качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
Машина-СУПЕР.Катаю с 2008года. только плановый ТО. Хорошо держит дорогу,расход на трассе при 140 -8.0литр. городской режим 9.0-10.00литр.Я доволен РЕКОМЕНДУЮ.
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
При техническом обслуживании проблем не возникает ,все узлы и детали расположены вполне доступно. Запчасти оригиналы конечно по цене кусаются, но есть дастойные заменители. А в ремонте автомобиль прост и доступен. Я считаю что эта машина ни чем не сложнее наших жигулей, но почему-то все работает !!!! И еще один маленький минус данного авто, при зимней эксплуатации - не прогревается зона стоянки дворников и как следствие налипание снега и льда. Я думаю что эта машина стоит этих денег.(450 т. по состоянию на август 2007года)
Эксплуатирую данное авто с момента покупки у официального дилера (рольф-восток) август 2007года и по сегодняшний день. Отличный автомобиль для повседневной эксплуатации. До 90 тысяч ездил вообще баз проблем , на 90 тысячах поменял ремень привода ГРМ и натежитель (все оригинал) чуть позже застучала правая рулевая тяга,думал что пришло время менять наконечники,но при детальном осмотре выяснилось что виновником стал внутренний шарнир самой тяги,заменил тягу(не оригинал,корейская). К 120тысяче застучала и левая тяга,заменил. Родные иридиевые свечи верой и правдой служили сто тысяч , на сегодняшний день ходит бош платинум - без проблем. На 130 тысячах начал пробивать наконечник третьей свечи,пришлось заменить. Вот пожалуй и все неисправности этого авто,все остальные детали подвески и ходовой ходят отлично. Гарантийным обслуживанием не замарачивался , все делаю сам ремонт и ТО.
98 лошадок меня вполне устраивают,довольно шустрое ускорение и максимальной скорости мне хватает,а по нашим дорогам сильно и не пагоняеш,да и штрафы не хочеться платить.
За-то расход топлива радует 6-7 по трассе и8-9 по городу,и неплохо кушает 92.
Единственное что меня в этом автомобиле не устраивает ,это не достаточная шумоизоляция. До 120км\\ч все вполне комфортно,но выше прослушивается двигатель и по колесным аркам стучит гравий.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Как и обещали владельцы Mitsubishi Lancer STW, будешь только моторное масло менять, так оно и оказалось. Ремень среднего пассажира на заднем сидении коротковат, подходит для детей и не крупных взрослых, но этот эффект характерен только для универсала, на седане такой проблемы нет. Планирую установить 2 DIN головное устройство, для этого необходимо перенести блок управления печкой и кондиционером вниз. В автомобилях с установленным кондиционером этот блок управления штатными средствами не перенести, он крупнее 1 DIN . Необходимо либо "колхозить", либо менять блок управления печкой и кондиционером на подходящий от других моделей Space Star, Carisma, Pajero III, Galant VIII Restayling. Это если делать красиво. В автомобилях с климат-контролем такой проблемы нет, блок управления климатом изначально находится внизу, просто меняется панель с 1 DIN на 2 DIN. Ещё хотелось рейлинги на крышу, но увы на наш рынок поставляли автомобили только без рейлингов. Конструктивно они отличаются, на автомобилях без рейлингов нет даже крепления для них, оно вваривается на заводе в крышу авто. Вместо рейлингов предлагается перекладины-багажник от Thule, специальная модель для Mitsubishi. Чем мне и пришлось ограничится. Существуют также не оригинальные багажники и даже отечественные. Есть мнение, что запчасти не дешевы. Если хочется сэкономить и есть время, то можно заказывать в интернет-магазинах с длительным сроком поставки.
Очень гармоничный автомобиль. Отличная управляемость.
Эргономика на высоте, все органы управления под рукой.
По сегодняшним меркам, автомобиль немного аскетичен. Этакая компиляция необходимого и достаточного. Ничего лишнего, никакого пафоса, но все что можно пожелать в нем уже есть.
Во всех комплектациях есть электростеклоподъемники всех дверей, управление ими как в самой двери, так и с водительской. Все стеклоподъемники травмобезопасные. Боковые зеркала оборудованы элетроприводом и обогревом.
Водительское и пассажирское сидения с подогревом. Кондиционер. Хороший клиренс - 165 мм.. Высокий профиль резины - 60%, не для гонщиков. С конвейера стоит Bridgestone Turanza ER30, замечательная резина, не убиваемая. Сколько дисков было помято, резине ничего. На зиму приобрел Bridgestone Noranza 2, тоже отличная оказалась, за три сезона ни одного шипа не потеряно.
