//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

4.31 5 168

Mitsubishi 168 отзывов о Mitsubishi L 200

252 место
Отлично
168 отзывов
4.3
252 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.6
  • Комфорт
    3.9
  • Цена
    4.2
  • Дизайн
    4.5

качество сборки, дорожный просвет, управляемость, расход топлива, динамика

качество материалов, шумоизоляция

Смотреть все б/у Mitsubishi L 200
Фильтр
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    2
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2008

Mitsubishi L 200 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

210 тыс.км 10 л / 100 км Путешествия

Плюсы: Очень проходимый, полезный вместительный багажник и салон, надежный помощник в бизнесе и отдыхе. Минусы: слабая лако окраска, кондиционер и печка

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2011

Mitsubishi L 200 2011

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция

расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

Первый владелец 16 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Авто надійне, за 160 тис./км по двигуну, коробці, роздаткам нічого не робив. Крім розхідників. Їсти просить нормально. В Києві по пробках 12-13 л. Авто тільки для села, в гори, чи на поля агрономам.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2007

Mitsubishi L 200 2007

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

динамика, коробка передач, тормоза, управляемость

Коммерческие перевозки

Класний внедорожник за таку суму дениг.можна брать.только настоящим ценителям L200.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2005

Mitsubishi L 200 2005

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

простор салона

Первый владелец 341 тыс.км 10.7 л / 100 км Семья

Для тех, кто не знает, что такое Mitsubishi L200 – предлагаю описание из жизненного опыта:
Легендарный пикап, третье поколение L200, на базе которого впоследствии был создан популярный Mitsubishi Pajero Sport. Рамная конструкция превосходит по надежности своих последователей четвертого поколения, т.н. Тритонов.
В кузов влазит все гамузом лодка, снаряга, палатка, провиант, трофеи и т.п. Причем в любом виде – грязном, чистом и любой последовательности. Незаменимый транспорт для частного дома. Всегда можно что-то перевезти – урожай, стройматериалы, холодильники, елку на Новый год, дрова, мусор и т.д., не переживая что испачкаешь салон. Сполоснул потом кузов из шланга или подмел - и как новый!

Можно забраться и выбраться из таких дебрей, что и трактора туда побояться сунуться.
Самые главные преимущества – очень высокая проходимость, неприхотливость в топливе и обслуживании, выносливость и надежность. Высокая посадка – видно всю картину дорожной обстановки поверх седанов и паркетников. Только неадекватный и неопытный водитель может что-то учудить перед Вами на дороге. Но для этого предусмотрен паровозный гудок и металлический бампер. Впечатление от езды по песку и грязи танк, по полевой дороге как на корабле едешь, а в городе это внушающий мощь и силу брутальный джип, машина для настоящего мужчины, рыбака-охотника! Чувствуешь себя большим человеком, уверенным в том, что проедешь везде по высоким бровкам, глубоким ямам с водой, перекопанным улицам, рельсам - они становятся смешными пустяками. Клиренсу этой машины могут позавидовать другие именитые бренды.
Сейчас эксплуатирую дизельную Сузуки Гранд Витара явно не то, не хватает ни дорожного просвета /цепляюсь защитой там, где раньше проезжал не задумываясь/, ни преимуществ на дороге, ни вместительного багажного отсека

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2011

Mitsubishi L 200 2011

дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона

198 тыс.км 9 л / 100 км Путешествия

Авто не капризное, для населённых пунктов где нет дорог а направления то что надо, по шоссе тоже двигается отлично.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2018

Mitsubishi L 200 2018

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость

объем багажника, расход топлива, цена

12 тыс.км 9 л / 100 км Путешествия

Автомобиль куплен в салоне. Двигатель 2.4 алюминий. Тянет и ускоряется хорошо. Но очень чувствителен к топливу. При смене заправки топлива на разных АЗС долго перестраиваться двигатель, гуляют обороты и сильно шумят форсунки. Через 20 км. начинает работать нормально. Двигатель 2,5 на мой взгляд был намного лучше и надёжнее. Компьютер по расходу топлива работает на своём непонятном алгоритме. Расход по трассе на круиз контроле на 6 передачи при скорости 70 км/ч 6.2 литра. Средний расход город трасса 8.7 литров. Город 9-10 литров.Климат контроль некорректно отображает температуру. Предпродажная подготовка была формальная . Пришлось делать развал схождения. Через 1000 км. запичали ресоры, оказались они были плохо затянуты. Водительское сиденье не удобное, мешает подголовник ОТЛИЧНЫЙ дорожный просвет. Крепкий бампер.при ДТП осталась только краска чужого автомобиля.,а шкода фабия осталась без морды. Удобная камера заднего вида, С ее помощью парковка в городе без проблем.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2008

