32 відгука про Mercedes-Benz 1989 року

Такой бы новый!Подвески хватает всего на 130т.км.,Масло-синтетика: начал подъедать - на 10т.км. -0,5 л.,Расход до 110км/ч -5.5л,при большей скорости доходит до 6-6.2л/100км.Хотелось бы докатать до миллиона,но боюсь кузов сгниет раньше.А в общем очень простой и надежный автомобиль.Если кому-то интересно могу рассказать где и как ездят 190-е.
Год 2010.Пробег 850 000.Просили продать.Друзей не продают.Хотя и имею E-220 CDI 2002г.в. W210
Год 2012.Пробег 916 000. Перебрал подвеску. Посмотрел что продают,приценился, если вдруг случится продавать то получится еще и наварюсь.

Машина просто супер.Не зря говорят Мерс и в Африке Мерс.Идеальная машина,кузов,комфорт,мягкость,в общем тачка то что надо. Я не водил прежде машину лучше чем Мерседес,великолепная машина водить с удовольствием!кроме того не каких проблем с зап.частью.

Авто хороший, даже старый, особенно после нашего редвана ВАЗ 21099., по дороге - как вертолет, очень маленький радиус разворота, но подвеска не для отечественных дорог. Отделка деревом даже по тем годам хороша, у нас её до сих пор не делают на отечественном авто.

машинка очень нравился!
за пять лет очень прикипел к нему... жалко было продавать
нравился внешностью, на мой взгляд, некоторые современные машинки уступают ему по виду...
нравился салоном, тока сзади места маловато, да очень небольшой багажник. садишься в кресло и как-то все по уму, как-то правильно все сделано. крутилки и переключатели - в нужных местах. по-человечески... а, мож, просто привычка

это просто суппер.....техническое чудо....ходовая -пою ей песни! автомашина 89 года-кузов крепкий,провалов входовой не было, эксплуатировал и зимой и летом( до -20-25 градусов) автомашине морозы не страшны..После -25 более плотно включается ручка поворотов,дворник...Автомат на высоте....Топливо ест почти по паспорту...

Хороший автомобиль, выпущен давно, а по виду до сих пор хорош! Немного кидает на скорости, а так - нет притензий. Мягкий и комфортабельный. Прост и надежен. Удобен в эксплуатации. Запасные части - не проблема. Ездил продолжительное время без вентилятора и со сломанным датчиком включения вентилятора - практически не чувствую разницы. Двигатель чтобы перегреть надо приложить усилия.

для старичка очень хорошо выглядит и имеет неплохие потребительские качества.
средний расход соляры 7,5л, заводится без проблем до -20С. По городу расход больше 8,5л не бывает. Если только по трассе в режиме 90 - 120 км/ч, то уложиться можно и меньше 5л.
хотелось бы, чтобы был кондиционер, бак и багажник побольше, в чёрной машине летом без кондиционера как в бане ....

буду ездит на нем есе 100 лет и проблем знат небуду а что запчасти дешовые покупаю толко орегиналные и проблем нет машына очен надежная как танк и к тому же простая как поровоз все доступно у меня машина бизнес класс ето толко 4 посадочних места и есть в неи все самое неопходимое телефон абс асд оригеналное радио с нави кожа автомат от езды толко удоволствие

машина хорошая не смотря на возраст, расход по городу 9 литров ДТ, хорошо набирает скорость , единственная проблема плохо заводиться от -20

Прожора БОЛЬШОЙ,да и ремонт сам НЕ сделаешь!!!!!!!!!

Мурзик МВ124-230 бодрый, хорошая машина.
Красивый дизайн кузова седан, просторный салон-бизнес, вместительный багажник.
Устойчив на дороге несмотря на задний привод, но будет чудить на плохой резине.
Я, как и многие, пересел с 08 на МВ124 и почувствовал разницу почти сразу-деньги только на заправку и масло+расходка!

ДЛЯ БУДУЩИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ: много машин с проблемами по документам и почти все были в авариях!
Движки хорошие, 300000-расцвет сил, особенно на автомате, главное-чтобы человек масло менял.

Супер машина!!! Танки грязи не боятся, а так же наших танковых полигонов (дорог).
На трассе - самолёт, на бездорожье - диван.
Никогда ни на что другое не сяду!!!