динаміка, коробка передач, простір салону, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування
динаміка, коробка передач, простір салону, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування
Весь авто создан из плюсиков и плюсищ!
Расход и дороговизна некоторых агрегатов
Владею данным авто больше года. Приобрёл не ходовой за незначительную сумму денег. Ремонт своими силами вышел не дорого. С тех пор езжу и не подводит. Коробка автомат, после регулировки работает во всех режимах, переключается без рывков. Тахометра нет, по-этому не всегда понятно переключился или нет. Мотор маловат (2.0), но хватает, даже со сфетофора стартует - в сидение вдавливает. Кик-даун срабатывает - очень удобно при обгоне фурыЭ да и вообще при необходимости в хорошем ускорении. Дорогу держит отменно. Салон светлый, частично кожаный. Люк электрический (жаль не работает(( ). С завода не крашеный и гнили нет. Только передне крыло и водительская дверь когда то заменялись и покрашены не качественно, цвет отличается. Остальные детали кузова имеют один заводской слой краски (это приятно радует) Шумоизоляция высшая, комфорт на уровне. От отечественного авто ожидать такого нельзя, даже от нового. Не радует лишь расход топлива и то что оно 98-е, мало качественного топлива. Не одного дня не жалел о преобретении шедевра немецкого автопрома тех годов. Да и год совершенно не смущает, главное авто отличное!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Лучший автомобиль в сегменте ,цена , надежность и качество. До 20 000$ я не вижу лучше ничего. У меня сложилось впечетление что в 2008 г мерседес закончил с качеством и надежностью. Имел w212 уже головная боль для владельца. W 211 лучшее сосдание немецкого автопрома.
дизайн кузова, якість матеріалів
вартість обслуговування
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.