Mitsubishi L 200 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

тормоза, шумоизоляция

240 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Идеальный автомобиль для частного сектора!
Надёжный, универсальный, практичный, эффективный и эффектный!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2010

Mitsubishi L 200 2010

дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

качество сборки, управляемость

215 тыс.км 8 л / 100 км Семья

Надежный пикап.Пробег авто составляет 215 тыс.км.Проблем никаких небыло.по ходовой заменил шаровую и задние ресоры.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2012

Mitsubishi L 200 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция

Первый владелец 313 тыс.км 8.5 л / 100 км Коммерческие перевозки

Автомобиль приобретался для организации, назначение: перевозка личного состава,грузов по дорогам общего пользования, грунтовым дорогам и там где они отсутствуют. Выбор пал на Mitsubishi : 1 опыт компании ,технологии "супер селект" это тот привод который даёт контроль на скользкой зимней дороге и проходимость но рыхлому и мокрому снегу по бампер, грязи и сыпучим почвам . С "парт таймом" в не дорог ещё веселей но огромный минус,что его не включишь на заснеженной или покрытой трассе. В организации есть автомобили с обоими типами приводов,что дало немалый опыт эксплуатации. Из минусов пятилистовой L200 с "супер селектом"-это лопались рессоры при малейшей усталости амортизаторов,в дальнейшем заменили на шести листовые Одесского производства! ,По приятной цене! Ещё минус -это лопался телевизор на морде который усиливали ,подваривали пока не заменили на новый "Тайвань"! Установили электро подогрев топливного фильтра,зимой подмерзало топливо. Обслуживались по требованию завода производителя,только масло меняли до 10000 км. Машина показала себя отличным тружеником и проходимцем, которые и сейчас продолжают радовать не частым сервисом и отсутствием поломок. То есть при таком пробеге сервис денежки не ест пока что. Замена ремня ГРМ каждые 90.000 была конечно замена и на 125.000. раз поменяли помпу, на 300.000 заменили корзину. Диском сцепления и выжимным. Появился звук в коробке по всей видимости подшипник на первичном валу,скоро сделаем деффектовку и пустим машину дальше в бой до полного износа. В ближайшем будущем с расширением организации будем закупать новые L 200 только с с "супер селект" потому,что это не только экономия в топливе -это безопасность и реже замена комплекта колес,т.к на "парт тайме" комплект изнашивался за сезон. По качеству салона,пластик салона нормальный жёсткий без скрипов, окрашенные внутренние ручки облезли через 100.000,но подкраска все решает,облез на 200 .000 кож. замный набалдашник на ручке КПП ,а так все устраивает для рабочей лошадки.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
Mitsubishi L 200 2.5D MT (136 л.с.) 2008

Mitsubishi L 200 2.5D MT (136 л.с.) 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, шумоизоляция

ВЛАДЕЮ С 08 года. пробег 275 тыс. стараюсь придерживаться регламента. масло строго только лучшее. саляру лью всю подяд... эксплуотирую жестко- каждый день,но с умом. за весь период двигатель и электроника и трансмисия ни единого сбоя. на 215 тыс заменил все шаровые, тормозные диски, передние амортизаторы, 3 шт крестовины.- считаю что это тоже чистый регламент. из не предвиденного только замена отдельных листов рессор. последний раз тупо купил в сборе обе штуки (турецкие по 2000 грн. за штуку). расход по городу 8.5. по трассе если не более 100 то 7.0 л. если за 130 км то до 9.0 не более. по трассе- крейсерская скорость 120. авто конечно на любителя, я и есть тот любитель. с большим удовольствием куплю такую же.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2011

Mitsubishi L 200 2011

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

стоимость обслуживания

Первый владелец 119 тыс.км

Просте та дуже надійне авто. Комфортне як для свого класу. Добре піддається тюнінгу.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2012

Mitsubishi L 200 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, шумоизоляция

управляемость

Первый владелец 120 тыс.км Поездки в городе

В семье Л200 машина выходного дня,ездим на море, на охоту За шесть лет владения автомобилем прошел 120 тыс. км. поломок не было. На масле и других расходниках не экономил, всегда всё только качественное.Двигатель масло не берёт, от замены до замены уровень падает на 2-3 мм, но это возможно погрешности измерения щупом. На 118 тысяче заменил все амортизаторы, внешне были сухие но потеряли свои характеристики. Впечатления от вождения по шоссе и на бездорожью только положительные. Особенно радует проходимец на снегу когда передним бампером гребёт снег как бульдозер, но идёт. Расход дизеля за городом при скорости 110-120 км. 9,2 -9,6 л