Есть АБС.
Замечательное соотношение цена/качество.
Не хватало передних ПТФ, установил самостоятельно, предварительно ознакомившись с FAQ форума lancer-club.ru
Купил летом 2009 года, на данный момент пробег 24000км. Ни разу не пожалел, что купил именно лансер 10. Полтора года назад цена была ещё более менее привлекательная, и за эту сумму лучшего автомобиля не купишь. Минусы, конечно, есть: нулевая шумоизоляция, не самый дорогой пластик отделки салона и у меня она на морозе хрустят стойки при полном срабатывании. Но эти все проблемы вполне решаемы, а хруст небольшой подвески-это проблема у половины автомобилей(и у ауди и у бмв и т.д...) у рендж ровера вообще подвеска скрипит на всю улицу через пару лет=)) Я сам машинку проклеил вибро-шумо изоляцией (в том числе и панель) обошлось всё где то тысячи в 4....цена за материал. Стало намного лучше и совершенно не беспокоят скрипы, трески и т.д.... кто хочет, может для себя машинку сделать самой лучшей=)) Двигатель 1,8(143 л.с.) особенно если заправляться качественным бензином не менее 95го очень себя хорошо показывает как при спокойной езде, так и при спортивной(особенно доставляет удовольствие при езде от 3,5 тысяч оборотов,начинается очень ощутимый разгон(как с места), вдавливает в сиденье и звук мотора после 4,5 тысяч очень даже приятный.В общем впечатление от машинки очень хорошее, особенно потому, что приспособил полностью под себя=) Совет-кому нравится эта машина внешне, не слушайте никого и берите, тем более,что выходит обновлённый с шумоизоляцией=))
управляемость
За два с половиной года эксплуатации поменял только стойки , морозы зимой у нас иногда долгие и сильные, а дороги ... Одни направления, северяне меня поймут. Вот стойки и не выдерживают)))
В общем автомобиль хороший ! Но небольшие минусы все же есть.! Это звукоизоляция салона, если летом или в относительно теплую погоду она не сильно напрягает то при морозах ниже -30 градусов двигатель становится отчетливо слышно в салоне что комфортным не назовешь. Качество пластика торпеды и дверей действительно сделаны мягко скажем не удачно по сравнению с их дизайном ( тут все отлично) . А дальше все отлично :) ДОРОГУ держит супер даже на скорости, 200 км/ч идет легко, в салоне тепло, комфортно и с переди с зади ;))) Двигатель мощьный, резвый, экономичный на холостых оборотах практически не слышный. Одним словом нравится и мне и супруге она тоже водитель !
Авто с первых партий,японской сборки, ТО через каждых 10 000км. Единственное,на 40000км поменял стойки(зима, трасса поймал левой ледяной нарост-потекла.Стукнуло так-думал через капот выскочит),а так все расходники по ТО. АААААААА еще если бы завод поменял качество пластика-ТВЕРДЫЙ,на брусчатке как в мыльнице.
Сразу оговорюсь,авто официальное Украина. Брал новым с салона,ощущения по началу-сказка.Радовало ВСЕ,экстерьер,внутреннее наполнение,интерьер.Электроника помогает,чувствуется безопасность,если уметь или не перегибать палку.Практически сразу поставил обезшумку,кокон,двигатель люблю слышать,а багажник-пофиг.Родная резина-оставляет желать лучшего,поменял.+комплект зимы-отлично.А вообщем отличное городское авто,которое может ехать так,какое у тебя настроение..Ощущения приятные до сих пор,их поддерживает динамика и сила двигателя,система курсовой устойчивости,которую МОЖНО отключить,система климата,датчики дождя ,света,спорт.обвес,спойлер,аудиосистема,черный цвет , тонировка и главное НИКАКОГО хрома.За все время эксплуатации никаких нареканий,ему бы мощи чуть больше,может уже не хватает.Не везде пролезает(зимой и в грязи),но на пикник вывезет.Были авто-Мицубиши Галант 91г.,Митцубиши Эклипс93г.,Хонда Прелюд93г.
