качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
хорошая машинка для тинэйджеров,внешность круче,чем ходовые качества,хотя к разгону и маневренности вопросов нет,передняя стойка широковата,плохая обзорность при дв.задним ходом,если ехать "от души",да еще и с климатом-неприятно удивляет расход,передние свесы ниже бордюров,компьютер детский,дешевый пластик салона,хотя и не гремит,в ост.хороший авт. в своем классе,удобный как джинсы,фокус и астра теснее,да и не так динамичны,элантра проигрывает внешне,т.ч.кто решился-не прогадаете,но учтите-с автоматом будет намного скучнее.по сравнениию с предыдущим лансером выше на голову,правда тот был с дв.1.6. желаю успехов!
динамика
серьезных проблем не было. Да вот только отсутствует датчик отсутствия воды в бачке омывателя стекол.
автомобиль на мой взгляд полностью оправдал себя. Не могу конечно не заметить хорошую динамику автомобиля на трассе, единственный недостоток я считаю это жесткая подвеска хотя наверное она присуща всем автомобилям Lancer. А так я считаю это достойная машина с мужским характером.
дизайн кузова, динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Стукнула передний бампер (ну уж бывает). К компании-страховщику претензий нет. Но в дилеровском автосервисе ремонт ждала месяц, и, говорят, это не предел! Даже за деньги невозможно, допустим, приехать сегодня и получить отремонтированный авто через 3-7 дней. Первое ТО проходила вместе с ремонтом. Вопрос: ремонтники должны убрать с компьютера предупреждение о ТО? Как включаю зажигание, сразу появляется надпись о ТО. Слабоват пластик на бамперах, поменяла и передний и задний: какая то сволочь на стоянке в гараже пнула по заду и он лопнул. Затем сбила на трассе собаку, тормозила, но она встала как вкопанная и привет! Лопнула передняя решетка, боковая левая решетка, вылетела противотуманка, краска сошла и треснул бампер! Это просто невезуха! И ещё:при нажатии на педаль тормрза слышен посторонний звук, такой же звук был у моей "девятки" при нажатии на педаль сцепления. Ну и после нескольких поездок на родину в Тамбовскую область надо пройти диагностику-что-то не очень нравится ход (плавает). Или балансировка нужна, или что-то другое.
Автомобиль отличный, это моя первая иномарка. Ну и, естественно, по сравнению с нашими ВАЗами-небо и земля!
Даже я, водитель-чайник, чувствую себя в нем уверенно. Я понимаю, что непрофи, но все равно, машинка нравится. Ход супер, на поворотах не заносит (кто там ругал Лансер, а хвалил Короллу?), разгон отличный, без скачков, а если при обгоне переходишь на ручное упр.-летит птицей. Очень маневренна. Внутри салона чувствуешь себя прекрасно, музыка отличная, климат-контроль удачный: ветерок гонит куда надо. А каков внешний вид! Не спутаешь ни с какой другой!
Хотелось бы, чтобы послужила подольше!
Признаюсь честно. 16 лет за рулем, но не было своего брал у друзей. Этот первый, из тех что привезлив страну. И первый свой как говориться собственный, и очень рад что сделал такой выбор, машина по мне. Такое ощущение, что дополняем друг друга. Поездок было много на разные расстояния, по разным погодным условиям. Можно долго перечислять все преймущества моего "Мицу". скажу только одно спасибо тем людям кто разработал и выпустил такой автомобиль.
Автомобиль-супер! За свои деньги это лучшая машина!!! Подвеска-блеск, после Кашкая-как Мерседес! Поверьте, мне есть с чем сравнивать_это моя 19-я машина, Рекомендую, два приятеля послушали-купили_слышу только слова благодарности от них. За 58000км НИЧЕГО не сломалось, даже лампочки все родные!!! В общем, настоящий японец! Тысяч до 80-90 покатаюсь, потом продам, и человек еще спасибо долго говорить будет!!!
Обожаю эту машинку! Все на месте, ничего лишнего, проблем не создает вообще. Сервисный центр Мицубиши-Самара по гарантии проводил ТО и за три года эксплуатации никаких технических проблем не было в принципе. Даже масло не заливаем сами. Только бензин.
Еще отлично держит дорогу и чуток к каждому движению руля. Просто класс!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, цена
столкнулся с проблеммой угона автомобиля! сейчас хочу купить хонду сивик 4 д, по внешнему виду она конечно проигрывает, на мой взгляд, но внутри намного интереснее, думаю что она не входит в число угоняемых!
