//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
4.8 5 2

Mercedes-Benz 2 відгука про Mercedes-Benz S 280

Відмінно
2 відгуків
4.8
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    5.0
  • Надійність
    5.0
  • Комфорт
    5.0
  • Ціна
    4.0
  • Дизайн
    5.0

дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, ціна, шумоізоляція

витрати палива

Дивитися всі вживані Mercedes-Benz S 280
Фільтр
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz S 280 1996

Mercedes-Benz S 280 1996

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

336 тис.км 18 л / 100 км Сім'я

Користувався ним 13 років, за цей час він тричі ставав другим і навіть третім в сім\'ї. Але саме він був улюбленцем завжди. Проїхав за цей час 286 тисяч кілометрів. За цей час два рази освіжав косметично фарбу. Реально ржавіти почав на 21 році з моменту випуску. Двигун так і не побачив капіталrу, хоча розпаковувався, але на 320 тисячах там не було чого чіпати... Змінили прокладку, стара потекла з під голови, і запакували назад. Коробка один раз попросила заміни блоку і після цього 7 років без проблем. Ходову треба робити нормальними запчастинами і краще у майстрів, які самі на кабанах їздять і знають які краще, мені з цим пощастило, оскільки деякі аналоги виявляються набагато живучіші ніж оригінали. Критичні ремонти ходової - раз на 3-4 роки. Реальний розхід грошей на 1 рік десь 2,5 тисячі доларів, тобто якщо у Вас нема таких грошей у вільному доступі - то вона Вам, мабуть, не підійде, оскільки чим дешевша запчастина, тим частіше авто в ремонті. А якщо Вам продають машину "в ідеалі" зроблену всю, але дешевими матеріалами, то вистачить їх на 5-10 тисяч кілометрів, а потім ви зміните все, що треба було робити поступово за 5 років. Машина неймовірна, навіть після її продажу, який був вимушений, для збільшення посадкових місць, я поки не їздив на кращій машині навіть у якості пасажира. Якби повернути час, я б рекомендував цю машину всім і всюди, оскільки тільки останні роки вона почала втрачати свій шарм і статусність, які завжди допомагали виходити із важких життєвих ситуацій... Але час цих машин вже, мабуть, пройшов і під тиском неспинного маркетингового конвеєра вже важко розгледіти в них саме ту найнадійнішу і най безвідмовну машину, якою знав її я з часів початку двохтисячних. Це реально легенда. Якщо я колись на пенсії займусь ремонтом авто, як в американських фільмах, то знайду собі саме кабана, відреставрую його до стану ідеалу і помру з ним в один день.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.6
  • Відмінно
    4.6
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    5
Mercedes-Benz S 280 1978

Mercedes-Benz S 280 1978

дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція

динаміка, якість збірки, витрати палива, гальма, керованість

Перший власник 200 тис.км 15 л / 100 км Сім'я

Раритетный автомобиль люкс класса. Очень мягкий, надежный двигатель, коробка очень мягкая

  • Відгук був корисний?

Вас також може зацікавити:
Дивитися всі 2954 відгука про Mercedes-Benz
Добре 4.0
  • Mercedes-Benz 220 1976

    Добре
    4
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
Mercedes-Benz 220 1976

Mercedes-Benz 220 1976

дизайн кузова, якість матеріалів, простір салону, керованість

999 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті

Мерседес 115 появился в 1968 году, когда немецкая компания Мерседес Бенц выпустила машину с индексом W114/W115, стал первой, по-настоящему массовой серией легковых машин марки Мерседес. Вышла новинка благодаря стараниям Поля Брака — известного в то время французского дизайнера, который целое десятилетие оставался затем правой рукой самого президента компании. Её новые, квадратные формы радушно восприняли окружающие. Кроме того, было расширено максимально заднее стекло, а когда создавали купе из седана 114 кузов 115 мерседес, от применения центральной стойки корпуса отказались. Такой отличительный штрих в дизайне становится классикой купе всех моделей Мерседес, выпущенных позже. Чтобы крыша не казалась пустой, Поль Брак добавляет пару хромированных рейлингов, которые имеют функцию не только декоративную, ещё и практическую — на рейлингах возможно закрепить багажник. Все семейство W114/W115 отличается элегантным классическим обликом, и высоким для того времени уровнем безопасности и комфорта. Машины с обозначением W115, производились с 4-х цилиндровыми моторами на бензине и 5-ти цилиндровыми дизелями, и стали бюджетной серией. Дизельные машины серии W115 практически сразу полюбились и таксистам и фермерам, которые прозвали машину «Schweine-Daimler» – дословно «Свиной Даймлер». Такое же прозвище затем получил дизельный автомобиль W123. Наивысшая скорость «200D» была 130км/ч, сотню машина набирает за 28секунд, что сопоставимо с характеристиками «Фольксваген Жук». Шасси марки W114/W115 спроектировано с применением новых технических решений: конструкция независимой задней пружинной подвески получила дополнительную, «диагональную» колеблющуюся полуось, это обеспечивало более безопасное управление. В конструкции передней подвески применили вильчатые двойные рычаги. Эти конструктивные отличия придавали тяжелым авто великолепную плавность хода и хорошую управляемость. Салон компактного «Мерседеса» относительно прост, без ненужных излишеств, зато имел новшества и атрибуты для комфортного вождения, например, встроенная центральная консоль нигде до этого не применялась. Невзирая на внешнюю простоту, предлагалось множество опций, что значительно повышало цену на автомобиль. Базовая версия седанов модели W114/W115 имела весьма скромный интерьер, однако это компенсировалось дополнительными опциями. Полюбились эти машины таксистам, которые оценили их за фантастическую надежность, огромную выносливость и повышенную долговечность. Однако, несмотря на все перечисленные достоинства, машины из серии W114/W115 сняли с производства в 1976 году. На смену этой успевшей устареть серии приходит новое поколение с индексом W123.

Dmitriy Zhmak

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки про моделі Мерседес

Відгуки про Мерседес С280 по рокам

Відгуки за типом транспорту

Хочете придбати Мерседес С280 та сумніваєтесь в правильності вибору комплектації чи модифікації? Читайте відгуки про Mercedes-Benz S 280 від власників, на власному досвіді яких розібрані плюси та мінуси авто, проблеми в експлуатації та обслуговувані. В каталозі автовідгуків на AUTO.RIA зібрано більш ніж 2 відгука відгуків про Мерседес С280 будь-яких років, комплектацій та модифікацій, які призначені допомогти Вам з вірним вибором машини.