коли їдду та ніхуя не чути.Коли з братком їдеме врубаєме елджея та єбемеся у уха.ТО нормальна машина.У Вонігові сяка лиш одна .АУЕ.мусора підори)

Владел автомобилем с двигателем 1,8 компрессор газ-бензин 2003г.в, взял по дишовке продал еще дишевле , без диагностики нечего брать, первой проблемой был блок SBC продавец говорил что дело в датчике износа колодок как оказалось не так все просто дело в блоке на котором чуть не влетел на 1000 евро без роботы , повезло что нашлись мастера на Бош сервисе и блок ранее не прошивался , двигатель стабильно после замены масла на 8 тыс подьедал 2л масла , коробка была в плохом состоянии на бензине еще болие-мение ехала на газу пиналась за время эксплуатации чуть больше года положил 15000 грн+ , интересной поломкой была замена не большого патрубка в задней части двигателя из которого подтекал антифриз цена 40 евро+ робота и 2 недели ожидания , горела подушка как оказалось в руле их две и проблема в нижней пришлось заменить, машина не плохая ездил на 3.2 дизеле небо и земля мягкая динамичная , барть стоит только с хорошим мотором от 2,8 в хорошем состоянии и после проверки.

Господа!
Что можно сказать об автомобиле, который, практически безупречен?!
Мерс это мерс!
Автомобиль сделали люди и для людей! Поломать можно любую машинку, особенно сейчас в Украине.Но смотрите на вещи открытыми глазами! Эти Е-шки - последние ЖЕЛЕЗНЫЕ мерсы!
Потом пошли пластик в перемешку с силумином!
Посмотрите результаты краш-теста на 210-м кузове и вы поймёте как эта машинка добротно собрана и насколько безопасна её конструкция!Такие аппараты уже не делают!Невыгодно!

Хороший и надежный автомобиль