Отличная машина из этого класса, японцы умеют делать авто:
дизайн, на мой згляд, лучше не найти за эти деньги!
салон намного просторнее, в отличие от своего предшественника!
обслуживание достаточно недорогое (ТО 2 обошлось в 8 тыс. с копейками)
высокая посадка, незаменима при езде в другие города...
объем 1.5 слабоват, если бы была возможность на момент покупки, взял бы 1.8 (их тогда не было!)
вообщем впечатление достаочно неплохое!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Пока проблем небыло!
Для повседневных поездок изумительная машина! Хороший запас мощности, когда хочется прокатиться с ветерком! Хотя для спортивной езды эта машина не очень подходит т.к. мягкая подвеска! Есть черезмерная валкость в поворотах, при торможении в повороте-вообще клюёт. С виду от неё ожидаешь на много больше! Самое главное не переоценивать её возможности-она не много может!!! А так вполне хорошая машина, нет крутых наворотов и в то же время нет ни чего лишнего! Есть всё то что необходимо-лично для меня!!!
Ездил ранее на Ланцере праворульном. Впечатление -супер. Единственный недостаток плохая шумоизоляция арок .
Новый Ланцер- очень неплох, хотя двиг шумноват на оборотах выше 3000 , однако вариатор сглаживает этот недостаток плавностью работы в стандартном режиме и динамикой в спортивном.
Кто хает Митцу , вероятно, ни разу не сидели за рулем. Или завидуют, потому как не могут позволить себе эту роскошь.
дизайн кузова, качество сборки, цена
Никаких проблем и открытий для себя не сделал, что само по себе большая редкость, что хотел то и получил.
Прятно думать и получать удовольствие что не ошибся в выборе
Соотношение цена-качество соответствует, на мой взгляд, выбраной машине полностью.
Плюсы и мнусы указанные в отчетах по тест драйвам, с поправкой на субъективность кореспондентов, в целом соответствуют истине.
zhaleu chto kupil, ranshe ezdil na carismu i ne vizhu raznicu, kazhetsa carisma bila ludshe. Na povorote, esli doroga ne ochen gladkaia to oshushau bienie, kak budto gde-to luft, ili na reike... na TO skazali chto eto v norme, dlia lancera eto normalno :) naverno prodam tolko ne znau chto vozmu, mozhet TOYOTA? Kraska tozhe carapaetsa ochen lexko. Ozhidal luchshego a poluchil kak vsegda :)))
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Отказов не было.Все расходы на машину в рамках гарантийного ТО.За свои деньги только колодки менял 2 раза.И больше-ничего.
Почти за 4 года эксплуатации машины не пожалел потраченных на нее денег.Топливо только ест вроде больше чем в паспорте прописано было.Совершенно беспроблемный и безотказный автомобиль.Немного удручал внешний архаичный вид,но это не жигули все-таки.Рекомендую авто тем,кто не имеет возможности на класс выше и кого не волнует внешний дизайн машины.
дизайн кузова, простор салона, управляемость, цена
1.Крышка бардачка дребезжала на неровностях, прищлось самому искать причину и устранять. В сервисе не нашли или не захотели. Не рискнул вскрыть крышку, побоялся сломать защёлки. Причина дребезжания - фиксирующий язычок болтается. 2. Во время мойки уплотнительная резинка капота, от высокого давления воды, местами под капот залазит. Пришлось на герметик посадить. 3. Обнаружилась мёртвая зона - купил панорамное зеркало. 4.Хочется повысить шумоизоляцию. 4. Лаковое покрытие оставляет желать лучшего.
Очень хорошее. Отличный современный дизайн. Внутри хоть и пластик ,но добротный . Даже забываешь об этом. Режим работы "дворников" понравился, когда при повышени скорости движения они включаются по своему режиму.
Управление лёгкое, радиус разворота приемлемый для города. Салон вместительный. За эти деньги достойный автомобиль. Каким я его представлял таким он и есть.
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
Пока никаких проблем. Знаю где находиться горловина бензобака.
Агрессивный вид, жесткая подвеска, шумоизоляция номальная, при управлениии автоматом очень лоялен и спокоен, при переходе на вариатор реагирует быстро, скорость набирает убойно. Я честно еще ни разу не делал тапку в пол, только глажу педальку, а он уже ревет. После того как ездиет жена, становиться спокойным, т.к. вариатор обучаем и настраивается под стиль вождения. В общем я доволен!