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2010

Mitsubishi L 200 2010

дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

шумоизоляция

Автомобили брали для ООО .На автомобилях проехалИ 280 000 км Super Select и 256 000 км Easy Select , обслуживание по регламенту. Отличный автомобиль, проходимость великолепная даже с полной нагрузкой трансмиссия механика +Super Select. уступает конечно по возможностям Easy Select и в проходимости и грузоподъемности, но с возможностью полного привода на асфальте уверенно идет по трассе покрытой снегом или льдом. Из недостатков 5 листов рессор на Super Select за весь пробег менял три раза, лопается коренной и подкоренной лист, в итоге поставил 6 листов как на Easy Select с заменой стремянок брал Одесского производства остался доволен ( на второй поменял всего лишь раз и то по износу на 248 000 пробега). Трещины под капотом на верхней планке телевизора (варили три раза на обоих) теперь будем менять на новые оригинальные (только верхнюю часть). кузов порвало возле кабины на поперечине ( разошелся) и рядом потрескался с этими местами. Еще лопнул на уголках возле открываемого борта вверху. Кунг трескается, но все решается эпоксидным клеем !!! штатно нет камеры заднего вида или парктроника (сколько раз бором упирался)!!!! На машине все стоит родное, кроме тормозных дисков на 230.000 поменял на обоих,сцепление подходит, но это нормально, еще менял передние кулаки привода вместе с дисками, 4 и 3 раза ГРМ ( в последний раз на 276 000 оборвало ремень балансира) на машинах, разные приводы ГРМ. Чаще выходят из строя крестовины на переднем мосту у Easy Select ( но это особенности привода).

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2008

Mitsubishi L 200 2008

дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена

стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция

Первый владелец 164 тыс.км 10.8 л / 100 км Поездки в городе

Надежный, мощный и удобный автомобиль. Ни разу не подвел за 9 лет дружбы!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    1
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2008

Mitsubishi L 200 2008

- весьма низкая стоимость километра пробега; - очень высокая надёжность мотора и всех агрегатов! - при правильном подборе масел – весьма экономичен; - неприхотлив к качеству топлива (но: + к расходу!); - высокая ликвидность модели при продаже.

- слабоватая на кручение рама; - крайне неудачная развесовка с грузом; - крайне тесный салон с дешёвым пластиком; - ужасная эргономика водительского места; - жёсткая и некомфортная подвеска; - слабая управляемость и склонность к заносам; - резкое снижение управляемости при значимой (3/4+) загрузке; - слабая коррозионная стойкость рамы, кабины и кузова.

