//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр

77 відгуків про автобуси

Фільтр
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
ЛАЗ 695 1988

ЛАЗ 695 1988

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

Перший власник 999 тис.км 60 л / 100 км Комерційні перевезення

Решил написать из-за придурка который написал негативный отзыв по сути уже ретро технику.
Начнем с того что машина выпускалась хоть и в рестайлингах, но с 56 года. У меня отец работавший на этих автобусах живет меньше и я у него спрашивал про работу на лазе, с нормальным уходом в их автопарке около 20-30 дошло до миллиона в 8-10 годах.
Машина не должна и не может восприниматься никем как коммерческий транспорт, потому что у нее есть проблемы с Кулисой, охлаждением и огромнейшим жрущим движком, но... \\
Это автобус эпохи когда-то что транспорт жрет много, для всех это было нормально. Он морально устарел уже на 65 лет, это ретро авто, в нем было удобно на пригородных маршрутах, Купянский район и Двуречанский Харьковской области, с нулевых и почти до 11 года, ездил на этих машинах. Это только то, что я застал лично, как они доходили до миллиона и их списывали. Только на 1.4-1.6 миллиона и тогда я не понимал в силу возраста, а что в этом такого. Но, сейчас даже в отзыв нельзя вписать более 999 000 км...
Это выносливая, прожорливая часть нашей истории, в которой было очень комфортно, в отличие от мусора Богданов и прочего убогого индейское - непонятного происхождения не до автобусов.
Так что делать плохой отзыв, в связи с тем что он не вписывается в нынешние реалии, это полнейший бред. Потому, что место каждому выставленному в объявлениях автобусу в музее. Потому, что это машина часть истории, как Украины и в частично союза. На тот момент, так и современной Украины, где в каких то регионах на них держались все перевозки в регионе, с чем они прекрасно справлялись.
Они не предназначены для городских перевозок, но их даже на городские перевозки отправляли и они это все терпели и вывозили.
Это поистине легендарный автобус , на котором как вывозились люди из чернобыля, так и я ездил к бабушке в деревню спустя долгие годы.
Он не должен оцениваться рядом с новыми современными автобусами. Он легенда и только глупый человек не вспомнит то время, когда он в холодную погоду грелся на заднем сидении...

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.6
  • Відмінно
    4.6
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
РУТА 44 2020

РУТА 44 2020

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

якість матеріалів, об`єм багажника

Перший власник 14 л / 100 км Комерційні перевезення

Надійний автобус. Економний та потужний. Алюмінієвий та склопластиковий й кузов, каркас з неіржавійкою. Вклеяне скло, безпечні сидіння та зручні двері.

  • Відгук був корисний?
Погано 2.6
  • Погано
    2.6
  • Керування
    3
  • Надійність
    2
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    2
УАЗ 452В 1983

УАЗ 452В 1983

дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція

200 тис.км 18 л / 100 км Комерційні перевезення

УАЗ ЛЭК.
Многие путают с "санитаркой"
Отличаются отсутствием задней двери у ЛЭКа.
Там окно или просто заварено.
ЛЭКи делались мелкими и средними артелями, класса "Рога и Копыта, или похоронной конторой Безенчук.
На самом деле к бортовому УАЗу прицепляли фургон в кустарных условиях. Печка отсутствовала, двери перекошены, запаска в салоне. Из-за кустарного производства, зад провисал и быстро гнил. В салоне ходить можно только на четвереньках.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    3
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
Ikarus 211 1988

Ikarus 211 1988

дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція

динаміка, дорожній просвіт, гальма, керованість

300 тис.км 15 л / 100 км Комерційні перевезення

Автобус довольно интересный и нечасто встречающийся.
По внешнему виду с боку, как пол Икаруса, спереди, как нормальный, по факту короче на одно окно.
И этот кузов одет на шасси АВИА.
Мотора явно не хватает, что бы включить пятую, надо разогнаться с горки, либо ехать пустым.
Колеса маленькие для таких размеров. Тормоза не эффективны. Штатное место аккумуляторов возле заднего багажника, длинна проводов почти 7 метров. АКБ надо ставить рядом с двигателем, печка салона, как у Икаруса + расход топлива. Запчасти не дорогие, но найти сложно.