Там это чвисивыпр на спортивной машине из изрхаиля себе в карман писать не пробовало??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На зюзике наверное ездишь(это в лутшем случае а то и пешкодрапом ходишь, а может на хую верхом ездишь!!) завидно стало вот и серишь словами нехорошими!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Пришлось неделю ждать коврики, запачкал весь пол, а потом ещё узнал, что они 2780 стоят. Эх, купил сегодня. Кстати, классные.
Езжу на нем всего неделю, но, в общем, очень доволен. Вместо него чуть не купил FOCUS 2.0, теперь очень рад, что не купил. Единственное, что до 80 км.ч особо сильного ускорения нет. Может быть от того, что еще не обкатал, а вот после 100 совсем другое дело. 180 набирает вообще без проблем с 4мя пассажирами. Больше 180 пока не пробовал.
Из неудобств: дорогие комплектующие. Защита картера, коврики, подкрылки обошлись почти 12 тысяч. Дороговато.
Зато, очень нравится руль. Довольно чутко и вращается грамотно. Шума в салоне могли бы и поменьше оставить. РЕКОМЕНДУЮ ПОСТАВИТЬ ПОДКРЫЛКИ - шума сразу будет меньше.
И до 3000 оборотов мотор вообще как-будто от жигулей стоит. Шумит, но не тянет. Слышал, что это, чтобы дерганий при переключениях не было. Может, и правда. Ещё такое чувство, что на 3ей передаче ускоряется слабее, чем на 4ой.
А так машина замечательная, места в салоне много, не шумно, сиденья удобные, впереди много места(для меня это проблема, рост 191см), скорость почти не чувствуется, расход нормальный, звук хороший, про ВНЕШНОСТЬ вообще молчу(СУПЕР). В общем, если у Вас Лансер, искренне за Вас рад!
дизайн кузова, качество сборки
Расход топлива больше заявленных 12 л по городу. тупой компьютер.
Странно читать отзывы про отличную динамику Лансера X - на механике не ездил, однако автомат ничем подобным похвалиться не может ибо 10.5 секунд до сотни результат очень средний. В целом обычная машина для среднего класса, неплохой дизайн, посредсвеннная динамика, однако хорошая выносливость подвески.
качество материалов, качество сборки, тормоза
передние стойки стабилизатора поперечной устойчивости ( 600 р пара+400 замена)
Автомобиль просто супер!!!! проблем никаких, кроме замены расходников и большого ТО на 90000км. Проблем с ходовой никаких. За весь период поменял передние стойки стабилизатора и ВСЕ, хотя прошел не мало!!! Тормоза - сказка, подвеска нормальная. В городе с автоматом и кондиционером тупит, но ехать можно и если надо то резво. Поменяю только на Мицубиси!!!
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, объем багажника
Совсем недавно купил,и хочу сказать что это у меня уже второй,первый был 2003года с пробегом 160000,на момент покупки было 145000 сразу поменял ремни и масло,откатался всю зиму и хочу сказать что зимой один раз толко не завелся-итог: стоял родной аккумулятор и просто он выслужил.
я решил купить сразу новый и все на этом все и закончилось..
в январе продал потому что хотел другово цвета (была серебристого) и посвежее,щас в апреле купил красную и уже с круглой приборной понелью.. очень хорошо держит дорогу экономичный особенно на трассе,на полном баке проежал на первом ланцере 750км,а на этом уже 850км,но все потому что у новой инжектор еще не подасрался..
катался на новом ланцере 10-разочеровался
1.могли бы и получше сделать
2.богажник меньше
3.для такой цены бедный салон-в сравнении тойота корола
и к завершению хочу сказать,что очень жаль что перестали выпускать 9 ланцер его можно было еще миллион раз модернизировать и в итоге сделать гибридным!!!
управляемость
Купил черный цвет и сразу появились проблемы.Очень хорошо видны сколы.Следы от контактной мойки.Один раз помыл машину на автоматической мойке;в районе дверных ручек передних дверей теперь круговые, почти белые следы.Что,японцы не умеют красить машины?
Нравится! Но шумоизоляция из под капота желает немного лучшего. С места не резвая,но по трассе кайф. Хорошо заходит на бордюры. Отличная маневриность. Слабый обзор в заднем стекле,плохо чувствуется растояние до помехи сзади. Мертвая зона в зеркалах как и на многих автомобилях есть.
