Здравствуйте!!!Я могу сказать что я счастливый обладатель мерина.Как только я получил права на меня лёг не лёгкий выбор, выбор авто я думаю что многие кто первый раз выбирал авто просто потел за разными рекламами объездил кучу авто рынков, посоветовался с многими авто владельцами. Но каждый хвалит своё авто.И вот как то упал мой взор на автомобиль Mercedes W124. Поехал смотреть после того как я сел за руль я просто забыл обо всём. Здоровый мягкий комфортабельный я сразу понял что сердце легло к нему сказав себе это мой автомобиль он создан для меня, я не хочу с ним расставаться. В этоге я стал счастливым обладателем 124 мерена.Что меня привлекло?Меня привлёк классический дизайн, плавность хода, большой комфортабельный салон, плавность хода, проглатывание разных неровностей, клиренс, аэродинамика хот и мотор не турбированный, прекрасный обзор, удобное расположения переключателей, тихий мотор, на трассе стоит как вкопанный, можно перечислять и перечислять одни плюсы.Вот уже езжу два года и за два года не каких серьёзных поломок. Были небольшие проблемы поменял пару саленблоков. Но и они стоят не дорого по 5 у. е. за штуку.Вот думаю машина староватая но продавать жалко а хочется чего поновей но надёжней авто не найти тем более за токую цену да и запчасти дешёвые на разборках есть всё. Так что буду ездить и как говориться до пенсии.Если вы надумаете покупать данный автомобиль то не сомневайтесь в его верности он отслужит своё и комфортабельности. Помните одно что 124 модли делались на совесть грамотно разработана подвеска заставит вас пересмотреть на то что у нас плохие дороги.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
170 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
Лучший автомобиль в сегменте ,цена , надежность и качество. До 20 000$ я не вижу лучше ничего. У меня сложилось впечетление что в 2008 г мерседес закончил с качеством и надежностью. Имел w212 уже головная боль для владельца. W 211 лучшее сосдание немецкого автопрома.
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає!
також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок.
Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки
Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