Пикап-японец из Таиланда? Почему бы и нет!
Имея длительный опыт эксплуатации дизельного пикапа Mitsubishi L200 2,5 2009 модельного года ( почти 5 лет и 149 000 км), с 5 МКПП и трансмиссией EasySelect. Так что хочу и могу поделиться впечатлениями и советами, которые помогут новоиспечённым владельцам во время их обычной (НЕспортивной и НЕгряземесной!) эксплуатации данного "трудяги" сэкономить немалые суммы денег.
Как многим (но всем))) известно, эта модель от японского гиганта машиностроения - концерна Mitsubishi производится вовсе не в Японии, а в Таиланде.
Данное обстоятельство даёт нам, потребителям, как плюсы, так и минусы. Первые заключаются в высокой надёжности при приемлемой цене самого автомобиля и расходников/запчастей для него, а вторые касаются низкой коррозионной стойкости и некоторых мелких огрехов сборки.
В целом же - автомобиль тайцы производят весьма надёжный и при умелой эксплуатации он не будет огорчать владельца поломками даже с пробегом более ста тысяч километров!
Я купил его с пробегом в 20 000 км и мотался с прицепом, но небольшой загрузкой - до 50% от максимальной по весу, как по Украине, так и по Европе. Машина на трассовых перегонах показала себя с лучшей стороны — по практически прямым немецким автобанам можно было, не напрягая мотор и себя, идти с крейсеркой в 130 и максималкой в 150 км/ч. Но, тем не менее, были и сюрпризы...
Первая же зарубежная поездка длиной в 5500 км неприятно удивила высоким расходом дизеля — в среднем цифра была близка к 11 литрам на 100 км пробега! Это многовато для современного мотора с Coommon Rail! Я решил, что следует «поиграться» с маслами и слил из двигателя и агрегатов трансмиссии залитое до этого момента заводом и предыдущим владельцем Castrol. В трансмиссию было залито всё синтетическое от Liqui Moli, а в мотор — тоже «синтетика» 5W30, но от ZIC (серии QX LX). Результат превзошёл все ожидания после «западного» пробега почти 6000 км, на подъезде у Киеву борткомпьютер показал 6,9 л/100 км! По городу летом, ползая в пробках со средней скоростью 29 км/ч расход не превышал 8,5 литра на сотню. Что интересно — зимой тоже, несмотря на то, что мотору в мороз -100 и более для выхода на рабочую температуру требовалось пробежать 12-15 км... Кстати, надо отдать должное этому мотору — с антигелем в баке он без проблем, хоть и со второго раза, запустился в мороз -320 С! И вообще, зимняя эксплуатация никаких проблем, кроме одной — проткнутой покрышки спрятавшейся в снегу арматуриной, не принесла. Вторую зарубежную поездку я старался пройти в максимально экономном стиле («крейсер» - 90-110, «максималка» - 130 км/ч) и результат был налицо: средний расход по топливным чекам и одометру составил всего 6,5 л/100 км! Конечно, нельзя исключить влияния на расход качества европейского дизеля, но и в Украине и за рубежом я заправлялся на АЗС с самой низкой ценой топлива. В заключение дам будущим владельцам L200 несколько полезных советов.
Совет №1: Если планируемый пробег будет меньше цифры 100 000 км в год, то смело отказывайтесь от гарантии! До этого пробега она вам не понадобится, а после него вы сможете на сэкономленные деньги обслуживать машину вне официальных дилерских СТО.
Совет №2: Если собираетесь ездить долго (более трёх лет), то сразу же проведите полную и тщательную антикоробработку кабины и кузова.
Совет №3: Зарегистрируйтесь на сайте любителей L200 и обслуживайтесь только на проверенных и рекомендованных клубных СТО - так надёжней и дешевле.
Совет №4: Если решили отказаться от гарантии (рекомендую, я сделал именно так!) – то сразуже сливайте все масла Castrol, которые с завода залиты везде – от мотора и до агрегатов трансмиссии. Я это сделал и не пожалел - средний расход топлива после замены Castrol на ZIC в моторе и на Liqui Moly в мостах, раздатке и КПП упал с 10,5 до 7,5 л/100 км!
Совет №5: Если собираетесь часто возить грузы с общим весом, близким к тонне, то усильте раму, рессоры и поставьте на них пневмоподушки – для компенсации неравномерного распределения нагрузки

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2014

Mitsubishi L 200 2014

экономичен в расходниках, внешний вид

дорогой грузовик

Автомобиль Mitsubishi L200 пикап. Родители брали автомобиль для эксплуатации, им нужен был кузов, чтобы возить строительные материалы для работы (чтобы не в салоне все это болталось) и чтобы автомобиль был более менее представительского вида. Остановились на Mitsubishi L200, взяли от дилера, новый 2014 года. Сам ездил на нем часто.Цена конечно напрямую от дилера не маленькая, и дополнительную комплектацию пришлось докупать отдельно. - Кунг- вкладыш кунга- Дефлекторы окон- Тонировка- коврики резиновые в салон- защиту днища- покрытие днища "Антигравийное"- сигнализация- электрокотел для подогрева двигателя Т. к автомобиль новый, на него обязательна шла КАСКО, и обслуживание только у дилеров. Сам я не мог поставить даже магнитолу.Кузов вроде вместительный, но длиномеры возить неудобно, нет соединительного окошка с кабиной.Колесная формула 4х4Принудительная механическая блокировка заднего. С блокирующим задним дифференциалом. Полный привод SUPER- SELECT 4WD с понижающей передачей.Независимая передняя подвеска, двойные поперечные рычаги, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости.Задняя подвеска - неразрезной мост, листовые рессорыколесная база 3000 мм.Проходимость хорошая, подвеска мягкая, идет плавно и уверенно. Разгоняется не быстро, но достаточно. Небольшой расход топлива. В салоне отделка пластик, ест климат контроль, удобное управление. Удобные сидения спереди, не удобные сзади, мало места. Кожаные сидения, легко мыть от пыли и грязи.Впечатления - неоправданно дорого, если напрямую брать у дилера, за такие деньги можно взять поддержанный автомобиль более выносливый.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2007

Mitsubishi L 200 2007

Жестковат ) как не крути, задняя ресора даёт о себе знать. Вчера обалдел появился сверчок в правом углу торпеды, на новом авто 1000 пробег, заткнул бумажкой врод не трещит )))

