| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 333 л.с. | Потужність двигуна |
| 3 (л) | Об’єм двигуна |
Прекрасная подвеска, маневренность, радиус разворота, качество сборки.
Дергает коробка при переключении передач, как при разгоне, так и при торможении, неидеальная компоновка управлением дворниками, особенно задними, средняя комфортность сидений
ML 400, бензин, езжу с октября, пересел с Вольво XC90. Впечатления противоречивые, коробка дергает при переключении передач (на сервисе сказали, потом адаптируется, но уже 2500 пробег, а ничего не поменялось). Передачи переключает на заниженных оборотах, что сказывается на энергичности движения. Я не гоняю, езжу уверенно-спокойно, на вольво с 210 лс легко стартовал со светофора в первых рядах, а на мерседесе с 333 лс трогаюсь тягуче, без динамики. Но особенно раздражают тычки коробки, как при разгоне, так и при торможении.Машина комфортная, расход бензина сильно ниже, чем на вольво, хотя двигатель мощнее, подвеска очень уверенно смягчает неровности дороги, но вот сиденья, несмотря на обилие электронных регулировок, уступают по комфорту вольвовским. Ещё из хорошего - очень маневренная, малый радиус разворота.Я в общем доволен покупкой, надеюсь на долгую бесперебойную эксплуатацию, но обозначенные выше проблемы не дают насладиться машиной на 100%.