дизайн кузова
Во время эксплуатации конечно понимаешь,что это машина,а не космический корабль:из за передних стоек плохой обзор,у меня еще стоят дефлекторы черного цвета,это еще увеличивает мертвую зону.Шумоизоляция плохая,хотя сейчас прочитал,что с 2011 года будут делать шумку,да и резина летняя стоит "дубовая".Очень тонкий металл,да и лакокрасочное не очень,пару раз тиранули не сильно,пришлось красить две детали.Очень маленький багажник-из за полноразмерной запаски.Отделка салона-пластик,могли бы сделать мягким как у немцев.Стекло лобовое менял по КАСКО уже три раза,попадает камешек и сразу трещина,слабоватые стекла.Сейчас запчастей очень много,в 2008 году вообще не найдешь,хотя я ничего не менял,за три года даже лампочка не перегорела,только ТО проходил и все!Расход бензина от 8 до 14 литров 95 го,кто как ездит.Хотя с нашим гавёным бензином,хотя и заправляюсь на "родном" Лукойле, я ездил в прибалтику,на их бензине расход показывал-6л!!!Так что из всех "зол" в данном сегменте можно выбрать Лансер.
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT-Первое впечатление конечно очень хорошее,дизайн прикольный,красный цвет как мне кажется больше всего лансеру идет,вариатор работает как часы,управляемость неплохая,магнитола штатная ,мр-3,радио очень хорошо ловит,даже когда на дальняк едешь.Подрулевые лепестки-можно переключать передачи в ручном режиме,попробовал несколько раз и забыл,но с места конечно рвет нормально!Сшили мне чехлы на сиденья-красно-черные,из качественного материала,очень удобные.
качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Все плановые ТО прохожу во время, в дилерском СТО, дороговато, но надежно... выбрала тот, что рядом с домом, никаких претензий, сами по гарантии то какие-то датчики меняли, то что-то с тормозами, я бы и не знала, что это надо... никаких поломок за 3 года, кроме обрыва ремня генератора, проехала почти 100 км.." не закипела", колесо пару раз прокалывала. Большая проблема: недостаток.... ДЕНЕГ... могла бы - купила опять Лансер Х, но помощьнее...
Лично мой- это первый автомобиль, поэтому какие-то качества мне трудно оценить, раньше я была пассажиром, но на многих авто... Меня устраивает почти все... скажу сразу - очень крепкий, к сожалению пришлось проверить.. .шум- не достает совершенно, салон свободный, имею физический недостаток и сложно сесть за руль, из всех машин смогла только в "Лансер" и "Шкоду" ( я об средней ценовой категории), что и обусловило покупку, багажник маловат, но видели что покупали, комплектация минимальная ( у моей машины), вот тут частенько про зеркальце... у меня оно на водительском месте, но я им так редко пользуюсь, что, если бы не было- не заметила, но все необходимое есть: печка теплая, зимой машина заводится легко, салон прогревается быстро, подогрев передних сидений, кондиционер хороший, с музыкой не повезло...первый раз сменяли по гарантии, сейчас опять на диагностику записалась...
вот с дорожным просветом- не очень, бордюры- сильно не любим, за город- с трудом, если по лесу... и тем не менее много куда проезжали, если сильно "зацепить" передним бампером, выскакивает из защелок, но это, может, так после аварии поставили, легко вставляется на место... по трассе- шикарно... часто езжу на дальние расстояния... нарушаю, до 120-130, была возможность прокатиться 160-170 - дорогу держит хорошо...автомат немного "тупит", при перестроении чувствуется..., 1,5 маловато...
качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива
Водительское стекло щелкало, уже несколько раз подкручивали, странно стала работать печка ( звук при включении странный) позже пропадает. Больше не счем не обращалась может из за того что пробег маленький 42000...
Очень довольна автомобилем. Дизайн дерзкий, ходовая отличная . Бензин кушает примерно 11,5 на 100 км. это по городу, а по трассе 7,8 вообще супер!!! Единственный недостаток маленький багажник. Надежная тачка, рекомендую!!! ...............................................................................................................
меняли катализатор и стартер по гарантии (в сильный мороз залило свечи, не завелась - попытки завести привели к поломке) скрипы в задней подвеске устранить до конца не получилось, иногда приходят-уходят (в дождливую погоду или после мойки не надолго)
так как в семье это не единственная машина есть с чем сравнить, в нашем случае с фокусом. фокус лучше почти по всем статьям (дизайн обсуждать не буду). Самое фиговое что на фокус запчасти дешевле и он так же надежен. Машина среднечек по всем статьям. (особо и написать то нечего)
дизайн кузова, управляемость
слабинькая ходовая. втулкы стабилизатора меняю два разы в год. запчасти кусаються. полетела у меня дросельная заслонка. месяц ждал.
