- Керування5.0
- Надійність3.0
- Комфорт5.0
- Ціна4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
Добрый день, что могу сказать Авто очень удобное , комфортное, но съел он у меня за 3 года владения около 4-5 тыс.$ при этом ничего страшного с ним не происходило самое дорого это ремонт форсунок вышел около 15000 гр. , а так все по мелочам расходники Рессоры помпы ролики стойки и т д ., ни движок ни турбина ни мост не волновали . Перед этим был такой же однотурбинный вообще прелесть , за дво года не ломался практически вообще , а перед этим спринтер 2000 г. То вообще намного выносливее Авто и дешевле в обслуживании да и как то запчасти на нем ходят долговечней . Тут покупаю самое дорогое норда оригинал, и все равно пробег в год у меня 40-50 тыс. А Помпа с роликами меняешься меняешься два раза за год стойки раз в год у меня макси База , на коротких реже. Короче конь классный красивый удобный но Дорогой.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
Добрый день, что могу сказать Авто очень удобное , комфортное, но съел он у меня за 3 года владения около 4-5 тыс.$ при этом ничего страшного с ним не происходило самое дорого это ремонт форсунок вышел около 15000 гр. , а так все по мелочам расходники Рессоры помпы ролики стойки и т д ., ни движок ни турбина ни мост не волновали . Перед этим был такой же однотурбинный вообще прелесть , за дво года не ломался практически вообще , а перед этим спринтер 2000 г. То вообще намного выносливее Авто и дешевле в обслуживании да и как то запчасти на нем ходят долговечней . Тут покупаю самое дорогое норда оригинал, и все равно пробег в год у меня 40-50 тыс. А Помпа с роликами меняешься меняешься два раза за год стойки раз в год у меня макси База , на коротких реже. Короче конь классный красивый удобный но Дорогой.
дизайн кузова, якість матеріалів
вартість обслуговування
Пригнав авто для себе, вигляд вогонь, чорний амг диски, повна шкіра, амг пакет. Все було добре. Поки не прогорів поршень, в Німеччині добре давали, я думав форсунками обійдусь, а попав на капремонт мотора. Всі боялись роботи om651, думали, що вкладиши провернуті. Поки не найшов одного майстра, поміняв все що потрібно, розхідники всі, вкладиши і тд. ГОЛОВНЕ: якщо робите мотор ом651, міняйте відразу масляний насос і ставте заглушку масляного насоса!!! не жалійте грошей, зробив і слава богу їздить мерс по цей день, вже після мене декілька власників, нещодавно бачив, казали питань до машини немає! також було питання, руль почав важче крутитись, недомайстри зразу, міняти насос гідрача і тд. Але проблема виявилась в датчику рульової рейки, датчик новий 400 уо, купили на розборці за 100, і все ок. Машина топ, але рекомендую на фулі авто, вони мають вигляд, а не на галогенках і стандартній комплектації, якщо нехватає грошей візбміть щось інше . Бо цю машину точно не можна на останні гроші брати, дуже дорога в обслуговуванні, бо платиш за Сшку, а обслуга така ж як в Ешки Коробка для мене була 7г тронік тупа, умовно дсг в пасатів швидше реагує. Дав в пол, секунду дві і тоді іде.