  • Відгук був корисний?
Погано 2.8
  • Погано
    2.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    2
ЛАЗ 695 1988

ЛАЗ 695 1988

простір салону, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість

300 тис.км 30 л / 100 км Комерційні перевезення

Автобус можно использовать для поездок от села Большие Бугры до райцентра.Потому что если поедет дальше,с его скоростью,то вернется через неделю.При скорости выше 60, обороты двигателя,как у истребителя на форсаже. Масло со всех отверстий вылетает и остается на задней крышке. Категорически противопоказана езда по грунтовым дорога,вентилятор охлаждения дует НАВСТРЕЧУ движению автобуса и заганяет всю пыот в салон,через отверстия печки.Летос можно закрыть крышку и водух пустить мимо,но все прогнивает и пыль в салоне.Радиатор из-за частых перегревов быстро забивается,надо чистить перед летом обязательно.Руль можно крутить ,только в движении,так как гидроусилителя,при таких размерах и весе не предусмотрено. Передние колодки желательно свести максимально и пользоваться задними.,особенно зимой.Желательно раз в полгода проверять и варить фермы.
Мотора на 100 тыс хватает не всегда. Кулиса ,то еще счастье ,плюс ко всему схема включения передач в зеркальном отображении,надо все время помнить.

  • Відгук був корисний?
Погано 2.8
  • Погано
    2.8
  • Керування
    3
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    2
КАВЗ 685 1989

КАВЗ 685 1989

простір салону, вартість обслуговування, ціна

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, витрати палива

120 тис.км 25 л / 100 км Комерційні перевезення

Автобус представляет собой, кузов одетый на ГАЗ 53.
Соответственно плюсы -запчасти в любой хлебной будке, минусы езда как в кузове грузовика.
Весь комфорт заключался в окнах, что открываются.
Печка не плохая.
Конструктивно Москвичевский радиатор в пропеллере, кстати заводской нагнетатель, для лучшего эффекта, надо поменять на восьмеричный.
Механизм открывания двери, я видел такой в фильмах про революцию 17 года.
Водительскую сидушку надо поменять на нормальную и поднять на 15-20 см, под себя.
Большая проблема задние гнутые окна. Раздавить не сложно, найти нереально.
С целью удешевления эксплуатации имеет смысл поставить газ либо дизельный двигатель.

  • Відгук був корисний?
Погано 2.0
УАЗ 2206 пасс. 2001

УАЗ 2206 пасс. 2001

дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, ціна

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція

120 тис.км 16 л / 100 км Сім'я

Кузов Надо усилить по потолку,желательно профилем,вторая печка в салоне должна обязательно работать,так как передней на всех не хватит.Хотелось бы посмотреть в глаза тому человеку,кто придумал так крепить запаску,интересно он сам ее когда то снимал в снег или дождь? Фаркоп автомобилю,точно не нужен,так как мотора едва хватает самому при двух мостах.Сиденья уж очень спартанские,узкие и жесткие. При хороших покрышках,проходимость не плохая.Плюс плавающие рессоры,поэтому машина мягкая.Стеклоподьемники работают,первых 200 км. Кузов сильно гниет снизу. Быстро разбивается кулиса. Рама всегда целая .Не ломается из-за длинны кузова. Шумоизоляции нет в принципе.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz O 403 2004

Mercedes-Benz O 403 2004

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

Перший власник 280 тис.км 28 л / 100 км Комерційні перевезення

ДВС с большим ресурсом миллионник, доступный в ремонте не дорогой по запчастям. Большой плюс в коробке передач: не прихотливая, на кулисе, лёгкая в ремонте, а также в запчастях, зимой нет ни каких замерзаний.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.8
Ford Transit пасс. 2012

Ford Transit пасс. 2012

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

170 тис.км 10 л / 100 км Подорожі

Есть только два микроавтобуса это форд транзит 2,2 и мерседес спринтер 3,0.
Но спринтер дорогой, поэтому альтернативы Форду транзиту просто нет. Из фордовских моторов самый лучший это 2,2 Д 140 л.с.
Очень мощный эластичный, ехать одно удовольствие, как на бензиновом, только дешевле расход. Привод лучше передний, это проходимость зимой, отсутствие проблем «кардан, подвесные подшипники, мост». Шрусы на переднем приводе вечные. Двигатель 2,2Д вместо зубчатого ремня ГРМ имеет цепь!!! Обслуживание сводится только к замене масла в двигателе и никаких замен натяжных роликов, помп, ремней и прочей фигни. Отдельного внимания заслуживают Форды транзиты оригинальные заводские пассажиры! КПП здесь с другими передаточными числами, чем в грузовых. Передачи более длинные, максимальная скорость больше, расход меньше, езда приятнее. Из недостатков пассажирских транзитов стоит отметить не удобные сидения- диваны, складывающиеся вперед, но почему-то не откидывающиеся назад, что в дальних переездах очень не удобно. Эти диваны лучше поставить в гараже для посиделок с друзьями, а на их место установить откидные сидения от легкового авто.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
Mercedes-Benz Sprinter 308 пасс. 2003

Mercedes-Benz Sprinter 308 пасс. 2003

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

якість матеріалів, шумоізоляція

Комерційні перевезення

Мерседес вартий уваги. Надійний, простий.Запчастини доступні, не дорогі.При належному користуванні, надійний авто.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.8
Volkswagen Crafter пасс. 2015