автомобиль хорошый, дизайн, движок, места много, устойчивый, маньовренный, легкый в управлениэ и т.д........ я установил сабуфер и не слышно как дребижыт ходовая. Больше всего мне нравитса что в авто много места, как ззади так и спереди. (ззади и спать можно и не только спать- даже нужно я пробував, з ВАЗом не сравнить). Двиг про скпер Лачетти 1.8 вставляю без проблем
простор салона, тормоза, управляемость
Пока никаких проблем не было. На 5000 прошли рекомендованное ТО, заменили масло в двигателе (как раз начинались морозы). По отзывам знакомых, у которых тоже Лансеры, ТО проще и дешевле проходить не у дилера.
Машину выбирали долго, смотрели практически все марки, включая и китайцев. Подкупил внешний вид Лансера и удобство размещения (передние места). Цвет классный - синий спортивный. На дороге встречают "по одежке", если на такой машине начинаешь наглеть - пропускают без возмущенного бибиканья. Прочие достоинства оценили уже при эксплуатации. Нравится просторный салон, в жару кондей, а зимой печка регулируются на любую температуру. Машина очень устойчива на дороге, великолепно проходит повороты, отличные тормоза. Двигатель 1,5 для нее маловат, но по городу и на трассе фуры обойти хватает с лихвой. Заводится без проблем в любые морозы, греется быстро. Расход по городу летом 8-9, зимой 10-11. Клиренс хороший, по дороге на дачу ничего не цепляет. Маленький багажник не напрягает, ездим максимум вдвоем, все легко размещается на заднем сиденьи. Электрический усилитель руля вызывал опасения при покупке, но пока к нему замечаний нет. Не нравится: шимоизоляция, качество краски худшее в своем классе. Машина очень быстро пачкается, малейшая грязь на дороге - и все бока в ней. Передние стойки широкие, за правой стойкой + зеркало легко прячется КАМАЗ, надо быть внимательнее.
Всем доброго дня. Когда увидел в первый раз этот автомобиль, то понял, что буду скоро менять свою старушку Volkswagen В3 универсал на этого монстрика. Решил брать все по полной. Не буду перечислять все допы, но скажу так, что лепестками, под рулем, пользовался только в Крыму на дороге Феодосия-Ялта. Очень сильно помогли. Все тормозные колодки я бы там и оставил. Соглашусь с теми автолюбителями, которые говорят о низкой шумоизоляции- есть такая недоработка. Летом решил помыть машину на даче. После полива холодной водой пошла трещина на лобовухе, с пассажирского нижнего угла до средины и остановилась. Получил от страховой сумму на замену. Пока еще не заменил. Поменял все 4 амортизатора. Задние почему-то вышли первые, хотя кроме ребенка там никого и ничего тяжелого не возил. Поехал на проверку к официалам после 1 т.км., оставил машину, пришел через 3-4 часа забирать, сказали, что все нормально, а компьютер даже не обнулили. Я, думаю, что они к ней даже не подходили, хорошо, что хоть денег не взяли. После этого у официалов ни разу не был. И друзей не пускаю. Установил ГБО. Расход газа по городу около 10-11л., по трассе 8-9л. Родных шин хватило на 3 сезона весна-осень. Зимние использую уже 4-ю зиму. Впечатление самые хорошие. Но уже есть мысли о чем-то побольше. Возможно Паджеро. О покупке Лансера ни разу не сожалел.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Дорогие оригинальные запчасти. Расход в городе летом ... прим. 9-10. Зимой 12-15, смотря какие условия,конечно.
Отличный аппарат. На мой взгляд, в своей ценовой категории один из лучших.
Много "электро" напичкано с завода. Нравится блокировка дверей изнутри. Нравится, что можно кратковременно дворники включать просто толчком рычага вверх. Не во всех авто это предусмотрено.
Надежный. Простой. Всё всегда работает, заводится в морозы (проверено макс. при минус 32), подвеска очень живучая (с нашими-то дорогами стойки, наконечники пять лет родные ходили без единого намека).
Поглощает без проблем 92, при этом бак девственно чистый. С 95го радуется, как дитятя).
Приятный пластик в салоне, мягкая панель - нравится однозначно. Вставки только тканевые на обшивках дверей невзрачные, маркие.
Динамика... гонщикам не подойдет. Но притопить можно, на пониженных. Зато высокая (клиренс), зимой ходит бодро по кочкам, не боясь поломать бампера.
