С 2-х литровым мотором динамика не очень Возраст Стоимость запасных частей
Эту машину покупал в 2009 году за 6 000 вечнозеленых денег. Купил его у коллеги по работе, у которого этот мерин прожил 2,5 года. Машина была в очень хорошем состоянии по кузову, двигателю, коробке, посредственном по подвеске. По комплектации - 124-й кузов седан, 2-х литровый мотор, кпп-механика, электропакет, магнитола "alpine".После покупки решил провести плановое техническое обслуживание и плановый ремонт - разобраться с подвеской. Поменял масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр, амортизаторы спереди, сайлентблоки по кругу. После этих манипуляций машина совсем мебя по другому повела - к ней вернулся былой уровень комфорта и уверенность на дороге, что ничего не отвалится и не сломается.За 2 года эксплуатации и 22 000 км пробега машина проблем практически не доставляла, на дороге ни разу не вставали с ней. Единственное, да конечно, возраст о себе дает уже знать - машина уже не новая и кое что делать всё таки приходится.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
170 тис.км 10 л / 100 км Сім'я
Лучший автомобиль в сегменте ,цена , надежность и качество. До 20 000$ я не вижу лучше ничего. У меня сложилось впечетление что в 2008 г мерседес закончил с качеством и надежностью. Имел w212 уже головная боль для владельца. W 211 лучшее сосдание немецкого автопрома.
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає!
також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок.
Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки
Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.