Volkswagen Crafter пасс. 2015

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

Комерційні перевезення

Понравилось все, так как автомобиль очень редкостный, подходит для любых действий и робот!
На авто не жалел, все по регламенту и все запчасти по тех. паспорту подбирал, один салон со всеми расходниками и удобствами стал в 8800
На этом вроде все.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Iveco Daily 2003

Iveco Daily 2003

дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна

400 тис.км 10 л / 100 км Подорожі

Наверное, самый лучший в своём классе. На порядок лучше всё - плавность хода, расход топлива, комфорт и пр. Современный автомобиль, не для трактористов, много электроники, с которой нужно уметь обращаться. Если менять, то только на более новую модель, если это вообще нужно.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
MAN TGL 1995

MAN TGL 1995

дизайн кузова, динаміка, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість

вартість обслуговування

860 тис.км 27 л / 100 км Комерційні перевезення

Автобус у технічно справному стані. Хід м\'який, безрамний. В салоні холодильник, два телевізори, туалет, радіоцентр. Шини 50% зносу. Пасажирських місць 51 + 1+1. Салон у доброму товарному стані.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vivaro пасс. 2004

Opel Vivaro пасс. 2004

динаміка, вартість обслуговування, керованість

дизайн кузова

Якість і комфорт керування може змагатися з найкращим седанами! Різниця лише на користь Віваро,бо високо сидиш, і бачиш на дві-три автівки вперед, орієнтуєшся в ситуації набагато краще. Стрімкий, легкий, і водночас потужний бус.Доступний в ремонті, дешевий в замінниках.Приємний на звук і на дотик, з ним можна говорити як з товаришем, надійним, який віддячить тобі за твоє відношення сторицею!

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
Mercedes-Benz Sprinter 312 пас. 1997

Mercedes-Benz Sprinter 312 пас. 1997

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

Подорожі

Отличный бус, для выездов семьёй/друзьями в лес, достопримечательности, рыбалку да куда угодно, отличная живучесть максимальная проходимость и полная надёжность вот главное что отличает мерседесовский ТДИ от остальных автобусов, главный недостаток это вечно гниющий кузов, который нужно варить постоянно.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
Renault Trafic пасс. 2007

Renault Trafic пасс. 2007

дизайн кузова

37 тис.км 8 л / 100 км

Хорошее авто. Доступен в ремонте.Управления легкое. Не требуется много вложений.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.6
Mercedes-Benz Sprinter 313 пас. 2002

Mercedes-Benz Sprinter 313 пас. 2002

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція

вартість обслуговування, ціна

999 тис.км 8 л / 100 км Комерційні перевезення

Автомобиль для работы, брал с пробегом около 300 000 км, в 6 летнем возрасте. Мотали спидометр или нет, точно не знаю, состояние на момент покупки отличное, без проблем и подводных камней. Салон пассажирский на 18 мест, сидения Neoplan, кпп-типтроник, удобно, пока не начинает давать сбой. Отъездил 10 лет, на 2 500 000 км поменял двигатель, до этого момента без проблем, перед этим кпп, поставил механику, ну а так в общем всё как у всех, резина, колодки, стойки и т.д.Запчасти не из дешёвых, ремонт и обслуживание тоже, специалистов хороших ещё поискать надо. Вывод :дорого, быстро, комфортно, но и платить за это тоже нужно.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
MAN R08 2003

MAN R08 2003

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

15 тис.км 26 л / 100 км Подорожі

Хороший автобус як для далеких так і близьких поїздок, зручні сидіння які відсовуються в бік і відкидаються назад, для водія теж зручне сидіння з пневмосистемою, коробка автомат зручна дуже при поїздках по містах з пробками

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.8
Volkswagen Crafter пасс. 2008

Volkswagen Crafter пасс. 2008

якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, керованість

ціна

240 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті

Используется как корпоративная машина около 10 лет, надежная, хорошая управляемость и комфортность, большая вместительность, если не перегружать с ходовой особых проблем нет, двигатель, коробка - норм. Высокая стоимость в покупке, основной недостаток, с другой стороны не бывает, что бы было дешево и еще лучше всех. За качество надо платить.

  • Відгук був корисний?
Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    3
MAN TGL 1995

MAN TGL 1995

якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна

дизайн кузова, дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція

Перший власник 860 тис.км 27 л / 100 км Комерційні перевезення

Машина комфортабельная,за отсутствием рамы мягкая на наших дорогах. Салон не убитый. Естетический вид салона и самого кузова сохранен, без корозии. Двигатель масла не берет. Техническое состояние систематически контролируется на СТО.

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки за типом транспорту