Присутствуют сверчки (скрипы пластика), не без этого. Лечится наверное, мне и так сойдет.
Общее впечатление очень даже положительное.
быстрая,красивая,мощная, но в рассии очень много кочек, она не спасобна к кривым дорогом она внутри всё по спортивному.
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
заменил передний подшибник ступицы и кнопку подогрева сидений и рулевые тяги и обслуге и с запчастями проблем ни каких поменял ремень ГРМ на 90000 как положено просто звониш дилерам и в назначенное время подъехал и все поменяли и сделали
на мой взгляд машина соответствует цена-качество разгонял до 175 немного шумно но дорогу держит отлично жаль конечно что нет бортового компьютера радует расход топлива 3 раза ездил на ней 1500 км в одну сторону не разу не подвела на серпантине нормально входит в поворот и на подъеме довольно прилично разгоняется с полным салоном и багажником расход примерно 6-7 литров Отдельно хочу рассказать об кондиционере и печке летом в самое пекло вентилятор ставлю на 3 положение это в городе на трассе достаточно 1 и в салоне полный кайф ну а зимой печка работает просто великолепно. В обслуге недорогой разве что запчасти хотелось бы по дешевле при пробеге 100000 масло не подливаю от замены до замены
динамика, простор салона
Слабое место - рулевые тяги, за вес срок эксплуатации 2 раза произвел замену.. С запасными частями нет проблем и не дороги.
Автомобилем доволен, за вес срок эксплуатации ни разу не подвел, надежен, кроме ТО - замена технологических жидкостей и масел, и замену ремней, ремонт не производил. На данное время все детали ходовой, навесное оборудование двигателя, аккумулятор родные-заводские.
Динамичен, на трассе 135л/с позволяет уверенно производить обгон.
Кузов универсал- Салон вместительный и удобный для своего класса. Не хватает подогрева задних кресел
А вообще за машиной ухаживать надо и все будет ровно. Пробег 100000. На 98000 замена передних ступичных подшипников и рулевых тяг (ямку словил) и больше никаких проблем
Машинка вполне добротная, мне очень нравится. я считаю есть 2 минуса: 1) шумноват когда стрелка за 120 КМ\\ч заходит и 2) пластик могли бы по качественнее сделать. На счет обслуживания могу сказать что ни че сложного в нем нет, ремонтируется практически "на пеньке". Стоит на улице, за 3 зиму никаких проблем с запуском не было. А кому маловато лошадок можно чипануть и динамика улучшится , не на много конечно сил прибавит где то до 115, но все же.
простор салона
Проблем в эксплуатации нет если вы готовы делится сней деньгами автомобиль не такой уж и дешевый Запчасти стоят реально много для етого класса АВТО пример из моей практи с данным питомцем: 1) Свечи-4500т.р 2) Колодки-7000т.р 3) Стойка-18000т.р 4) Прикуриватель-3500т.р 5) Рулевой наконечник 1шт-5200т.р
Всем привет!
Поделюсь мнением об автомобиле обьяктивным мнением.
На мой взгляд с наружи автомобиль очь великолепен,
а в остальном (извеняюсь за русский сленг) полное Г.......
1.Автомобиль очень сырой и соответственно часто что-то ломается
(за 65000т.км было поменено:двигатель отопителя салона,прикуриватель,
Два рулевых наконечника, левая передняя стойка со всеми приблудами,
датчик дросельной заслонки,датчики подушек безопасности.
Непонятные шумы в коробке передачь(как говорят ОФИЦАЛЫ ето нормально)
2. Запчасти стоят космических денег для етого класса
3. Салон автомобиля как мне кажеться похож по качеству на что-то
среднее между ВАЗ-21093 и ЛОГАНОМ!
4. Дешево выполнен богажник(внутри )
5.Нет ни какой шумоизоляции !
Покупал машину без тест драйвов,доверяя внешнему виду машины,и не ошибся!Прекрасный мотор,реагирует моментально на акселлератор.Тормоза-сказка!Ну о дизайне вооще нечего говорить!
Забрал из автосалона и через км 15-20 завелся сверчок в р-не правой передней двери.Было расстроился, но через 250-300км он сдох!!!.Динамика впечатляет,60км/ч ездить не хотим, ни я ни машина,на трассе больше 120 недавал ,обкатываемся,но могу сказать в повороты заходит как на рельсах.
Был у официалов по ремонту,ставил зимнюю резину,впечатление не очень -какие-то все важные и очень занятые,хотя аншлага на ремонт не было.