10000км пробег. Малышь видал такую весеннию распутицу, сугробы и ямы порой без преувеличения сердце замирает, но Танк есть Танк! Лэндкрузеры паджеры с дорогои едет l200. Реальный случай "Волоколамка дикая пробка и как всегда все едут по обочине у кого машина позволяет, спустя время и там пробка, все грустно стоят и толкают соседа, моя l-ка презрительно фыркнув спускается с обочены в овраг и прет по нему без малейшего смущения и натуг, обгоняя и заставляя завидовать тех кто ни в теме. Монстр проедет везде и всюду. Знаю вы подумаете выскочка, молодой, горячий, дешевые понты итд, а я вам так скажу, с моим малышом я просто могу себе это позволить! И не вижу причин отказывать себе в интересной поездке когда другие тупо едут 5 км в час.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2012

Mitsubishi L 200 2012

Хороший тяговитый двигатель, энергоемкая подвеска, хорошая обзорность.

большой расход топлива, заднее сиденье не скадывается

Очень хороший, надежный друг. Постоянно езжу по зимникам, по 14 часов за рулем, ни разу ни когда не подводил. В машине тепло и комфортно в любую погоду, дорогу держит отлично.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Mitsubishi L 200 2012

Mitsubishi L 200 2012

Надёжность

ГРМ на дизель... От этого он тише не стал, а замена как крыло боинга по цене у офицалов. Но и самому запчастей почти на 22000 всё вместе с сальниками и т.д и т.п. оригинал.

Приобрёл данное авто в декабре 2012 года. До 100 тысяч т.о у дилера, в принципе и до сих пор. Кроме масла , колодок и грм на машине ничего не менялось. Эксплуатация только по асфальту, изредка охота , рыбалка не до фанатизма. Машина помогла построить дом. Самое дальнее расстояние 4700 в один конец, ни где ни когда не подводила. Зимой заводилась без проблем пока не накрылся блок комфорта(руки не доходят поменять), но и сейчас после некоторых не хитрых манипуляций без проблем. В морозы с утра тарахтит как мтз или юмз пока не прогреется. Читал тут что козлит , дорогу не держит -ни чего этого не заметил. Езда 100-120 изредка бывало и 160 но жрёт на этой скорости безбожно, а так средний расход 8,2-9, зимой не глушу 11-12. Говорят холостые для дизеля плохо, спорить не буду может мне попался эксклюзив , но машина надёжна как танк. Моторный отсек на фото у меня на любом авто в таком состоянии, мою каждую весну отключив аккумы во дворе и на целый день под солнышко. Также после каждой мойки протираю влажной тряпкой под капотом слегка не до фанатизма. Почему арки в цвет, потому что авто поджигали неумелые твари заднеприводные.......... . На фото видно. Сделал всё сам, красился только капот, бампер и арки. Самое дорогое это проводка, не стал латать взял новую оригинал и сам же без проблем поменял. После этого и заглючил блок комфорта. Также читал про стук в рулевой, у меня ни чего не стучит периодически всё шприцуется. Единственное подходит уже сцепление и иногда после дальней поездки за 1000 км , появляется цоканье сцепления. И ещё месяц назад выбросил родную резину, и чтобы не покупать до зимы остался месяц , а зимняя у меня есть , решил обуть в разную. То есть вперед одной фирмы , назад другой одинаковых размеров. Ни в коем случае ни делайте этого , раздатка перестаёт работать. Можно ездить только на заднем приводе. Раздатка на ней супер селект. Резина должна быть одинакового износа и желательно одной фирмы. Моё мнение авто надёжное и своих денег до подорожания стоило на все 100. И ёще заправляюсь только на одной заправке, зимой держу по возможности полный бак не знаю точно ,но думаю и поэтому тоже соляра не мёрзнет....

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Mitsubishi L 200 2010

Mitsubishi L 200 2010

Высокая проходимость ,неплохая тяга,хорошая управляемость ,надежность , нормальный расход топлива.

Высокие цены на обслуживание у диллера.

Машина для фирм и фермеров. На фирме работает 7лет.Пробег 180000 км ,нареканий никаких нет .Работает в карьере на обслуге техники.Условия работы : Заполярье,тяжелые гравийные дороги,затяжные подъемы и спуски, бездорожье ,зимники. Достойное авто для работы,охотникам ,рыбакам.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Митсубиси

Отзывы о Митсубиси Л 200 по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Митсубиси Л 200 и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Mitsubishi L 200 от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 168 отзывов о Митсубиси Л 200 любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.