Відгук Mercedes-Benz C-Class 2001

Всем доброго времени суток. Машину появилась после обмена на хундай гетс 2007г. без каких либо доплат. Сразу оговорюсь что машина досталась мне в плохом состоянии. Итак... Что то сильно стучало в передней подески, обошлось заменой втулок стабилизатора (1600), поменял сам. Не работали передние стеклоподъемники, глючил центральный замок, не работал водительский пульт управления стеклоподъемниками, не регулировались боковые зеркала. Было исправленно путем замены блока управления водительской двери (2500). Поменял сам. Горели предохранители регулировки передних кресел, протерлись жгуты проводки в самих креслах, визит к электрику и 3000р. Так же происходят всякие чудеса... Бывает при интенсивном разгоне машина внезапно теряет мощьность, бывает иногда что дергается или не реагирует на нажатие педали газа. Временно можно исправить путем перезапуска двигателя, а иногда приходится проделовать эту процедуру несколько раз. Электрик приговорил блок предохранителей под капотом (еще не менял), стоит 5-7,5тр. Не послушав электрика пытался выличить это: замена электронной педали газа, заменил свечи, промыл инжектор, заменил топливный насос и фильтр, поменял датчик положения коленвала. Так же возникли непонятные проблемы омывателем лобового стекла, после нажатия на подрулевой переключатель мотор омывателя работал 3-5 сек. после чего отказывался работать, замена на новый ничего не изменила. Говорят, что требуют чистки форсунки, мол выключается от перенапруги, предохранителя на него нет т.к. работает чегез мозг. Проблему исправил.. поставил моторчик омывателя от ваз2110. Встал как родной, только разъем электрический переделал. Так же был разбит механизм переключения передач, ничего не менял, вставил металическое кольцо между пластиковым держателем ручки и его корпусом ( держатель сжался, люфт ушел). Кузов мерина можно сказать ржавый. Низ дверей, задние крылья по аркам и немного по разным местам. Низ дверей покрасил сразу (стыдно было так ездить). Красил сам (подрабатываю маляром) 5т.р. расходники. Будет время покрашу по пояс. В целом двигатель в полном порядке( не считая электрики). Масла на 10 000км съедает 300гр, т.е. не подливаю (спасибо превидущему владельцу за замену маслосъем. колпачков и цепи). Двигатель тянет машину достойно, даже с малых оборотов. Езжу в основном по области, расход 7-8л с 5ти минутным прогревом. Но одометре 167000км. Коробка 6-ти ступка, переключаться придется часто, передачи короткие. Приспособился игнорировать 5ю передачу, вроде бы полегче. Комфорт традиционно на отличном уровне, плавность хода тоже. Немного растроился "тяжестью" руля. Вот пока и все... спасибо за внимание. Со временем постараюсь обновить этот отзыв.