якість збірки, дорожній просвіт, коробка передач, керованість
якість матеріалів
я уже писал о своей машине хочу добавить Отстояла два месяца в деревне где мороз порой заворачивал к минус 38 Были сомнения в качестве нашего тосола поэтому приехав с опаской подошел к машине Сел в нее сказал с богом Короче после двух месяцев заморозки завелась с пол оборота ОТЕЧЕСТВЕННОМУ КОРЫТУ ЭТО БЫ НЕ УДАЛОСЬ ПЕРЕЖИТЬ БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ а моя ласточка наплевала на погодные условия ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО учись АВТОТАЗ
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, керованість
за время эксплуатации поменял четыре крестовиныДва наружных подшипника задних полуосей диск сцепления. И ЭТО ВСЕ.Все делал сам. Машина проста как апельсин.Японцы дают гарантию на куэов15 лет и действительно сейчас уже полезла ржавчина но это все поправимо.Ксожалению специально машину не фотографировал.
это действительно внедорожник надежный и выносливый.Двигатель неубиваемый.Коробка тоже
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
вартість обслуговування, шумоізоляція
Авто идеал ! Минусов не нашла, удобно , качественно и главное небольшой расход топлива
дизайн кузова, простір салону
динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.
